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公开(公告)号：CN1939615B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200610149281.2
申请日：2006-09-21
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B60B25/004 , B21D53/32 , B60B3/044 , B60B7/004 , B60B7/0046 , B60B7/06 , B60B7/063 , B60B7/065 , B60B21/106 , Y10T29/49481 , Y10T29/49483 , Y10T29/49526 , Y10T29/49542
摘要： 本发明涉及一种用于生产轮罩和包括此种轮罩的车轮的方法和设备。该用于生产车辆轮罩的方法包括步骤：(a)提供一个包括至少一个第一工具件和一个第二工具件的工具固定设备；(b)提供一个具有至少一个预加工外端的轮罩；(c)将轮罩布置在工具固定设备上，其中轮罩支撑在第一工具件上，并与第二工具件相间隔；(d)操作工具固定设备，通过第二工具件可操纵地接合和重新成形轮罩的外端来生产期望的外端形状；以及(e)从工具固定设备移开该轮罩。
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公开(公告)号：CN100429393C
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200480027764.4
申请日：2004-09-23
申请人： 海斯莱默茨国际公司
IPC分类号： F02M35/116 , F01P11/04
CPC分类号： F02M35/10354 , F01P11/04 , F02M35/10242 , F02M35/10321 , F02M35/10327 , F02M35/10347 , F02M35/116
摘要： 本发明主要涉及适用于车辆发动机的冷却液跨接件和进气歧管组件以及其制造方法。该跨接件和歧管组件包括跨接件和歧管。该跨接件具有一形成于其中并在它的第一端和第二端之间延伸的通道。该歧管连接至跨接件的第一和第二端。该歧管设置有第一和第二开口，它们分别限定了第一和第二内表面。根据本发明，跨接件的第一端和第二端中的至少一个设置在歧管的第一和第二开口中的一个的内部，由此跨接件的第一端和第二端中的至少一个完全覆盖第一和第二开口之一的第一和第二内表面中的一个，从而防止流体与歧管的第一和第二开口之一的第一和第二内表面中的一个相接触。
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公开(公告)号：CN101394954A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780004272.7
申请日：2007-01-29
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B21D53/265 , Y10T29/49492 , Y10T29/49496 , Y10T29/49501 , Y10T29/49503 , Y10T29/49504 , Y10T29/49506 , Y10T29/49529
摘要： 一种制造轮盘的方法开始于一个平毛坯。在轮盘中形成多个窗，其中各窗具有绕着轮盘的圆周，与连续的外圈邻近的相应的外边缘。窗限定在相邻的窗之间的多个轮辐，各窗沿外圈的角度尺寸大于各轮辐的角度尺寸。通过把凸轮模具接合对着外圈的至少一部分部分封闭外圈成圆筒形。通过用圆筒形模具轴向冲击外圈基本完全封闭外圈成圆筒形。在冲击后，中间用凸轮加工的操作没有引入会使轮盘削弱及变形的应力而达到要求的最终的形状。
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公开(公告)号：CN100448566C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200580013225.X
申请日：2005-03-18
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B60B3/007 , B60B3/04 , B60B3/10 , Y10T29/49481 , Y10T29/49501 , Y10T29/49504
摘要： 本发明涉及一种装配式车轮及其制造方法。车轮包括轮辋和固定在轮辋上的盘。盘包括多个向外延伸的轮辐、限定侧边缘面的外轮辋连接凸缘、以及形成在盘上相邻一对轮辐之间并具有由相邻一对轮辐和轮辋连接凸缘的侧边缘面限定的预定形状的窗口，使得每个窗口延伸到轮盘的最外周，至少一个窗口包括至少第一窗口部分和第二窗口部分，第一窗口部分通过第一刺穿操作形成并且第二窗口部分通过第二刺穿操作形成。
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公开(公告)号：CN101394954B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200780004272.7
申请日：2007-01-29
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B21D53/265 , Y10T29/49492 , Y10T29/49496 , Y10T29/49501 , Y10T29/49503 , Y10T29/49504 , Y10T29/49506 , Y10T29/49529
