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公开(公告)号：CN118036381B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410195812.X
申请日：2024-02-22
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请的实施例提供了均质地层隧道开挖面的破坏模式分析方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括基于隧道开挖面的破坏主控因素，构建粗化多块体破坏机构；将所述粗化多块体破坏机构，转换为第一平面三角网；将所述破坏主控因素，输入至基于所述初始平面三角网构建的刚体单元上限分析力学模型，得到初始的临界超载系数和第二平面三角网；对所述初始的临界超载系数和第二平面三角网，进行多次交错式迭代和非线性规划运算，得到最优的临界超载系数和平面三角网；基于所述最优的临界超载系数和平面三角网，提取当前隧道开挖面的破坏模式。以此方式，为隧道开挖面失稳破坏模式定量分析、破坏机理研究及工程措施制定提供有力数据支持。
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公开(公告)号：CN118036381A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410195812.X
申请日：2024-02-22
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请的实施例提供了均质地层隧道开挖面的破坏模式分析方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括基于隧道开挖面的破坏主控因素，构建粗化多块体破坏机构；将所述粗化多块体破坏机构，转换为第一平面三角网；将所述破坏主控因素，输入至基于所述初始平面三角网构建的刚体单元上限分析力学模型，得到初始的临界超载系数和第二平面三角网；对所述初始的临界超载系数和第二平面三角网，进行多次交错式迭代和非线性规划运算，得到最优的临界超载系数和平面三角网；基于所述最优的临界超载系数和平面三角网，提取当前隧道开挖面的破坏模式。以此方式，为隧道开挖面失稳破坏模式定量分析、破坏机理研究及工程措施制定提供有力数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115748419A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211529352.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D18/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明适用于市政管线迁改施工技术领域，提供了一种适用于管线的临时迁改跨河结构及其施工方法。该跨河结构包括贝雷梁，贝雷梁包括贝雷片和支撑架，至少两片贝雷片并行间隔设置；贝雷片的端部、顶板和底部分别可拆卸设置有支撑架，支撑架将贝雷片连接成一体；分配梁，分配梁垂直于贝雷片的平面；分配梁包括第一梁体；第一梁体伸入贝雷片的空腔内，分别可拆卸设置于贝雷片的两端底部；第一梁体沿其长度方向上间隔设置有至少两组贝雷梁，相邻贝雷梁留有用于放置管线的空区；第一梁体将贝雷梁连接成一体。该跨河结构，结构简单，组装简便，施工工期短，工程造价低，解决市政跨河管线拆除重建过程中管线不能正常保通的问题。
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公开(公告)号：CN115983080A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310116748.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于土木工程领域，具体涉及一种考虑块石骨架的土石混合体边坡稳定性分析方法，包括：S1：生成初始形状的大粒径块石；S2：调整初始形状的块石轮廓，生成不规则形状的块石；S3：按照设定的块石级配将生成的块石在给定区域中随机投放，并建立块石间的接触形成块石骨架；S4：生成小粒径块石填充在大粒径块石的骨架缝隙，建立土石混合体边坡模型；S5：划分有限差分网格，并依据材料参数分组；S6：根据有限差分强度折减法对土石混合体边坡模型进行分析，生成边坡稳定性分析报告。构建含有块石骨架的土石混合体边坡模型，突破现有土石混合体边坡模型中块石间不接触的设置，更符合实际问题；得到稳定性分析报告，为实际工程提供参考。
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公开(公告)号：CN219118225U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223387655.8
申请日：2022-12-16
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型适用于桥梁工程技术领域，提供了一种可加强既有高挡墙稳定的槽台共建结构。槽台共建结构包括桥台和连接梁，既有高挡墙内设置有预埋钢筋，桥台内设置有预埋件；桥台与既有高挡墙间隔设置；桥台设置于既有高挡墙之远离河道的一侧；连接梁的一端与预埋件连接；其另一端与预埋钢筋连接。本实用新型结构简单，传力明确，在跨河桥梁方案的基础上，通过连接梁给既有高挡墙一个向后拉的约束力，该约束力作用于既有高挡墙拆除的部分范围端，有效加强既有高挡墙的稳定性，降低既有高挡墙的安全风险，其中桥台不仅支撑桥梁，同时支护既有高挡墙，实现一物两用，有效减少跨河桥梁整体的建设工程成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN222744781U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421615381.X
申请日：2024-07-09
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种市政桥梁绿化带排水构造，用于解决市政桥梁上的绿化带以及人非机动车行道的排水问题，所述市政桥梁绿化带排水构造设于主梁系统、人非机动车行道系统和机动车道系统的合围区域内，包括绿化带排水构造系统，所述绿化带排水构造系统从上至下依次设置耕植土层、第一滤水土工布、碎石层、第二滤水土工布和绿化带泄水管，所述绿化带泄水管设置在沿所述主梁系统的竖直方向上所述绿化带的最低处，用于将所述绿化带和自所述人非机动车行道横流入所述绿化带的积水排出，这种市政桥梁绿化带排水构造的绿化带泄水管与主梁排水管相互独立，排水通畅，能有效解决桥梁绿化带排水问题。
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公开(公告)号：CN219117931U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223207535.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D18/00 , E01D21/00
Abstract: 本实用新型适用于市政管线迁改施工技术领域，提供了一种适用于管线的临时迁改跨河结构。该跨河结构包括贝雷梁，贝雷梁包括贝雷片和支撑架，至少两片贝雷片并行间隔设置；贝雷片的端部、顶板和底部分别可拆卸设置有支撑架，支撑架将贝雷片连接成一体；分配梁，分配梁垂直于贝雷片的平面；分配梁包括第一梁体；第一梁体伸入贝雷片的空腔内，分别可拆卸设置于贝雷片的两端底部；第一梁体沿其长度方向上间隔设置有至少两组贝雷梁，相邻贝雷梁留有用于放置管线的空区；第一梁体将贝雷梁连接成一体。该跨河结构，结构简单，组装简便，施工工期短，工程造价低，解决市政跨河管线拆除重建过程中管线不能正常保通的问题。
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