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公开(公告)号：CN104499477A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410698693.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型深水导管架钢桩预制工艺，包括将制管车间分为A、B、C、D、E五跨；其改进之处是：还包括：第一步：在车间C跨进行钢桩成套下料切割，焊接完纵缝后，将每套钢桩分为三段在制管车间预制；第二步：在车间B、D跨优先组对焊接有剪力圈的钢桩，完成12米焊接后直接安装剪力键；第三步：在车间E跨接长2段36米长钢桩，A跨接长一段36米钢桩，然后将E跨钢桩使用平板车运至120米钢桩作业线完成整体接长；第四步：整体接长完成后，使用移钢机移至海边装船码头，采用吊装或滚装方式装船；减轻后期施工压力，作业方便安全。
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公开(公告)号：CN104439652A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410510148.X
申请日：2014-09-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 一种用于上部组块及导管架之间的加强环的焊接工艺，采用以下步骤：一：先以一个加强环为单位，在导管架、上部组块的外部进行加强环及内部翼缘环的焊接预制；预制时，将一个加强环分成数个弧形板，再将数个弧形板拼接在一起构成一整体加强环；二；将翼缘环放置在变位器上，使用埋弧焊机将翼缘环焊接在弧形板上进行组对；三：将加强环外侧边缘开K型坡口，使用卡子夹住翼缘环，再将加强环放置到管道的内部进行组对；四：重复一、二步，直至全部焊接完毕。本发明避免了大量焊接工作在管内部进行，不仅改善了操作人员的作业环境，大大提高了作业的安全性；而且，大大降低了对操作人员的操作技能要求；极大的提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN102101629B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910243305.4
申请日：2009-12-18
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: B66F3/24
Abstract: 一种大吨位海洋工程结构物分级同步液压顶升工艺，采用以下步骤：一、在结构物下面布置数个液压千斤顶和数个临时保护支撑，用油管连接同步油泵和液压千斤顶；二、同步油泵控制数个液压千斤顶同时顶升油缸；三、数个临时支撑下面放置垫块；四、液压千斤顶下面放置垫块；五、液压千斤顶回缩油缸；六、在液压千斤顶下面再次放置垫块；七、重复上述二至六步骤直到顶升适合高度为止；八、运输车进入结构物后，顶起结构物撤掉临时支撑下面的垫块，同时，在结构物下面连接上相同高度的临时支撑。本发明对大吨位海洋工程结构物周围空间的要求较低，提高了场地利用率；同时，降低大吨位海洋工程结构物的提升成本，缩短了大吨位海洋工程结构物的建造周期。
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公开(公告)号：CN102518312A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110446752.7
申请日：2011-12-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E04G21/14
Abstract: 一种大型设备同步顶升精确就位安装工艺，采用以下安装步骤：一、将承载框架、支撑框架依次置于下层水平片上；二、将下层大型设备置于承载框架上，并安装上层水平片；三、将上层设备安装在水平片上；四、在承载框架上安装的液压千斤顶I同步顶升，直至将承载框架及下层大型设备顶升至预定高度后卸载；五、布置支撑装置，并将液压千斤顶II置于各支撑装置上；六、各液压千斤顶II同步作业；七、液压千斤顶I同步顶升，使下层大型设备与上层大型设备准确对接、安装、拆除所有辅助工装设施。本发明能够顺利实现大型设备的准确安装，且不受上层水平片结构梁分布及上层设备支撑形式的影响及制约，降低了被吊装大型设备安装中吊机使用频率施工难度及风险。
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公开(公告)号：CN102021918A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910092638.1
申请日：2009-09-18
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种模拟工况的大吨位足尺地基承载力检测方法，包括以下步骤：(1)调研阶段，(2)准备阶段，(3)沉降检测堆载顺序：在检测区域内放置一个堆载垫墩(2)；堆载垫墩(2)的两侧放置数个沉降检测垫墩(8)，沉降检测垫墩(8)及堆载垫墩(2)上放置数根承载横梁(9)，承载横梁(9)的一侧放置有数台位移传感器(10)；数台液压千斤顶(3)上放置一承载钢板，承载钢板上放置一承载钢梁(4)，承载钢梁(4)下面各放置数个承载钢梁(4)的保护垫墩11；(4)沉降检测时的保护，(5)加载阶段，(6)卸载阶段：(7)根据检测结果编制检测报告。本发明减少了地基处理的环节，实现了海洋工程结构物在非滑道区的建造；且不受地质条件限制，可以在任何地点检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101881021A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200910083697.2
