公开(公告)号：CN103143127A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310080463.9

申请日：2013-03-14

Applicant: 清华大学

Inventor： 索双富 ,  宋龙朝 ,  魏云峰 ,  司得臻 ,  付聪 ,  李德生 ,  谭世勇

IPC: A62B1/06 ,  A62B1/18

Abstract: 气阻式高楼缓降器，包括传动机构、放绳机构以及制动机构；传动机构是一行星轮系机构，由太阳轮、行星轮、放绳轮构成；放绳机构即放绳轮，分为两个槽，旋向相反，放绳轮可在机架上转动；制动机构包括气缸、连杆、活塞；钢丝绳带动放绳轮转动，通过行星轮系带动中心轮转动，最终带动气缸运动；通过传动增速，把人员下降的直线运动转化为活塞在气缸内的往复运动，通过压缩气体产生阻力力矩，从而实现减速制动目标，此种方案最大的优势在于发热小，可重复使用，性能可靠。

公开(公告)号：CN103143127B

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201310080463.9

申请日：2013-03-14

Applicant: 清华大学

Inventor： 索双富 ,  宋龙朝 ,  魏云峰 ,  司得臻 ,  付聪 ,  李德生 ,  谭世勇

IPC: A62B1/06 ,  A62B1/18

Abstract: 气阻式高楼缓降器，包括传动机构、放绳机构以及制动机构；传动机构是一行星轮系机构，由太阳轮、行星轮、放绳轮构成；放绳机构即放绳轮，分为两个槽，旋向相反，放绳轮可在机架上转动；制动机构包括气缸、连杆、活塞；钢丝绳带动放绳轮转动，通过行星轮系带动中心轮转动，最终带动气缸运动；通过传动增速，把人员下降的直线运动转化为活塞在气缸内的往复运动，通过压缩气体产生阻力力矩，从而实现减速制动目标，此种方案最大的优势在于发热小，可重复使用，性能可靠。