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公开(公告)号：CN113650730A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111092526.3
申请日：2021-09-17
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种用于海洋平台船舶的锚架结构，包括安装底座，所述安装底座的顶部右侧固定连接有收纳箱，所述安装底座的顶部活动连接有安装板，所述安装板的底部设置有滑动组件，所述安装板的左侧固定连接有抽拉把手，所述安装板的顶部左端固定连接有固定板，所述固定板的左侧下端设置有定位板，所述定位板的表面设置有定位组件，本方案通过设置安装底座和收纳箱，安装底座上活动安装有安装板，安装板的顶部安装有船锚用穿孔杆和支撑杆，通过抽拉把手可以使安装板通过滑动组件在安装底座的顶部活动，从而在将船锚收起后可以将锚架等组件收进收纳箱，需要使用时再拿出，可以防止船员不小心触碰到船锚发生危险。
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公开(公告)号：CN113521862A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110811157.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统，包括安装板，安装板上设置有至少两个过滤箱，过滤箱的顶部设置密封槽且密封槽内设置有密封环，过滤箱内设有限位槽且限位槽内穿插有支撑环而支撑环内设置有滤网板。过滤箱可交替使用，通过控制双向液压泵的换向阀，双向液压缸的顶杆缩回，驱动压盖上移，而压盖会将支撑环和滤网板带出过滤箱，从而方便实施对过滤网板、过滤箱和挡杆上的杂质清理和清洗工作，清洗完成后以备更换使用，因此该种海水总管系统，实施对过滤网板、过滤箱和挡杆清理时，无需断开离心泵，即保持海水总管持续供水的前提下，还能方便将密封盖和滤网板抬起。
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公开(公告)号：CN113213357A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110694465.1
申请日：2021-06-22
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种海洋工程船舶用大型海洋浮标吊放装置，属于海洋船舶设计领域。一种海洋工程船舶用大型海洋浮标吊放装置，包括船体，船体上设置有固定座，固定座上转动连接有支撑柱，支撑架底面连接有吊放机构；吊放机构包括固定板，固定板上固定连接有升降机构，升降机构下连接有固定机构，固定机构包括安装框，安装框内安装有气缸A，气缸A端部穿过安装框连接有移动块，本发明通过升降机构将浮标从船体放入水面，在固定浮标时利用气缸A使移动块向下移动，会使连杆A挤压固定夹，从而利用两个固定夹将浮标加紧固定，当浮标放置到水面后可以利用气缸A带动移动块向上移动，从而使固定夹将浮标松开，从而避免人为下水将浮标分离。
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公开(公告)号：CN112810765A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110260733.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 本发明涉及水中围栏技术领域，且公开了一种用于水中围栏的螺旋桨推进器，包括水中围栏个体和吸油机构，所述水中围栏个体的内顶壁固定有太阳能蓄电池，水中围栏个体的顶部固定连接有支架和无线信号收发器，底部固定连接有步进电机，步进电机的输出轴固定连接有转轴，转轴的底端固定连接有螺旋桨推进器本体，水中围栏个体的左右两侧均固定连接有连接链，两个所述连接链相背离的一侧均固定连接有普通围栏个体，连接链下连接有吸油机构。该用于水中围栏的螺旋桨推进器，便于调节水中围栏的位置，且节约能源，而且能够使得水中围栏移动过程中油品不从围栏间隙遗漏，保证围挡效果。
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公开(公告)号：CN110422300B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910739576.2
申请日：2019-08-12
Applicant: 浙江海洋大学
Abstract: 一种渔船的船身防护结构，包括设置于船体两侧上部的第一防护板、设置于船体两侧外部的多个第一防护条、设置于船头两侧上部的第二防护板、设置于船头两侧外部的多个第二防护条以及设置在船尾的防护架，第一防护条上自上而下竖直分布设置有嵌入槽，嵌入槽内嵌合有弹块，防护架顶部一侧通过合页连接有一个固定板，固定板另一侧通过合页与船尾侧板转动连接；防护架通过固定板与船尾活动连接，实现活动放置于船尾侧板的内部以及外部。采用第一防护板、第二防护板、第二防护条以及第二防护条结构，能够有效提高船体和船头与船体外侧磨损，第一防护条上设置弹块，有效避免与码头以及水岸边碰撞造成磨损的可能。采用防护架，保护船尾，避免撞击或磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110386225A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910726738.9
申请日：2019-08-07
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种工程船舶舷登船梯。所述登船梯包括安装在船舶上的登船平台，通过驱动装置与登船平台转动连接、用于上下船的登梯装置，通过销轴转动安装在登梯装置上且位于登梯装置远离登船平台一侧、用于与码头连接的过渡平台；所述登梯装置包括框体，安装在框体上的一对扶栏，安装在框体内且角度可调节的舷梯组件，安装在扶栏上且沿Y方向分布、角度可调节的一对梯灯组件；所述过渡平台包括过渡板，安装在过渡平台上且用于调节过渡板角度、高度的传动装置，安装在框体底部且推杆与过渡平台底部铰接的油缸。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种专门用于工程船舶的登船梯，该登船梯结构合理、灵活性高、机动性强、安全可靠。
