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公开(公告)号：CN115986912A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310257272.9
申请日：2023-03-17
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
IPC分类号： H02J9/06
摘要： 本发明涉及电源技术领域，公开了一种安全检修式UPS电源，包括主电路、备用电路和检修电路，所述主电路和备用电路相并联后，串联设置有转动开关，以形成主输入电路，所述检修电路串联设置有滑动开关后形成副输入电路。本发明通过在进行检修维护和电力常态化供给两种模式的切换时，先将检修电路通过滑动开关的滑动而并联在主电路和备用电路上，并同步利用滑动开关的滑动驱动滑动变阻器进行电阻值调整，达到增加负载所在电路的阻值的目的，以确保负载电路的电流不超过负载的额定电流，避免负载出现故障。
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公开(公告)号：CN107276418B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201710691684.8
申请日：2017-08-14
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
摘要： 本发明提供一种宽范围软开关直流变换电路及其控制方法。所述电路包括第一及第二串联谐振逆变电路、第一及第二高频隔离变压器、整流电路和控制器；所述第一及第二串联谐振逆变电路的输入端用于与直流源连接，所述第一及第二串联谐振逆变电路的两个输出端分别与第一及第二高频隔离变压器的原边的两端连接，所述第一及第二高频隔离变压器的副边串联后与接入所述整流电路，所述控制器向所述第一及第二串联谐振逆变电路输入控制信号，所述整流电路的两个输出端用于与负载连接。所述方法使逆变电路工作于同相位模式或者错相位模式。本发明不仅可以适应宽广的输入电压范围，还具有更宽的输出电压范围。
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公开(公告)号：CN115986912B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310257272.9
申请日：2023-03-17
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
IPC分类号： H02J9/06
摘要： 本发明涉及电源技术领域，公开了一种安全检修式UPS电源，包括主电路、备用电路和检修电路，所述主电路和备用电路相并联后，串联设置有转动开关，以形成主输入电路，所述检修电路串联设置有滑动开关后形成副输入电路。本发明通过在进行检修维护和电力常态化供给两种模式的切换时，先将检修电路通过滑动开关的滑动而并联在主电路和备用电路上，并同步利用滑动开关的滑动驱动滑动变阻器进行电阻值调整，达到增加负载所在电路的阻值的目的，以确保负载电路的电流不超过负载的额定电流，避免负载出现故障。
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公开(公告)号：CN116056434A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310332371.9
申请日：2023-03-31
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
摘要： 本发明涉及高频逆变电源技术领域，公开了一种具备防护机构的高频逆变电源。通过风机驱动推刮板在机体内往复移动，使推刮板对机体的内壁进行推刮，并抵向机体内部的两侧，同时推刮板在移至风机的这端时，推刮板驱动导风管打开，使风机产生的风流进入导风管中，而后风流吹向推刮板的内圈底面，以使在机体内壁产生水雾、水滴时，推刮板将水推刮到机体的两侧壁上，并经过推刮板与机体的挤压以将水压到机体外部，并在挤压水时，部分水会被挤压至推刮板内圈的底面上，此时导风管排出的风流将推刮板内圈底面上的水吹向机体的外部，避免了水雾聚集流到电源底部易对电源造成使用的安全隐患的情况，提高了电源的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115696822B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211715807.4
申请日：2022-12-30
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
IPC分类号： H05K5/02 , H05K7/20 , H01R13/633 , B60R11/02
摘要： 本发明公开了一种车载电源逆变器，涉及到逆变器领域，包括逆变器本体和与逆变器本体电连接的取电器，逆变器本体上设置有夹持组件，夹持组件能够将逆变器本体固定在车载空调出风叶片上；逆变器本体上设置有冷却组件，冷却组件能够在车载空调吹出凉风时，利用凉风带动逆变器本体产生的热量，逆变器本体上还设置有关闭组件，关闭组件包括关闭板，关闭板能够移动将进风通道堵塞，冷却组件包括散热片和进风通道，逆变器本体产生的热量能够传递给散热片，车载空调吹出凉风时，凉风能够进入进风通道将散热片的热量带走，提高逆变器本体在车内高温环境下使用的散热能力，使用寿命长，拔出插头更方便，使用更便捷。
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公开(公告)号：CN115696822A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211715807.4
申请日：2022-12-30
