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公开(公告)号：CN111929550B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202010965805.5
申请日：2020-09-15
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明提供一种电力设备局放判断装置，包括装置主体、遮光罩、警报器、自检机构、检测机构、控制器，测机构包括电动推杆、伸缩板、荧光光纤以及光电探测器，自检机构包括紫外灯以及自检按钮，将遮光罩与电力设备接触后，控制电动推杆带动伸缩板和荧光光纤进入到遮光罩中，当电力设备外表面发生局部放电时，所产生的紫外线激发荧光光纤，使荧光光纤产生光信号，光电探测器将荧光光纤的光信号转换成电信号并发送给控制器，控制器则控制警报器发出警报以提示工作人员电力设备发生局放，同时控制器还可以控制紫外灯模拟电力设备的局放，用于检查荧光光纤、光电探测器、控制器以及警报器功能是否正常，保证电力设备局放判断的准确性。
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公开(公告)号：CN115184768A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210703523.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种输配电智能终端故障诊断与可靠性评估方法，采集智能终端的供电数据、通信数据、终端数据以及环境数据进行实时监测，对采集的数据进行转换，并构成智能终端监测数据包；将智能终端监测数据包中的检测信息与智能终端标准参数信息进行关联匹配，并获得关联匹配结果；根据关联匹配结果获得故障信息测量数据集，对故障信息测量数据集进行数据信号测量，并通过小波变换方法得到故障特征匹配值；根据故障特征匹配值建立故障诊断模型，根据故障诊断模型获得故障特征量；训练故障分类神经网络；利用训练完成的故障分类神经网络对故障特征量进行诊断以及分类识别；相比于传统的模式识别方法，检测精度以及故障诊断效率较高。
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公开(公告)号：CN112290546A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011159771.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于人机共融的变电站一次设备故障的判别方法，根据以往设备运行发生故障的数据以及相应的故障大类、具体故障类型、严重程度和故障处理方案，构建出故障数据库、神经网络模型以及综合智能决策系统，在实际应用中，通过巡检机器人获取一次设备运行发生故障的数据，诊断专家基于设备运行的故障数据对故障大类做出判断，从而对故障判别空间进行降维，降低模型复杂度以提高判别准确性，并将故障数据输入神经网络模型，预测出具体故障类型，以及相应的严重程度，所述综合智能决策系统根据神经网络模型的输出结果获得故障的处理方案，可以为维修人员提供建议参考和指导，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN112185047A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010894720.2
申请日：2020-08-31
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种山火火情等级评定方法及系统，该方法包括：服务器获取监测节点设备传回的山火警报信息；服务器查询第一监测设备库，若查询到在线的一类UAV设备，则根据山火监控信息控制一类UAV设备前往相应输电线路段采集山火火情信息；若服务器在第一监测设备库中未查询到在线的一类UAV设备，则查询第二监测设备库中在线的二类UAV设备，根据山火监控信息控制二类UAV设备前往相应输电线路段采集山火火情信息，山火火情信息包括山火图像数据；服务器获取一类UAV设备或二类UAV设备传回的山火火情信息并进行分析处理，生成山火火情等级评定信息并输出。本发明可以实现对山火火情等级及时有效的评定，辅助相关人员尽快组织力量灭火，从而保障输电线路安全。
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公开(公告)号：CN112169217A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011055069.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种升降式山火监测装置，包括往复行进机构、升降机构、灭火机构和监测单元，通过往复行进机构带动灭火机构和监测单元沿输电线路往复移动，使单一的监测设备即可完成对输电线路沿线区域的山火进行全面的大范围监测；通过升降机构中的吊绳将灭火机构和监测单元悬吊在低处，避免高山云层对监测单元造成影响，使监测单元可全天候实时对山火进行监测；当监测单元检测到山火时，通过主控单元向监控后台发送警报和位置信息，监测后台的操作人员派遣救火人员前往山火点组织灭火，同时远程控制监测单元实时观察山火蔓延动态，在救火人员到达前，可控制灭火机构中的干粉储存箱喷干粉灭火剂扑灭靠近输电线路的山火，避免输电线受到损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112187861B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010892799.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H04L67/025 , H04L67/12 , H04N7/18 , H02J13/00 , G06T1/00 , G06V20/50 , G06F16/2455