摘要： 一种制造轮盘的方法开始于一个平毛坯。在轮盘中形成多个窗，其中各窗具有绕着轮盘的圆周，与连续的外圈邻近的相应的外边缘。窗限定在相邻的窗之间的多个轮辐，各窗沿外圈的角度尺寸大于各轮辐的角度尺寸。通过把斜楔模接合抵靠外圈的至少一部分部分封闭外圈成圆筒形。通过用圆筒形模具轴向冲击外圈基本完全封闭外圈成圆筒形。在冲击后，中间用凸轮加工的操作没有引入会使轮盘削弱及变形的应力而达到要求的最终的形状。本发明还涉及一种形成轮组件的方法。
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公开(公告)号：CN101384383A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780004126.4
申请日：2007-01-29
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B21D53/265 , Y10T29/49492 , Y10T29/49496 , Y10T29/49501 , Y10T29/49503 , Y10T29/49504 , Y10T29/49506 , Y10T29/49529
摘要： 一种形成轮盘的方法从扁坯开始。在轮盘中形成多个窗部，其中每个窗部都具有与轮盘周界周围的连续外带圈接近的相应外边缘。窗部限定了在相邻窗部之间的多个轮辐，并且每个窗部沿着外带圈的角度尺寸优选地大于每个轮辐的角度尺寸。通过使斜楔模紧靠地接合在外带圈的至少一部分上，外带圈部分地闭合成圆柱形形状。通过用圆柱形模轴向地摩擦外带圈，外带圈基本上完全闭合成圆柱形形状。在不引入使轮盘变弱或变形的应力的情况下进行摩擦之后，中间的凸轮系统操作实现了所需的最终形状。
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公开(公告)号：CN1939615A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610149281.2
申请日：2006-09-21
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B60B25/004 , B21D53/32 , B60B3/044 , B60B7/004 , B60B7/0046 , B60B7/06 , B60B7/063 , B60B7/065 , B60B21/106 , Y10T29/49481 , Y10T29/49483 , Y10T29/49526 , Y10T29/49542
摘要： 本发明涉及一种用于生产轮罩和包括此种轮罩的车轮的方法和设备。该用于生产车辆轮罩的方法包括步骤：(a)提供一个包括至少一个第一工具件和一个第二工具件的工具固定设备；(b)提供一个具有至少一个预加工外端的轮罩；(c)将轮罩布置在工具固定设备上，其中轮罩支撑在第一工具件上，并与第二工具件相间隔；(d)操作工具固定设备，通过第二工具件可操纵地接合和重新成形轮罩的外端来生产期望的外端形状；以及(e)从工具固定设备移开该轮罩。
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公开(公告)号：CN1856641A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200480027764.4
申请日：2004-09-23
申请人： 海斯莱默茨国际公司
IPC分类号： F02M35/116 , F01P11/04
CPC分类号： F02M35/10354 , F01P11/04 , F02M35/10242 , F02M35/10321 , F02M35/10327 , F02M35/10347 , F02M35/116
摘要： 本发明主要涉及适用于车辆发动机的冷却液跨接件和进气歧管组件以及其制造方法。该跨接件和歧管组件包括跨接件和歧管。该跨接件具有一形成于其中并在它的第一端和第二端之间延伸的通道。该歧管连接至跨接件的第一和第二端。该歧管设置有第一和第二开口，它们分别限定了第一和第二内表面。根据本发明，跨接件的第一端和第二端中的至少一个设置在歧管的第一和第二开口中的一个的内部，由此跨接件的第一端和第二端中的至少一个完全覆盖第一和第二开口之一的第一和第二内表面中的一个，从而防止流体与歧管的第一和第二开口之一的第一和第二内表面中的一个相接触。
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公开(公告)号：CN1946495A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580013225.X
申请日：2005-03-18
申请人： 海斯莱默茨国际公司
CPC分类号： B60B3/007 , B60B3/04 , B60B3/10 , Y10T29/49481 , Y10T29/49501 , Y10T29/49504
摘要： 本发明涉及一种装配式车轮及其制造方法。车轮包括轮辋和固定在轮辋上的盘。盘包括多个向外延伸的轮辐、限定侧边缘面的外轮辋连接凸缘、以及形成在盘上相邻一对轮辐之间并具有由相邻一对轮辐和轮辋连接凸缘的侧边缘面限定的预定形状的窗口，使得每个窗口延伸到轮盘的最外周，至少一个窗口包括至少第一窗口部分和第二窗口部分，第一窗口部分通过第一刺穿操作形成并且第二窗口部分通过第二刺穿操作形成。
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