一种电动缸液压阀
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111306131B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202010255324.5

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种电动缸液压阀,液压阀的阀体安装在阀座上,阀芯安装在阀体内,钢球、压套、蝶形弹簧、弹簧座、丝杆螺母和丝杆安装于支套内部,阀芯顶部的压套内部放置有一颗钢球,蝶形弹簧安装在压套外部与弹簧座相连,丝杆螺母安装在弹簧座内,丝杆安装在丝杆螺母内,桥板安装在支套上端,桥板一端安装有卸荷盘,卸荷盘上安装从动轮,从动轮上端安装有带动块,带动块与丝杆相连,桥板另一端安装有行星减速机,行星减速机与伺服电机相连,主动轮安装在行星减速机的输出轴上,同步带将主带轮和从带轮相连。本发明能够实现电控加载,不仅解决人工砝码加载费时费力的问题,还具有结构紧密体积小,加载可靠精度高的特点。

    一种电动缸液压阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111306131A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010255324.5

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种电动缸液压阀,液压阀的阀体安装在阀座上,阀芯安装在阀体内,钢球、压套、蝶形弹簧、弹簧座、丝杆螺母和丝杆安装于支套内部,阀芯顶部的压套内部放置有一颗钢球,蝶形弹簧安装在压套外部与弹簧座相连,丝杆螺母安装在弹簧座内,丝杆安装在丝杆螺母内,桥板安装在支套上端,桥板一端安装有卸荷盘,卸荷盘上安装从动轮,从动轮上端安装有带动块,带动块与丝杆相连,桥板另一端安装有行星减速机,行星减速机与伺服电机相连,主动轮安装在行星减速机的输出轴上,同步带将主带轮和从带轮相连。本发明能够实现电控加载,不仅解决人工砝码加载费时费力的问题,还具有结构紧密体积小,加载可靠精度高的特点。

    一种电动缸液压阀
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212130931U

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202020466601.2

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动缸液压阀,液压阀的阀体安装在阀座上,阀芯安装在阀体内,钢球、压套、蝶形弹簧、弹簧座、丝杆螺母和丝杆安装于支套内部,阀芯顶部的压套内部放置有一颗钢球,蝶形弹簧安装在压套外部与弹簧座相连,丝杆螺母安装在弹簧座内,丝杆安装在丝杆螺母内,桥板安装在支套上端,桥板一端安装有卸荷盘,卸荷盘上安装从动轮,从动轮上端安装有带动块,带动块与丝杆相连,桥板另一端安装有行星减速机,行星减速机与伺服电机相连,主动轮安装在行星减速机的输出轴上,同步带将主带轮和从带轮相连。本实用新型能够实现电控加载,不仅解决人工砝码加载费时费力的问题,还具有结构紧密体积小,加载可靠精度高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    密封轴承多功能试验机及其试验方法

    公开(公告)号:CN101135606A

    公开(公告)日:2008-03-05

    申请号:CN200710071492.3

    申请日:2007-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种密封轴承多功能试验机及用该试验机进行试验的方法。该密封轴承多功能试验机设置有试验头部件、试验主轴部件、加载系统、机架部件、传动部件、润滑系统、电气系统和控制系统,试验头部件与加载系统连接,获得试验所需要的载荷,试验头部件与试验主轴部件连接,试验主轴部件与传动部件连接,获得试验所需动力和速度,润滑系统与试验主轴部件连接,实现对试验主轴部件的润滑和冷却,电气系统提供动力电源和电气保护,控制系统设置有工业控制计算机,用来对试验参数进行设置和监控机器的运行状态,并适时进行控制反馈,所述的试验头部件设置有漏脂温升性能试验头部件和防尘性能试验头部件。本发明可试验轴承的漏脂、温升和防尘性能。

    一种轨道交通轴承寿命强化试验系统

    公开(公告)号:CN111426476B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202010382063.3

    申请日:2020-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通轴承寿命强化试验系统,该系统包括:机架、试验头部件、冷却系统部件、传动部件、监控系统部件、加载系统部件和工作平板;其中所述工作平板固定在机架上,试验头部件和传动部件通过传动方轴连接,并安装在工作平板上;加载系统部件作用于试验头部件上的径向油缸上;监控系统部件控制整个试验系统的运行,并监控记录所实测的数据。本发明在测试条件下稳定运行,满足轨道交通轴承及陪试轴承的试验环境,可有效的测试其性能;选择同型号的轴承作为陪试轴承,保证了测试过程中试验轴承数据的准确性。在试验腔体内设有循环的水回路,水冷、风冷系统保证试验环境的可控性,可根据试验过程情况随时开启。

    密封轴承多功能试验机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101135606B

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200710071492.3

    申请日:2007-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种密封轴承多功能试验机,该密封轴承多功能试验机设置有试验头部件、试验主轴部件、加载系统、机架部件、传动部件、润滑系统、电气系统和控制系统,试验头部件与加载系统连接,获得试验所需要的载荷,试验头部件与试验主轴部件连接,试验主轴部件与传动部件连接,获得试验所需动力和速度,润滑系统与试验主轴部件连接,实现对试验主轴部件的润滑和冷却,电气系统提供动力电源和电气保护,控制系统设置有工业控制计算机,用来对试验参数进行设置和监控试验机的运行状态,并适时进行控制反馈,所述的试验头部件设置有漏脂温升性能试验头部件和防尘性能试验头部件。本发明可试验密封轴承的漏脂、温升和防尘性能。

    一种超低温冷却试验装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115355642A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210921327.7

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种超低温冷却试验装置,气源通过调压阀二联件与气体流量控制器连接;气体流量控制器通过干燥过滤器与液氮罐连接,气源通过进气铜管进入液氮罐内液氮的液面以下,液氮罐通过出气铜管与试验腔体接通;试验腔体上安装温度传感器;温度传感器与气源流量控制器连接,形成冷却试验装置的闭环控制。本发明通过控制室温环境下气源流量的大小便可实现超低温度的精准控制,试验腔体内的温度大小实时可控,核心控制元器件不与液氮直接接触,其不需要具有耐低温性能,结构简单,节约成本,温度可控,性能稳定。

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