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公开(公告)号：CN1946495A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580013225.X
申请日：2005-03-18
Applicant: 海斯莱默茨国际公司
CPC classification number: B60B3/007 , B60B3/04 , B60B3/10 , Y10T29/49481 , Y10T29/49501 , Y10T29/49504
Abstract: 本发明涉及一种装配式车轮及其制造方法。车轮包括轮辋和固定在轮辋上的盘。盘包括多个向外延伸的轮辐、限定侧边缘面的外轮辋连接凸缘、以及形成在盘上相邻一对轮辐之间并具有由相邻一对轮辐和轮辋连接凸缘的侧边缘面限定的预定形状的窗口，使得每个窗口延伸到轮盘的最外周，至少一个窗口包括至少第一窗口部分和第二窗口部分，第一窗口部分通过第一刺穿操作形成并且第二窗口部分通过第二刺穿操作形成。
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公开(公告)号：CN1939615B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200610149281.2
申请日：2006-09-21
Applicant: 海斯莱默茨国际公司
CPC classification number: B60B25/004 , B21D53/32 , B60B3/044 , B60B7/004 , B60B7/0046 , B60B7/06 , B60B7/063 , B60B7/065 , B60B21/106 , Y10T29/49481 , Y10T29/49483 , Y10T29/49526 , Y10T29/49542
Abstract: 本发明涉及一种用于生产轮罩和包括此种轮罩的车轮的方法和设备。该用于生产车辆轮罩的方法包括步骤：(a)提供一个包括至少一个第一工具件和一个第二工具件的工具固定设备；(b)提供一个具有至少一个预加工外端的轮罩；(c)将轮罩布置在工具固定设备上，其中轮罩支撑在第一工具件上，并与第二工具件相间隔；(d)操作工具固定设备，通过第二工具件可操纵地接合和重新成形轮罩的外端来生产期望的外端形状；以及(e)从工具固定设备移开该轮罩。
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公开(公告)号：CN101384383A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780004126.4
申请日：2007-01-29
Applicant: 海斯莱默茨国际公司
CPC classification number: B21D53/265 , Y10T29/49492 , Y10T29/49496 , Y10T29/49501 , Y10T29/49503 , Y10T29/49504 , Y10T29/49506 , Y10T29/49529
Abstract: 一种形成轮盘的方法从扁坯开始。在轮盘中形成多个窗部，其中每个窗部都具有与轮盘周界周围的连续外带圈接近的相应外边缘。窗部限定了在相邻窗部之间的多个轮辐，并且每个窗部沿着外带圈的角度尺寸优选地大于每个轮辐的角度尺寸。通过使斜楔模紧靠地接合在外带圈的至少一部分上，外带圈部分地闭合成圆柱形形状。通过用圆柱形模轴向地摩擦外带圈，外带圈基本上完全闭合成圆柱形形状。在不引入使轮盘变弱或变形的应力的情况下进行摩擦之后，中间的凸轮系统操作实现了所需的最终形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1939615A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610149281.2
申请日：2006-09-21
Applicant: 海斯莱默茨国际公司
CPC classification number: B60B25/004 , B21D53/32 , B60B3/044 , B60B7/004 , B60B7/0046 , B60B7/06 , B60B7/063 , B60B7/065 , B60B21/106 , Y10T29/49481 , Y10T29/49483 , Y10T29/49526 , Y10T29/49542
Abstract: 本发明涉及一种用于生产轮罩和包括此种轮罩的车轮的方法和设备。该用于生产车辆轮罩的方法包括步骤：(a)提供一个包括至少一个第一工具件和一个第二工具件的工具固定设备；(b)提供一个具有至少一个预加工外端的轮罩；(c)将轮罩布置在工具固定设备上，其中轮罩支撑在第一工具件上，并与第二工具件相间隔；(d)操作工具固定设备，通过第二工具件可操纵地接合和重新成形轮罩的外端来生产期望的外端形状；以及(e)从工具固定设备移开该轮罩。
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公开(公告)号：CN101384383B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200780004126.4
申请日：2007-01-29
Applicant: 海斯莱默茨国际公司
CPC classification number: B21D53/265 , Y10T29/49492 , Y10T29/49496 , Y10T29/49501 , Y10T29/49503 , Y10T29/49504 , Y10T29/49506 , Y10T29/49529
Abstract: 本发明涉及一种形成轮盘的方法从扁坯开始。在轮盘中形成多个窗部，其中每个窗部都具有与轮盘周界周围的连续外带圈接近的相应外边缘。窗部限定了在相邻窗部之间的多个轮辐，并且每个窗部沿着外带圈的角度尺寸优选地大于每个轮辐的角度尺寸。通过使斜楔模紧靠地接合在外带圈的至少一部分上，外带圈部分地闭合成圆柱形形状。通过用圆柱形模轴向地摩擦外带圈，外带圈基本上完全闭合成圆柱形形状。在不引入使轮盘变弱或变形的应力的情况下进行摩擦之后，中间的凸轮系统操作实现了所需的最终形状。本发明还涉及一种形成车轮组件的方法。
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公开(公告)号：CN100448566C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200580013225.X
申请日：2005-03-18
Applicant: 海斯莱默茨国际公司
CPC classification number: B60B3/007 , B60B3/04 , B60B3/10 , Y10T29/49481 , Y10T29/49501 , Y10T29/49504
Abstract: 本发明涉及一种装配式车轮及其制造方法。车轮包括轮辋和固定在轮辋上的盘。盘包括多个向外延伸的轮辐、限定侧边缘面的外轮辋连接凸缘、以及形成在盘上相邻一对轮辐之间并具有由相邻一对轮辐和轮辋连接凸缘的侧边缘面限定的预定形状的窗口，使得每个窗口延伸到轮盘的最外周，至少一个窗口包括至少第一窗口部分和第二窗口部分，第一窗口部分通过第一刺穿操作形成并且第二窗口部分通过第二刺穿操作形成。
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