公开(公告)号：CN117038702A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310888993.X

申请日：2023-07-19

Applicant: 深港产学研基地(北京大学香港科技大学深圳研修院) ,  北京大学深圳研究院

Inventor： 秦来香 ,  何进 ,  李春来 ,  魏益群 ,  陈国豪 ,  李向杰 ,  何燕冬 ,  解冰 ,  岳玉涛 ,  衣法臻 ,  康化宇 ,  徐张伟

IPC: H01L29/06 ,  H01L29/10 ,  H01L29/24 ,  H01L29/51 ,  H01L29/78

Abstract: 本发明公开了集成电路领域的一种提高驱动电流的环状二维MoS2晶体管器件，包括SiO2纳米核、MoS2沟道、源区、漏区、高KHfO2介质层、漏接触电极、栅电极和源接触电极，源接触电极、栅电机和漏接触电极依次排布设置，且SiO2纳米核置于源接触电极、栅电机和漏接触电极中心部位，源区位于源接触电极与SiO2纳米核之间。本发明提出的环状二维MoS2晶体管器件结构结合了二维半导体材料高的载流子迁移率及环栅晶体管器件优异的栅控能力，同时利用环形结构提高沟道有效宽度Weff，从而在不牺牲器件所占面积的情况下达到提高驱动电流的目的，本发明对于继续缩小晶体管器件的尺寸，延续摩尔定律的生命具有重要的意义。

公开(公告)号：CN222226650U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202420688484.2

申请日：2024-04-03

Applicant: 深港产学研基地(北京大学香港科技大学深圳研修院) ,  北京大学深圳研究院

Inventor： 何进 ,  李春来 ,  魏益群 ,  陈国豪 ,  江国盛 ,  衣法臻 ,  康化宇 ,  徐张伟

IPC: C30B31/22

Abstract: 本实用新型公开了一种用于真空反应设备的破真空装置，包括进气箱，进气箱一侧面设置有进气管，进气箱远离进气管的另一侧面布设有布气管，布气管与进气箱连接位置内侧设置有充气橡胶环，布气管外环侧设置有与布气管内部相通的布气环，布气环侧面上设置有布气孔，充气橡胶环上连接有分气管，分气管与进气箱内侧面通过管箍连接，分气管下侧设置有充气管。本实用新型进入到真空环境的气体从布气孔吹出，相邻布气环上的布气孔使得气体的动能相互撞击抵消，进而减少气体的动能，避免吹落杂质污染晶圆；另一路气体通过充气管和分气管可以充入到充气橡胶环内，进而调节充气橡胶环的膨胀程度，使得布气管的进气内孔直径得到调节，保证破真空效果。

公开(公告)号：CN222029072U

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202420501132.1

申请日：2024-03-15

Applicant: 深港产学研基地(北京大学香港科技大学深圳研修院) ,  北京大学深圳研究院

Inventor： 何进 ,  李春来 ,  魏益群 ,  康化宇 ,  于盛洋 ,  雷义

IPC: H01L23/31 ,  H01L23/367

Abstract: 本申请提供一种能够保护栅极、漏极和源极的场效应管，涉及场效应管技术领域。该能够保护栅极、漏极和源极的场效应管，包括场效应管本体，场效应管本体的一侧安装有栅极、漏极和源极，场效应管本体的内部开设有回型槽，回型槽的内部滑动有保护罩。该能够保护栅极、漏极和源极的场效应管，通过在场效应管本体的内部设置能够收缩滑动的保护罩，并利用限位组件对其进行限位，从而能够在对场效应管本体进行运输时对其进行保护，进而避免场效应管本体外侧的栅极、漏极和源极因外界因素，而导致其发生弯折损坏的情况，有利于实际的应用，同时利用保护罩外侧的散热片，能够在对其进行使用时，保证场效应管本体的散热效果，延长设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN222028968U

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202420466588.9

申请日：2024-03-12

Applicant: 深港产学研基地(北京大学香港科技大学深圳研修院) ,  北京大学深圳研究院

Inventor： 何进 ,  李春来 ,  魏益群 ,  康化宇 ,  岳玉涛 ,  衣法臻

IPC: H01H3/28 ,  H01H3/38 ,  H02J9/06

Abstract: 本申请提供一种断路自动切换存储电路的开关装置，涉及电路切换技术领域。该断路自动切换存储电路的开关装置，包括开关盒，开关盒的两侧分别安装有主用电源和备用电源。该断路自动切换存储电路的开关装置，通过在开关盒的两侧设置主用电源和备用电源，并在开关盒的内部设置电磁铁和弹簧配合驱动的移动块，在主用电源电量过低时，利用电磁铁和弹簧之间的配合，带动驱动块以及驱动块顶部的导电组件进行横向移动，使其自动断开主用电源电路，并自动接通备用电源电路，进而能够快速的完成接线操作，达到停机时间短的目的，同时还能够避免因操作人员不熟练而造成接线错误的情况发生，有利于实际的应用与操作。

公开(公告)号：CN109584631A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811531620.2

申请日：2018-12-14

Applicant: 北京大学深圳研究院 ,  深港产学研基地

Inventor： 胡国庆 ,  何进 ,  李春来 ,  刘京京 ,  潘俊 ,  马光金 ,  王晓萌 ,  王志炯 ,  马小娟 ,  任源 ,  徐中挺 ,  康化宇 ,  冯卓文

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明涉及一种基于5G车联网的车辆防碰撞控制方法。包括：⑴移动台获取车辆数据并上报5G基站；⑵计算车辆安全车距和碰撞车距；⑶判断当前车距是否小于或等于安全车距：否，则返回上一步骤⑵；⑷判断当前车距是否小于或等于安全车距：是，则向当前车辆的移动台发出安全警报；⑸判断当前车距是否调整到安全车距，是，则返回步骤⑵；⑹判断当前车距是否调整到安全车距，否，则进入下一步；⑺判断当前车距是否小于或等于碰撞车距，否，则继续向当前车辆发出保持安全车距的警报，并向周边车辆发出安全车距预警后返回步骤⑷；⑻判断当前车距是否小于或等于碰撞车距，是，则立即向当前车辆及周边车辆发出碰撞预警，提醒司机和乘客进行紧急碰撞避险。