半挂车厢
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109911034B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201910283390.0

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 陈欣悦 杨宏冰

    Abstract: 本发明涉及拖车技术领域,公开了半挂车厢,包括箱体以及固定连接于箱体两端的支撑梁,支撑梁上铰接有顶盖,顶盖与支撑梁之间设置有驱动缸,顶盖的端部设置有侧盖,侧盖和顶盖的连接处与支撑梁和顶盖的连接处位于顶盖的两侧,顶盖的宽度小于箱体两端之间的距离,侧盖的宽度小于箱体的深度,当顶盖盖合于箱体时,顶盖的两端位于箱体的两端之间,侧盖的顶部与箱体的顶部等高,侧盖的底端高于箱体的底端,还包括有若干个调节限位板,调节限位板的长度等于或小于箱体两端之间的距离,盖体上设置有用于固定调节限位板位置的第一固定结构,箱体的两端设置有用于固定调节限位板位置的第二固定结构。本发明具有以下优点和效果:提高了装卸货的安全性。

    一种飞翼车厢
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109911033B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201910283389.8

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 徐新 陈欣悦

    Abstract: 本发明涉及汽车专用配件技术领域,公开了种飞翼车厢,包括厢体、铰接于厢体上的两个翼板、分别与所述翼板一一对应的两组液压缸,所述液压缸铰接于厢体上且活塞杆铰接于所述翼板上,所述厢体两侧均铰接有墙板,所述墙板上设置有用于固定所述墙板位置的定位组件,所述墙板与所述翼板之间设置有至少一个连接板。本发明具有以下优点和效果:翼板和墙板之间设置连接板,厢体内货物装载货物较少、高度较低时,连接板与翼板相连,墙板对货物起到阻挡作用,厢体内货物装载较多、高度较高时,连接板与墙板相连,墙板和连接板共同对货物起到阻挡作用,避免翼板开启时货物倾倒伤人或货物损坏,达到了安全性高、安全隐患少、避免货物损坏的效果。

    一种半挂车架拼装台
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109909665B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201910283405.3

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 徐新 陈欣悦

    Abstract: 本发明涉及半挂车配件加工设备领域,公开了一种半挂车架拼装台,包括第一基座、位于第一基座一端的第二基座、设置在地面上且用于驱动第二基座两端升降的托举机构;第一基座、第二基座上表面分别设置有供纵梁搁置的工作台,两个工作台上均设置有两排分别供两个纵梁的一侧抵触的限位块,两个工作台上均设置有两排分别用于驱使两个纵梁抵紧在限位块上的顶紧机构。本发明具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,通过托举机构带动第二基座升降,此时第一基座、第二基座的工作台处于不同高度,从而适配不同型号的半挂车架的纵梁实现搁置,且纵梁在搁置时先通过限位块进行限位,继而通过顶紧机构压紧纵梁,从而实现焊接拼装。

    半挂车厢
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109911034A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910283390.0

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 陈欣悦 杨宏冰

    Abstract: 本发明涉及拖车技术领域,公开了半挂车厢,包括箱体以及固定连接于箱体两端的支撑梁,支撑梁上铰接有顶盖,顶盖与支撑梁之间设置有驱动缸,顶盖的端部设置有侧盖,侧盖和顶盖的连接处与支撑梁和顶盖的连接处位于顶盖的两侧,顶盖的宽度小于箱体两端之间的距离,侧盖的宽度小于箱体的深度,当顶盖盖合于箱体时,顶盖的两端位于箱体的两端之间,侧盖的顶部与箱体的顶部等高,侧盖的底端高于箱体的底端,还包括有若干个调节限位板,调节限位板的长度等于或小于箱体两端之间的距离,盖体上设置有用于固定调节限位板位置的第一固定结构,箱体的两端设置有用于固定调节限位板位置的第二固定结构。本发明具有以下优点和效果:提高了装卸货的安全性。

    一种飞翼车厢
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109911033A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910283389.8

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 徐新 陈欣悦

    Abstract: 本发明涉及汽车专用配件技术领域,公开了种飞翼车厢,包括厢体、铰接于厢体上的两个翼板、分别与所述翼板一一对应的两组液压缸,所述液压缸铰接于厢体上且活塞杆铰接于所述翼板上,所述厢体两侧均铰接有墙板,所述墙板上设置有用于固定所述墙板位置的定位组件,所述墙板与所述翼板之间设置有至少一个连接板。本发明具有以下优点和效果:翼板和墙板之间设置连接板,厢体内货物装载货物较少、高度较低时,连接板与翼板相连,墙板对货物起到阻挡作用,厢体内货物装载较多、高度较高时,连接板与墙板相连,墙板和连接板共同对货物起到阻挡作用,避免翼板开启时货物倾倒伤人或货物损坏,达到了安全性高、安全隐患少、避免货物损坏的效果。