Abstract: 本发明提供一种用于变电站巡检的方法及系统，该方法包括：服务器通过物联网设备获取传感器设备传回的第一巡检信息，所述第一巡检信息为传感器设备采集的电力设备运行信息与故障信息；服务器获取巡检机器人传回的第二巡检信息，所述第二巡检信息为巡检机器人采集的电力设备图像数据；服务器对第一巡检信息和第二巡检信息进行分析处理，判断电力设备实际运行状况，生成相应检修策略并输出。本发明可通过多种方式实现变电站电力设备运行情况的远程监控，抗干扰性强，能够有效帮助工作人员了解变电站设备运行情况并及时排除故障，保障变电站平稳运行。
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公开(公告)号：CN113902285A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111162154.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供基于山火评估风险的输电线路监控设备启停控制方法，包括下列步骤：通过图像传感模组、雨量传感模组、温度传感模组、烟雾传感模组和湿度传感模组对输电线路的环境参数进行采集；建立停运风险评估指标体系，对评估指标进行主客观评价，并计算评估指标的综合权重值；建立BP神经网络模型；使用训练后的BP神经网络计算输电线路的山火风险等级，若山火风险等级超过预设值，全天候启动所述图像传感模组、雨量传感模组、温度传感模组、烟雾传感模组和湿度传感模组对输电线路进行监控，否则，周期性选择部分传感模组对输电线路进行监控，可自动启停监控设备并且进行定时巡航，在降低监控设备整体功耗的同时，提高输电线路防山火设备供电可靠性。
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公开(公告)号：CN113902273A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111134599.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种输电线路因山火非计划停运风险在线评估处置方法，控制巡检监测装置在输电线路附近进行巡检，并获取当前火情信息；构建火情风险评级标准，结合历年火情及处置经验制定不同等级的火情处置方法；根据当前火情信息以及火情风险评级标准获得火情风险等级；根据火情风险等级以及火情处置方法生成火情处置任务；根据火情处置任务对监测到的火情进行闭环管控，有利于线路运维人员、应急管理部门联动响应及时处置，大幅降低山火引起的输电线路非计划停运风险，更加有效的对火情监控与处置形成闭环管控。
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公开(公告)号：CN112169217B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202011055069.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种升降式山火监测装置，包括往复行进机构、升降机构、灭火机构和监测单元，通过往复行进机构带动灭火机构和监测单元沿输电线路往复移动，使单一的监测设备即可完成对输电线路沿线区域的山火进行全面的大范围监测；通过升降机构中的吊绳将灭火机构和监测单元悬吊在低处，避免高山云层对监测单元造成影响，使监测单元可全天候实时对山火进行监测；当监测单元检测到山火时，通过主控单元向监控后台发送警报和位置信息，监测后台的操作人员派遣救火人员前往山火点组织灭火，同时远程控制监测单元实时观察山火蔓延动态，在救火人员到达前，可控制灭火机构中的干粉储存箱喷干粉灭火剂扑灭靠近输电线路的山火，避免输电线受到损坏。
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公开(公告)号：CN112184942A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010871496.5
申请日：2020-08-26
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种用于变电站的防撞式巡检装置，包括移动主体、主控单元以及碰撞缓冲机构，移动主体表面设置有第一条形槽和第二条形槽，碰撞缓冲机构包括齿条、第一缓冲弹簧、防撞板、齿轮、转轴、转动板以及抵接板，当发生碰撞时，防撞板被推动，并带动齿条向第二条形槽内移动，在第二条形槽内设置的第一缓冲弹簧可以削弱撞击力，提供缓冲，若撞击力过大时，齿条会带动与其啮合的齿轮转动，齿轮带动转轴以及转轴上的转动板和抵接板转动，使抵接板的端部卡入到齿条的齿中，实现对齿条的限位，同时抵接板位于转动板内部的部分与第二缓冲弹簧连接，可以进一步提供缓冲，防止移动主体发生损坏，延长巡检装置的使用寿命，提高巡检效率。
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