申请日：2009-05-08
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种深水大型导管架陆地建造的吊装方法，包括以下步骤：①沿滑道两侧摆放数个临时支撑；②将导管吊装上滑靴上及滑道两侧的临时支撑上；③在滑道两侧临时支撑与两导管之间，吊装数个拉筋；④从其中一单片的一端开始，安装第一层水平片及拉筋；⑤与⑥依次安装数层水平片和水平片之间的花片和数个拉筋；⑦以组合片上的导管作为旋转轴，另一侧导管作为吊点轴，对组合片进行翻身90°吊装作业；⑧以另一侧单片上面的导管作为旋转轴，另一侧导管作为吊点轴，对另一侧单片进行90°吊装作业，并与组合片合拢，将单片与组合片(109)连接为一体。本发明减少了一半的超高空吊装的作业量，增加了吊装作业的安全性；且大部分作业均在低空进行，降低了吊装的风险。
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公开(公告)号：CN106624292B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201611049115.5
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种组块及模块化工厂节点盖板的焊接工艺，采用以下步骤：一：将节点中的单节管进行卷制，并对纵缝X型坡口进行双面焊接；二：在单节管两端对节点上下盖板进行组对；三：将单节管的节点上下盖板首尾进行对中找正，并采用临时筋板焊接固定；四：将节点上下盖板正中组对焊接临时支撑管段，然后，启动转胎，焊接节点上下盖板与单节管单V型坡口；五：重复四，调节焊机的横臂的伸缩长短，焊接剩余的节点上下盖板与单节管单V型坡口；六：将临时支撑管段、临时固定筋板切除、打磨，单节管节点分离，并进行处理报检工序。本发明不仅能够自动转动，将节点首尾对接起来，实现了机械化焊接；而且，大大提高了焊接质量、焊接速度和焊接的安全性。
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公开(公告)号：CN106624292A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611049115.5
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种组块及模块化工厂节点盖板的焊接工艺，采用以下步骤：一：将节点中的单节管进行卷制，并对纵缝X型坡口进行双面焊接；二：在单节管两端对节点上下盖板进行组对；三：将单节管的节点上下盖板首尾进行对中找正，并固定；四：将上下盖板正中组对焊接支撑管段，并将上下盖板吊装放置在转胎上边，然后，启动转胎，焊接上下盖板与单节管单V型坡口；五：重复四，调节焊机的横臂的伸缩长短，焊接剩余的上下盖板与单节管单V型坡口；六：将支撑管段、临时固定筋板切除、打磨，单节管节点分离，并进行处理报检工序。本发明不仅能够自动转动，将节点首尾对接起来，实现了机械化焊接；而且，大大提高了焊接质量、焊接速度和焊接的安全性。
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公开(公告)号：CN104499477B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410698693.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型深水导管架钢桩预制工艺，包括将制管车间分为A、B、C、D、E五跨；其改进之处是：还包括：第一步：在车间C跨进行钢桩成套下料切割，焊接完纵缝后，将每套钢桩分为三段在制管车间预制；第二步：在车间B、D跨优先组对焊接有剪力键的钢桩，完成12米焊接后直接安装剪力键；第三步：在车间E跨接长2段36米长钢桩，A跨接长一段36米钢桩，然后将E跨钢桩使用平板车运至120米钢桩作业线完成整体接长；第四步：整体接长完成后，使用移钢机移至海边装船码头，采用吊装或滚装方式装船；减轻后期施工压力，作业方便安全。
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公开(公告)号：CN104439652B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410510148.X
申请日：2014-09-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 一种用于上部组块及导管架之间的加强环的焊接工艺，采用以下步骤：一：先以一个加强环为单位，在导管架、上部组块的外部进行加强环及内部翼缘环的焊接预制；预制时，将一个加强环分成数个弧形板，再将数个弧形板拼接在一起构成一整体加强环；二；将翼缘环放置在变位器上，使用埋弧焊机将翼缘环焊接在弧形板上进行组对；三：将加强环外侧边缘开K型坡口，使用卡子夹住翼缘环，再将加强环放置到管道的内部进行组对；四：重复一、二步，直至全部焊接完毕。本发明避免了大量焊接工作在管内部进行，不仅改善了操作人员的作业环境，大大提高了作业的安全性；而且，大大降低了对操作人员的操作技能要求；极大的提高了施工效率。
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