    一种半挂车架拼装台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109909665A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910283405.3

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 徐新 陈欣悦

    Abstract: 本发明涉及半挂车配件加工设备领域,公开了一种半挂车架拼装台,包括第一基座、位于第一基座一端的第二基座、设置在地面上且用于驱动第二基座两端升降的托举机构;第一基座、第二基座上表面分别设置有供纵梁搁置的工作台,两个工作台上均设置有两排分别供两个纵梁的一侧抵触的限位块,两个工作台上均设置有两排分别用于驱使两个纵梁抵紧在限位块上的顶紧机构。本发明具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,通过托举机构带动第二基座升降,此时第一基座、第二基座的工作台处于不同高度,从而适配不同型号的半挂车架的纵梁实现搁置,且纵梁在搁置时先通过限位块进行限位,继而通过顶紧机构压紧纵梁,从而实现焊接拼装。

    一种半挂车用车厢
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206664732U

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201720421533.6

    申请日:2017-04-19

    Inventor: 杨宏冰 陈欣悦

    Abstract: 本实用新型公开了一种半挂车用车厢,涉及车用复合材料技术领域,安装于车辆底盘上,车厢的侧板和顶板由第一复合板制成,车厢的底板由第二复合板制成;第一复合板包括依次设置的外侧玻璃钢板、外侧粘接层、外侧蜂窝板、石棉板、内侧蜂窝板、内侧粘接层、内侧玻璃钢板,其中,外侧蜂窝板的蜂窝内填充有聚氨酯发泡体,内侧蜂窝板的蜂窝内填充有活性炭,内侧玻璃钢板开设有若干消音腔,消音腔的一端与外部连通,消音腔的另一端穿过内侧粘接层与蜂窝板连通;第二复合板包括依次设置的外侧高强度耐磨钢板、橡胶垫、内侧高强度耐磨钢板,其中,内侧高强度耐磨钢板的表面还设置有第一耐磨层。本实用新型提高了车厢的使用寿命。

    一种直线型电焊平台
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206662494U

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201720417797.4

    申请日:2017-04-19

    Inventor: 徐新 陈欣悦

    Abstract: 本实用新型公开了一种直线型电焊平台,涉及电焊设备技术领域,其包括支撑平台,支撑平台上方对称设置有两组电焊机构,支撑平台的两端分别设置有立柱,且两立柱的顶端连接有横梁;两立柱正面靠近顶端的位置分别设置有固定拉紧装置,两固定拉紧装置之间水平设置有挂绳,且挂绳滑动套装有若干挂环;每组电焊机构均包括电焊机、气瓶、线缆、送丝机构、滑座和焊枪;其中,送丝机构安装于滑座,且滑座滑动设置于横梁;电焊机和气瓶设置于支撑平台内,线缆包括与电焊机连接的电缆和与气瓶连接的气管,且线缆依次穿过各挂环送至送丝机构后,由送丝机构的导丝管伸出并连接焊枪。本实用新型提高了电焊效率。

    一种载货车用车厢
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206664733U

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201720421997.7

    申请日:2017-04-19

    Inventor: 陈欣悦 徐新

    Abstract: 本实用新型公开了一种载货车用车厢,涉及车用复合材料技术领域,安装于车辆底盘上,车厢的侧板和顶板由第一复合板制成,车厢的底板由第二复合板制成;第一复合板包括依次设置的外侧玻璃钢板、外侧粘接层、蜂窝板、内侧粘接层、内侧玻璃钢板,其中,蜂窝板的蜂窝内填充有活性炭,内侧玻璃钢板开设有若干消音腔,消音腔的一端与外部连通,消音腔的另一端穿过内侧粘接层与蜂窝板连通;第二复合板包括依次设置的外侧高强度耐磨钢板、橡胶垫、内侧高强度耐磨钢板,其中,内侧高强度耐磨钢板的表面还设置有第一耐磨层。本实用新型提高了车厢的使用寿命。

    一种直线型电焊装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206662495U

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201720417798.9

    申请日:2017-04-19

    Inventor: 陈欣悦 杨宏冰

    Abstract: 本实用新型公开了一种直线型电焊装置,涉及电焊设备技术领域,其包括电焊机、气瓶、送丝机构和焊枪,还包括线缆、两立柱以及连接两立柱顶端的横梁;两立柱正面靠近顶端的位置分别设置有固定拉紧装置,两固定拉紧装置之间水平设置有挂绳,且挂绳滑动套装有若干挂环;横梁滑动设置有滑座,送丝机构安装于滑座;线缆包括与电焊机连接的电缆和与气瓶连接的气管,且线缆依次穿过各挂环送至送丝机构后,由送丝机构的导丝管伸出并连接焊枪。本实用新型提高了电焊效率。

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