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公开(公告)号：CN113335475A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110700119.X
申请日：2021-06-23
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺，利用滑移平台布置的滚轮小车和轨道，将切割件倒运至甲板孔下方，通过甲板上的卷扬机将切割件倒运至甲板；可以高效安全的对甲板下定滑轮滑移平台进行分割切除，有效避免采用整体下放至海底的方案所带来的高风险的下放吊索具拆除问题，避免了滑移平台下放水底造成后续的打捞作业；分割提升滑移平台只需要使用一台卷扬机，缩短了施工工机具准备时间，排除了整体下放需要两个卷扬机下放带来的配合风险，在甲板孔用于提升倒运切割件也充分避免了对平台结构及电气仪表管线的破坏，甲板下分割拆除和甲板上提升倒运工作可同步进行，极大缩短了拆除施工时间，为后续定滑轮调试预留了充足的时间。
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公开(公告)号：CN113582064A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110698012.6
申请日：2021-06-23
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺，可以在甲板下高空长距离滑移提升安装定滑轮，解决了定滑轮在建造阶段因就位位置有滑靴结构而无法安装就位的问题。同时在合龙阶段也与下方船体不产生碰撞；其次甲板下滑移提升作业可以单独进行，不影响上部模块合龙施工任务，保证了桁架式半潜平台合龙建造的完整性及流畅性。采用悬挂滑移平台的方案不需要进行甲板开孔下放安装定滑轮，解除了对所需安装定滑轮的尺寸及重量要求限制，极大缩短了施工工期。采用提升滑移工装的方法有效的利用了手拉葫芦的操作行程，使定滑轮提升安装的就位距离缩短，同时设置多个手拉葫芦可以灵活调整定滑轮的角度及位置。
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公开(公告)号：CN112372227A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011128250.5
申请日：2020-10-20
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B23K37/053 , B23K101/06
摘要： 本发明公开了一种拉筋组对装置，包括：设置有内腔的底筒；滑动设置在所述底筒内的支座；设置在所述底筒内的液压机；设置在所述支座顶面上滚动组件；放置在所述滚轮上的固定板；设置在所述固定板中部区域的支撑组件；设置在所述固定板第一侧的第一调节组件；设置在所述固定板第二侧的第二调节组件。本发明在拉筋组对时，可将支管与主管放置在拉筋组对装置上，再通过液压机、固定板与滚轮的配合、第一调节组件、第二调节组件对支管和主管进行调节组对，从而提升了拉筋组对的效率及精度，且减少了支管与主管的多位晃动，降低了安全风险，还减少了吊机的占用时长。
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公开(公告)号：CN113335475B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110700119.X
申请日：2021-06-23
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺，利用滑移平台布置的滚轮小车和轨道，将切割件倒运至甲板孔下方，通过甲板上的卷扬机将切割件倒运至甲板；可以高效安全的对甲板下定滑轮滑移平台进行分割切除，有效避免采用整体下放至海底的方案所带来的高风险的下放吊索具拆除问题，避免了滑移平台下放水底造成后续的打捞作业；分割提升滑移平台只需要使用一台卷扬机，缩短了施工工机具准备时间，排除了整体下放需要两个卷扬机下放带来的配合风险，在甲板孔用于提升倒运切割件也充分避免了对平台结构及电气仪表管线的破坏，甲板下分割拆除和甲板上提升倒运工作可同步进行，极大缩短了拆除施工时间，为后续定滑轮调试预留了充足的时间。
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公开(公告)号：CN112372227B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011128250.5
申请日：2020-10-20
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B23K37/053 , B23K101/06
摘要： 本发明公开了一种拉筋组对装置，包括：设置有内腔的底筒；滑动设置在所述底筒内的支座；设置在所述底筒内的液压机；设置在所述支座顶面上滚动组件；放置在所述滚轮上的固定板；设置在所述固定板中部区域的支撑组件；设置在所述固定板第一侧的第一调节组件；设置在所述固定板第二侧的第二调节组件。本发明在拉筋组对时，可将支管与主管放置在拉筋组对装置上，再通过液压机、固定板与滚轮的配合、第一调节组件、第二调节组件对支管和主管进行调节组对，从而提升了拉筋组对的效率及精度，且减少了支管与主管的多位晃动，降低了安全风险，还减少了吊机的占用时长。
