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公开(公告)号：CN117649643B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311341489.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司
IPC: G06V20/54 , G06V10/22 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/08 , G08G1/01 , G08G1/095 , G08B5/38 , H04N23/90
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能指示牌的交通预警方法及交通指示牌，本发明将机器识别技术引入交通指示牌，使得交通指示牌能够实时采集路口处不同角度的图像，并可实时识别出图像中的行人和/或非机动车，从而生成行人和/或非机动车在路口处的多视角融合图像；如此，交通指示牌则可根据多视角融合图像，来判断行人和/或非机动车是否存在交通安全风险，并在判断出存在安全风险时，主动点亮交通指示牌上的警示灯，来警示行人和/或非机动车；由此，本发明基于交通指示牌实现了主动式安全预警功能，能够大幅提高交通预警效果，适用于在交通预警领域的大规模应用与推广。
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公开(公告)号：CN115240407B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN115019500B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210855282.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市天健坪山建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信号灯控制技术领域，公开了一种行人过街信号灯控制方法、装置、系统及计算机设备，其方法是先判断是否有行人到达位于行人过街通道两端的等待区域，若有则进一步判断机动车的车头时距是否超过预设时长阈值，若超过则立即给予行人过街通行权，否则延迟给予行人过街通行权，并在延迟给予过程中根据总人数的统计结果实时地对行人群体等待忍耐时长阈值进行修正，最后在延迟计时超过所述行人群体等待忍耐时长阈值时，给予行人过街通行权，如此可在兼顾机动车通行状态的同时，满足在不同场景以及不同行人数量时所具有的不同过街等待时间需求，有效减少过街行人群体的闯红灯现象，提升整体通行效率、质量及安全性。
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公开(公告)号：CN115240407A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN115019500A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210855282.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市天健坪山建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信号灯控制技术领域，公开了一种行人过街信号灯控制方法、装置、系统及计算机设备，其方法是先判断是否有行人到达位于行人过街通道两端的等待区域，若有则进一步判断机动车的车头时距是否超过预设时长阈值，若超过则立即给予行人过街通行权，否则延迟给予行人过街通行权，并在延迟给予过程中根据总人数的统计结果实时地对行人群体等待忍耐时长阈值进行修正，最后在延迟计时超过所述行人群体等待忍耐时长阈值时，给予行人过街通行权，如此可在兼顾机动车通行状态的同时，满足在不同场景以及不同行人数量时所具有的不同过街等待时间需求，有效减少过街行人群体的闯红灯现象，提升整体通行效率、质量及安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117612246B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311321290.5
申请日：2023-10-12
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种行人拖拽劫持行为检测方法、装置、设备及存储介质，涉及视频监控技术领域。所述方法是先根据由摄像头实时采集的现场视频数据，定位出现在公共场所区域内的各个行人，得到行人定位结果，然后通过姿态估计处理分别得到各个行人的姿态估计结果，最后针对距离小于等于预设距离阈值的各对行人，若发现对应的其中一人的姿态估计结果为拖拽姿态且另一人的姿态估计结果为反抗姿态，则判定在对应的两行人之间存在行人拖拽劫持行为，并触发进行对应的报警动作，如此可实现对行人拖拽劫持行为进行自动检测并触发报警的目的，进而可利于报警平台据此更块地追踪嫌疑人。
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公开(公告)号：CN117649643A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311341489.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司
IPC: G06V20/54 , G06V10/22 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/08 , G08G1/01 , G08G1/095 , G08B5/38 , H04N23/90
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能指示牌的交通预警方法及交通指示牌，本发明将机器识别技术引入交通指示牌，使得交通指示牌能够实时采集路口处不同角度的图像，并可实时识别出图像中的行人和/或非机动车，从而生成行人和/或非机动车在路口处的多视角融合图像；如此，交通指示牌则可根据多视角融合图像，来判断行人和/或非机动车是否存在交通安全风险，并在判断出存在安全风险时，主动点亮交通指示牌上的警示灯，来警示行人和/或非机动车；由此，本发明基于交通指示牌实现了主动式安全预警功能，能够大幅提高交通预警效果，适用于在交通预警领域的大规模应用与推广。
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公开(公告)号：CN117612246A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311321290.5
申请日：2023-10-12
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种行人拖拽劫持行为检测方法、装置、设备及存储介质，涉及视频监控技术领域。所述方法是先根据由摄像头实时采集的现场视频数据，定位出现在公共场所区域内的各个行人，得到行人定位结果，然后通过姿态估计处理分别得到各个行人的姿态估计结果，最后针对距离小于等于预设距离阈值的各对行人，若发现对应的其中一人的姿态估计结果为拖拽姿态且另一人的姿态估计结果为反抗姿态，则判定在对应的两行人之间存在行人拖拽劫持行为，并触发进行对应的报警动作，如此可实现对行人拖拽劫持行为进行自动检测并触发报警的目的，进而可利于报警平台据此更块地追踪嫌疑人，解救受害者，提升公共安全性。
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公开(公告)号：CN219349627U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223358787.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
Inventor： 谢勇利 , 吴华勋 , 曹诗定 , 严建财 , 周倩茹 , 虞华 , 庞聪 , 曹轲铭 , 葛方方 , 张清 , 钱勇 , 叶智威 , 张昭海 , 王育博 , 王奕文 , 刘俊杰 , 李英英 , 黄金叶
IPC: G08G1/095 , F21V31/00 , F21V15/02 , F21V21/04 , F21S8/02 , F21W111/02 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型公开了一种有源埋入式交通信号地灯，包括：灯筒、支撑盖、透光灯盖、发光灯珠、控制板、线缆；所述透光灯盖边缘均向外延伸形成第一容腔，所述第一容腔用于容纳所述发光灯珠、所述控制板，所述发光灯珠连接在所述控制板上，所述线缆与所述控制板连接；所述控制板底部设置有支撑肋条，用于支撑所述控制板以及所述发光灯珠；所述灯筒向上形成第二容腔，用于容纳所述第一容腔；所述支撑盖设置在所述灯筒顶部，且与所述透光灯盖边缘连接。由于交通信号灯采用埋入式，不影响车辆通行，也不会被破坏，使用寿命长；透光灯盖形成的第一容腔以及灯筒形成的第二容腔，可以对发光灯珠、控制板以及线缆起到防水抗压保护作用，寿命长且实用性强。
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公开(公告)号：CN219626140U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320170183.6
申请日：2023-01-30
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
Inventor： 唐伟 , 吴华勋 , 曹诗定 , 严建财 , 周倩茹 , 虞华 , 庞聪 , 曹轲铭 , 葛方方 , 张清 , 钱勇 , 叶智威 , 张昭海 , 王育博 , 王奕文 , 刘俊杰 , 李英英 , 黄金叶
Abstract: 本实用新型公开了一种非灯控路口分体式预警系统，包括：预警立柱以及设置在预警立柱上的全向广域雷达探测器、控制器、预警系统；预警系统包括若干个分体式警示牌、文字提示屏、语音告警装置，均通过抱箍围绕连接在预警立柱上；全向广域雷达探测器设置在预警立柱顶部；控制器设置在预警立柱内部，且与全向广域雷达探测器、预警系统电性连接。通过设置全向广域雷达探测器可以全方位进行交通目标探测，当全向广域雷达探测器检测到其中一个方向有来车时，控制器实时激活其他交汇方向的分体式警示牌、文字提示屏和语音告警装置，预警交汇方向的司机有车辆汇入，请提前减速并主动让行，避免发生交通事故，使用灵活，实用性强。
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