一种极地考察用多功能履带载具系统

    公开(公告)号:CN117565988A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311767258.X

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本发明涉及极地考察设备技术领域,提供了一种极地考察用多功能履带载具系统,前车通过铰接机构连接后车且前车和后车均采用履带式底盘结构,使该极地考察用多功能履带载具系统具有携带考察载具适应在极地环境下复杂的路面稳定行驶和通过的能力。在驾驶舱内设置独立的燃油式暖风系统,实现发动机不工作时能满足极地低温环境对驾驶舱内温度的要求;在底舱内设置副油箱,通过油量检测单元检测主油箱内的油量,主油箱内油量不足时,通过补油泵和补油控制阀将副油箱内的油补充至主油箱内,能满足长时间外出考察的行驶需求。在暴风雪中行进时,进气管道的进气口较高,使进气管道的进气口不被风雪掩埋,保证发动机进气不受风雪影响。

    一种履带结构
    2.
    发明公开
    一种履带结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN117508391A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311669024.1

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明属于履带车辆技术领域,公开了一种履带结构,履带结构包括履带骨架和连接带和多个履带骨架,多个履带骨架共同设于连接带上,履带骨架包括骨架本体、第一防滑头和第二防滑头,骨架本体的上端面设置有用于连接连接带的连接部,第一防滑头和第二防滑头均固定于骨架本体的下端面,第一防滑头与第二防滑头的数量均设有多个,多个第一防滑头沿第一方向间隔设置,第一防滑头背向骨架本体的一端沿第二方向间隔开设有多个第一防滑刀齿,多个第二防滑头沿第二方向间隔设置,第二防滑头背向骨架本体的一端沿第一方向间隔开设有多个第二防滑刀齿。本发明提供的履带结构能够有效防止冰雪堆积,增强与冰雪地面之间的附着力,提升通过性。

    一种履带结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221605934U

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202323325753.3

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本实用新型属于履带车辆技术领域,公开了一种履带结构,履带结构包括履带骨架和连接带和多个履带骨架,多个履带骨架共同设于连接带上,履带骨架包括骨架本体、第一防滑头和第二防滑头,骨架本体的上端面设置有用于连接连接带的连接部,第一防滑头和第二防滑头均固定于骨架本体的下端面,第一防滑头与第二防滑头的数量均设有多个,多个第一防滑头沿第一方向间隔设置,第一防滑头背向骨架本体的一端沿第二方向间隔开设有多个第一防滑刀齿,多个第二防滑头沿第二方向间隔设置,第二防滑头背向骨架本体的一端沿第一方向间隔开设有多个第二防滑刀齿。本实用新型提供的履带结构能够有效防止冰雪堆积,增强与冰雪地面之间的附着力,提升通过性。

    一种极地考察用多功能履带载具系统

    公开(公告)号:CN221138368U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202323494533.3

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及极地考察设备技术领域,提供了一种极地考察用多功能履带载具系统,前车通过铰接机构连接后车且前车和后车均采用履带式底盘结构,使该极地考察用多功能履带载具系统具有携带考察载具适应在极地环境下复杂的路面稳定行驶和通过的能力。在驾驶舱内设置独立的燃油式暖风系统,实现发动机不工作时能满足极地低温环境对驾驶舱内温度的要求;在底舱内设置副油箱,通过油量检测单元检测主油箱内的油量,主油箱内油量不足时,通过补油泵和补油控制阀将副油箱内的油补充至主油箱内,能满足长时间外出考察的行驶需求。在暴风雪中行进时,进气管道的进气口较高,使进气管道的进气口不被风雪掩埋,保证发动机进气不受风雪影响。

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