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公开(公告)号：CN113582064B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110698012.6
申请日：2021-06-23
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲板下定滑轮高空滑移提升安装工艺，可以在甲板下高空长距离滑移提升安装定滑轮，解决了定滑轮在建造阶段因就位位置有滑靴结构而无法安装就位的问题。同时在合龙阶段也与下方船体不产生碰撞；其次甲板下滑移提升作业可以单独进行，不影响上部模块合龙施工任务，保证了桁架式半潜平台合龙建造的完整性及流畅性。采用悬挂滑移平台的方案不需要进行甲板开孔下放安装定滑轮，解除了对所需安装定滑轮的尺寸及重量要求限制，极大缩短了施工工期。采用提升滑移工装的方法有效的利用了手拉葫芦的操作行程，使定滑轮提升安装的就位距离缩短，同时设置多个手拉葫芦可以灵活调整定滑轮的角度及位置。
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公开(公告)号：CN219257652U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320093419.0
申请日：2023-01-31
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63C5/04
摘要： 本实用新型公开了便捷拆装式运输垫墩，涉及海洋工程建造技术领域。包括运输垫墩工装主体，运输垫墩工装主体，所述运输垫墩工装主体的顶端安装有螺栓，所述螺栓外壁的顶端活动连接有限位块，所述螺栓外壁的顶端螺纹连接有带把手螺母，带把手螺母的底端和限位块的顶端相接触。本实用新型通过该垫墩结构的设置，在海洋平台甲板片运输过程中，利用该垫墩后，安装快捷方便不需要电焊焊接，拆除时通过调整螺栓即可实现，不需要气焊切割，既便捷又避免了气焊切割导致的油漆破坏、母材损伤等问题，可以普遍应用到各种场合，降低了对运输垫墩安装场地环境的要求。
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公开(公告)号：CN211417320U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921902810.0
申请日：2019-11-06
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海洋平台舾装门安装运输工装，包括底座和移动组件，底座上设有容置腔，移动组件设在底座的底面上，容置腔内设有相对设置且结构一致的第一限位组件和第二限位组件，底座上设有调节组件，调节组件的一端与第一限位组件和第二限位组件连接，以通过调节组件来完成第一限位组件和第二限位组件两者之间的相向或背向运动。本实用新型的海洋平台舾装门安装运输工装结构简单且便于操作使用，节省了人力资源成本，提高了运输过程中的安全系数和安装效率。
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公开(公告)号：CN212634744U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020419917.6
申请日：2020-03-27
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型属于海洋工程技术领域，尤其为一种导管架节点焊接的感应预热工装，包括：主管主框架、主管调节框架、支管主框架、支管调节框架、支管主框架和主管主框架的连接把手；其中，主管主框架和主管调节框架连接，并固定感应加热软管和保温毯，实现对导管架节点焊缝的主管母材进行加热，支管主框架和支管调节框架连接，并固定感应加热软管和保温毯，实现对导管架节点焊缝的支管母材进行加热；本实用新型不仅能够快速地对导管架节点焊接进行预热，而且可以在焊接过程中保持焊缝的层间温度，焊后拆除方便，从而提升了导管架节点焊接的质量和效率。
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公开(公告)号：CN118545206A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410589552.4
申请日：2024-05-13
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋平台甲板片合龙口梁的快速组对装置，属于海洋石油工程设备技术领域，包括第一结构件，第一结构件上可拆卸连接有第二结构件，第一结构件上设有第一抵接槽，第一抵接槽与第一合龙口梁的一侧抵接固定，第二结构件上设有第二抵接槽，第二抵接槽与远离第一抵接槽的第一合龙口梁的一侧抵接固定，第一结构件顶端设有凸出臂，凸出臂与第二合龙口梁之间通过千斤顶连接，通过调整千斤顶，使凸出臂与第二合龙口梁之间产生相对位移，以进行第一合龙口梁与第二合龙口梁之间的组对调节。本发明代替了刀把马排的作用，安装快捷方便，降低了人工及设备材料的消耗，同时减少了质量问题发生的概率。
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