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公开(公告)号：CN115281160B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111566521.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: A01K77/00 , F21V33/00 , F21V31/00 , F21Y115/10
Abstract: 在水中受到的阻力，而且杆件半径为10mm，管壁本发明涉及一种深水低阻防逃抄网，包括杆 为2mm时密度与水的密度最为接近，在水中受到件，所述杆件的外侧固定连接有第一橡胶握把， 的影响最小，来达到使用便捷的效果。所述杆件的外侧活动连接有第二橡胶握把，所述杆件的外侧固定连接有连接环，所述连接环的外侧固定连接有兜网，所述杆件的外侧固定安装有驱动组件，所述杆件的一端固定安装有电源组件，所述驱动组件包括一端与杆件的内部固定连接的防水马达，所述防水马达的输出轴固定连接有螺旋桨叶。该适用于深水防逃的抄网，由于杆(56)对比文件CN 213095622 U,2021.05.04CN 111084161 A,2020.05.01US 2002011017 A1,2002.01.31CN 112695719 A,2021.04.23CN 208908910 U,2019.05.31CN 109122372 A,2019.01.04CN 205106078 U,2016.03.30CN 205671293 U,2016.11.09CN 204674784 U,2015.09.30CN 105746450 A,2016.07.13CN 202566030 U,2012.12.05CN 107296017 A,2017.10.27CN 107439451 A,2017.12.08CN 213214971 U,2021.05.18CN 108184777 A,2018.06.22CN 205082504 U,2016.03.16CN 108104084 A,2018.06.01WO 2008066879 A2,2008.06.05CN 214126610 U,2021.09.07AU 668346 B3,1996.04.26KR 20180000544 U,2018.02.26KR 200317529 Y1,2003.06.25CN 208984690 U,2019.06.14WO 2012018169 A1,2012.02.09CN 104803487 A,2015.07.29US 7934337 B1,2011.05.03WO 2010015254 A1,2010.02.11KR 20040106627 A,2004.12.18郭仁达编《.现代海洋渔船》.农业出版社,1983,第199-205页.大连水产专科学校《.机轮围网》.农业出版社,1976,(第1版),第70-76页.王进胜.养殖机械《.农业机械》.1989,第11页.陈绍光，王小凡等.WYZ—84型机帆船灯光围网液压捕捞机组研制报告.1987,第1-7页.
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公开(公告)号：CN113357599A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110693203.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: F21S9/03 , F21V15/01 , F21V15/00 , F21V23/00 , H02K7/06 , H02K7/10 , H02S20/30 , H02S20/32 , H02J7/35 , F21W107/20
Abstract: 本发明公开了一种海洋船舶露天甲板照明系统，具体涉及海洋船舶领域，包括控制器，所述控制器的输入端设置有照明机构，所述照明机构的输入端设置有蓄电池。本发明通过设置防护箱体、照明灯、螺杆和安装板，照明灯在使用时，需要先启动底座内部的小型电机，带动顶端的螺杆转动，螺杆通过螺纹带动第一滑块向上移动，带动安装板沿着第一滑槽向上滑动，从而将照明灯从防护箱体内部推出，进行照明，当使用完毕后，再次启动小型电机，通过螺杆将安装板收回到防护箱体内部，安装板会通过连接杆带动顶端顶盖向下移动，直到顶盖将防护箱体顶端盖住，与防护箱体形成密闭空间，对照明灯进行保护，避免照明灯受到风浪冲击，增加了照明灯的安全性。
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公开(公告)号：CN110386225B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910726738.9
申请日：2019-08-07
Applicant: 浙江海洋大学
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种工程船舶舷登船梯。所述登船梯包括安装在船舶上的登船平台，通过驱动装置与登船平台转动连接、用于上下船的登梯装置，通过销轴转动安装在登梯装置上且位于登梯装置远离登船平台一侧、用于与码头连接的过渡平台；所述登梯装置包括框体，安装在框体上的一对扶栏，安装在框体内且角度可调节的舷梯组件，安装在扶栏上且沿Y方向分布、角度可调节的一对梯灯组件；所述过渡平台包括过渡板，安装在过渡平台上且用于调节过渡板角度、高度的传动装置，安装在框体底部且推杆与过渡平台底部铰接的油缸。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种专门用于工程船舶的登船梯，该登船梯结构合理、灵活性高、机动性强、安全可靠。
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