一种用于悬架阻尼控制的双向通讯无线遥控系统及方法

    公开(公告)号:CN117746606A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311839453.9

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: G08C17/02 B60G17/015 H04W4/40

    摘要: 本发明公开了一种一种用于悬架阻尼控制的双向通讯无线遥控系统及方法,包括:遥控端、接收端、主控单元与车体;遥控端用于与接收端通讯,主控单元分别与接收端、车体通讯连接。遥控端包括第一无线收发单元、按键、数据处理单元与LED指示灯;接收端包括第二无线收发单元、软件解码控制单元与语音单元;车体包括车身ECU与车身悬架硬件电路;其中,LED指示灯包括按键指示灯与模式指示灯。本发明的主控单元用于与接收端与车身ECU交换数据与指令,并控制减振器件的硬件电流输出以实现对悬架阻尼的动态控制。摆脱了连接线束的束缚,可远距离进行控制,操作更自由,在某些测试场景下更能保障人身安全。

    一种高速开关阀的驱动控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117781011A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311843877.2

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: F16K31/06

    摘要: 本发明公开了一种高速开关阀的驱动控制方法及系统,包括设置高速开关阀的开关模式,对流经高速开关阀的液体压力值进行实时监测,根据预设压力值的大小动态设置高速开关阀的开启激励时间;并配置电流检测电路对流经高速开关阀的电流进行监测。再设置相应的驱动控制方法,通过监测流过阀液体的压力大小来动态调节驱动高速开关阀的电流大小,使阀线圈电流处于最优值,保证线圈功率损耗最低。

    一种阻尼调节器及一种阻尼调节系统

    公开(公告)号:CN220227638U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321445311.X

    申请日:2023-06-07

    IPC分类号: F16F9/53 F16F9/50 F16F9/32

    摘要: 本实用新型属于减振器技术领域,公开了一种阻尼调节器,包括阀块组件和蓄能器组件,所述阀块组件和蓄能器组件连接;所述阀块组件包括阀块本体、电磁阀和被动阀片;所述阀块本体具有至少两条分流通道,以及与分流通道连通的主通道;所述电磁阀设置于分流通道;所述被动阀片设置于主通道内,用于保持蓄能器组件的基础阻尼。本实用新型能够在实现减振器阻尼调节的基础上,满足基础阻尼要求,避免电控失效的情况下,车辆无法继续行驶。本实用新型还公开了一种具有上述阻尼调节器的阻尼调节系统。