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
IPC分类号： H05K5/02 , H05K7/20 , H01R13/633 , B60R11/02
摘要： 本发明公开了一种具有防水功能的车载电源逆变器，涉及到逆变器领域，包括逆变器本体和与逆变器本体电连接的取电器，逆变器本体上设置有夹持组件，夹持组件能够将逆变器本体固定在车载空调出风叶片上；逆变器本体上设置有冷却组件，冷却组件能够在车载空调吹出凉风时，利用凉风带动逆变器本体产生的热量，逆变器本体上还设置有关闭组件，关闭组件包括关闭板，关闭板能够移动将进风通道堵塞，冷却组件包括散热片和进风通道，逆变器本体产生的热量能够传递给散热片，车载空调吹出凉风时，凉风能够进入进风通道将散热片的热量带走，提高逆变器本体在车内高温环境下使用的散热能力，使用寿命长，拔出插头更方便，使用更便捷。
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公开(公告)号：CN104578880B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510024386.4
申请日：2015-01-16
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
IPC分类号： H02M7/5387
摘要： 本发明公开了一种直流-交流变换电路，包括第一至第三直流源、第一至第四电容、第三至第四开关管或第三至第四二极管、逆变桥、输出滤波电感。本发明还公开了一种该直流-交流变换电路的控制方法。本发明可利用逆变桥的不同电压段开通工作模式，充分利用直流输入的电压，降低逆变桥回路中各元件的开通及关断应力，降低开关损耗；有助于逆变电路的工作频率提高或者效率提高；从而提高功率密度和减小体积。同时也可以通过对输入直流源的合理配备，实现输入源的功率均分。
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公开(公告)号：CN116231154A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310233881.0
申请日：2023-03-13
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/655 , H01M50/231 , H01M50/284 , H01M50/519 , H01M50/267 , H01M50/242 , H05K7/20 , H02J7/00 , H02B1/56
摘要： 本发明涉及电源存储技术领域，公开了一种便携式储能电源装置包括保护壳和快拆顶盖，所述保护壳内部设置有电源组件和转换组件，所述保护壳表面设置有供电面板，所述电源组件上能够安装不同规格的蓄电池，各个所述蓄电池之间以及所述蓄电池与所述转换组件之间均设置有散热板，所述保护壳底端设置有散热机构。本发明能够根据不同的蓄电池规格，将散热板安装在各个蓄电池之间的空隙内部，通过散热板与不同规格的蓄电池之间的插接配合，有效地将各个蓄电池之间以及蓄电池与转换组件之间通过散热板有效地隔开的同时，充分保证不同规格的蓄电池的装配的同时，保证蓄电池以及转换组件的散热。
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公开(公告)号：CN107276418A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710691684.8
申请日：2017-08-14
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
CPC分类号： H02M3/33592 , H02M7/48 , H02M2007/4815 , Y02B70/1433 , Y02B70/1491
摘要： 本发明提供一种宽范围软开关直流变换电路及其控制方法。所述电路包括第一及第二串联谐振逆变电路、第一及第二高频隔离变压器、整流电路和控制器；所述第一及第二串联谐振逆变电路的输入端用于与直流源连接，所述第一及第二串联谐振逆变电路的两个输出端分别与第一及第二高频隔离变压器的原边的两端连接，所述第一及第二高频隔离变压器的副边串联后与接入所述整流电路，所述控制器向所述第一及第二串联谐振逆变电路输入控制信号，所述整流电路的两个输出端用于与负载连接。所述方法使逆变电路工作于同相位模式或者错相位模式。本发明不仅可以适应宽广的输入电压范围，还具有更宽的输出电压范围。
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公开(公告)号：CN104753369B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510119493.5
申请日：2015-03-18
申请人： 深圳市保益新能电气有限公司
CPC分类号： H02M7/1623 , H02M1/4233 , H02M3/285 , H02M3/33584 , H02M3/33592 , H02M2001/007 , H02M2007/2195 , Y02B70/1433 , Y02B70/1441
摘要： 本发明公开一种高频隔离交直流变换电路及其控制方法，变换电路包括交流源、直流源、直流侧同步开关、高频隔离变压器、直流侧高频逆变桥、谐振电感、谐振电容、高压储能滤波电容，交流侧逆变桥，输出滤波器，以预设直流侧电压为基准，根据外部电压参考，利用逆变桥的不同开通工作模式，使电路切换于整流和逆变的两种工作模式，同时利用高频逆变桥拓扑的谐振模式实现软开关，降低了逆变桥回路中各元件的开通及关断应力，降低了开关损耗；有助于逆变电路的工作频率提高或者效率提高从而提高功率密度和减小体积。利用高频逆变桥的开通时序控制，实现宽范围直流电压的逆变，在蓄电池等较宽电压变化范围的应用中获得高效率。
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