公开(公告)号：CN106022510A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610306666.9

申请日：2016-05-11

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 宗欣露 ,  王春枝 ,  叶志伟 ,  刘伟 ,  徐慧 ,  陈宏伟 ,  蒋颖丽

IPC: G06Q10/04 ,  G06N3/00

CPC classification number: Y02T10/56 ,  G06Q10/04 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明提供了一种基于多粒子群协同演化的人车混合疏散仿真优化方法，主要通过粒子群优化算法解决大型建筑物和路网集成环境中的人车混合疏散问题，利用粒子的运动过程模拟疏散个体，包括人员、车辆的混合疏散过程，并且采用基于信息素的多粒子群通信机制模拟人员和车辆之间的交互和信息共享，克服了粒子群算法只考虑了粒子之间的交互而忽略了环境对粒子运动过程的影响等不足，能够更好地模拟人车混合疏散过程中不同交通对象的竞争和协作，形成满足多个目标需求的疏散优化方案，提供合理高效的决策依据。

公开(公告)号：CN106022510B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201610306666.9

申请日：2016-05-11

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 宗欣露 ,  王春枝 ,  叶志伟 ,  刘伟 ,  徐慧 ,  陈宏伟 ,  蒋颖丽

IPC: G06Q10/04 ,  G06N3/00

Abstract: 本发明提供了一种基于多粒子群协同演化的人车混合疏散仿真优化方法，主要通过粒子群优化算法解决大型建筑物和路网集成环境中的人车混合疏散问题，利用粒子的运动过程模拟疏散个体，包括人员、车辆的混合疏散过程，并且采用基于信息素的多粒子群通信机制模拟人员和车辆之间的交互和信息共享，克服了粒子群算法只考虑了粒子之间的交互而忽略了环境对粒子运动过程的影响等不足，能够更好地模拟人车混合疏散过程中不同交通对象的竞争和协作，形成满足多个目标需求的疏散优化方案，提供合理高效的决策依据。