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公开(公告)号：CN113193784A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110540445.9
申请日：2021-05-18
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种可用于大功率发动机排气管的多腔体消声发电阵列，包括环形亥姆霍兹共鸣腔、排气管、出音管道、外壁、压电式发电装置；由圆周刚性板、两侧弹性薄板组成的环形亥姆霍兹共鸣腔嵌套在排气管上，排气管在排放发动机尾气产生排气噪声同时，出音管道将噪声从排气管引入环形亥姆霍兹共鸣腔，在正常工况排气噪声的声波频率下产生共振现象，共振现象能够显著地增加系统的振动幅度；弹性薄板带动由压电式陶瓷固支架、金属层、压电陶瓷组成的压电式发电装置振动，将振动能量转化为电能；外壁为压电式发电装置和环形亥姆霍兹共鸣腔提供保护。
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公开(公告)号：CN117482746B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311474286.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及电流体动力学和等离子体化学合成技术，旨在提供一种增压低温等离子体耦合催化CO2气体的系统及方法。该系统包括加压供气系统、DBD反应器和交流电源；反应器的主体呈复合管状结构，以外部的不锈钢圆管作为外电极，以轴向布置的金属圆柱作为内电极；在外电极的内侧设有环管状的阻挡介质层，其材质为石英纤维增强二氧化硅陶瓷基聚合物；内电极外侧与阻挡介质层之间保留间距形成环管状空腔，作为放电区；在放电区均匀填充粒径40～60目的粉末状Cu/Zn/Al催化剂。利用本发明系统可进行中高压环境下的等离子体催化转化反应；通过反应器结构设计、阻挡介质层材质选择和输入电源的参数调整，实现稳定高强度介质阻挡放电为CO2气体催化反应提供条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118459315A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410512891.2
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江大学
IPC: C07C29/154 , C07C31/04 , B01J23/80 , B01J37/02
Abstract: 本发明涉及属于甲醇合成和等离子体化学合成技术，旨在提供一种等离子体联合CZAZ催化剂转化CO2制取甲醇的方法及系统。该方法是在开式保温管式反应炉的反应区中填充CZAZ催化剂；利用低温等离子体催化反应器产生均匀放电的非平衡等离子体，作为原料气的CO2和H2在常压条件的反应区中发生部分转化，形成由CO2、CO和H2混合而成的合成气；经预处理后在CZAZ催化剂作用下进行热催化反应，得到合成气与甲醇产物的混合物；经过冷凝分离得到液体产物甲醇。本发明能够充分利用低温等离子体催化反应器的产能，使系统整体甲醇产率得到显著提高，并且突破了原方案存在的热力学限制；为热催化反应提供精准可调的合成气原料，提高热催化反应的甲醇产品产率和选择性。
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公开(公告)号：CN113014142B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110403551.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 浙江大学
IPC: H02N2/18 , F02M35/12 , G10K11/172
Abstract: 本发明公开了一种用于大排量发动机进气口的降噪发电装置，包括亥姆霍兹共鸣腔、压电陶瓷换能器和整流稳压电路；亥姆霍兹共鸣腔连接至发动机空滤器的进气管道上，收集进气口噪声，使腔体发生共振，消耗噪声污染的能量；压电陶瓷换能器由支架和双晶复合压电陶瓷组成，置于上述共鸣腔薄板上，通过振动传导驱动压电陶瓷发电，实现机械能‑电能转换；整流稳压电路将上述压电陶瓷的输出电能整流为稳压直流电并为负载供能。本发明能在降低进气口噪声的同时，利用噪声发电给发动机传感器供能，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN113193784B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110540445.9
申请日：2021-05-18
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种可用于大功率发动机排气管的多腔体消声发电阵列，包括环形亥姆霍兹共鸣腔、排气管、出音管道、外壁、压电式发电装置；由圆周刚性板、两侧弹性薄板组成的环形亥姆霍兹共鸣腔嵌套在排气管上，排气管在排放发动机尾气产生排气噪声同时，出音管道将噪声从排气管引入环形亥姆霍兹共鸣腔，在正常工况排气噪声的声波频率下产生共振现象，共振现象能够显著地增加系统的振动幅度；弹性薄板带动由压电式陶瓷固支架、金属层、压电陶瓷组成的压电式发电装置振动，将振动能量转化为电能；外壁为压电式发电装置和环形亥姆霍兹共鸣腔提供保护。
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公开(公告)号：CN113014142A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110403551.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 浙江大学
IPC: H02N2/18 , F02M35/12 , G10K11/172
Abstract: 本发明公开了一种用于大排量发动机进气口的降噪发电装置，包括亥姆霍兹共鸣腔、压电陶瓷换能器和整流稳压电路；亥姆霍兹共鸣腔连接至发动机空滤器的进气管道上，收集进气口噪声，使腔体发生共振，消耗噪声污染的能量；压电陶瓷换能器由支架和双晶复合压电陶瓷组成，置于上述共鸣腔薄板上，通过振动传导驱动压电陶瓷发电，实现机械能‑电能转换；整流稳压电路将上述压电陶瓷的输出电能整流为稳压直流电并为负载供能。本发明能在降低进气口噪声的同时，利用噪声发电给发动机传感器供能，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN117482746A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311474286.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及电流体动力学和等离子体化学合成技术，旨在提供一种增压低温等离子体耦合催化CO2气体的系统及方法。该系统包括加压供气系统、DBD反应器和交流电源；反应器的主体呈复合管状结构，以外部的不锈钢圆管作为外电极，以轴向布置的金属圆柱作为内电极；在外电极的内侧设有环管状的阻挡介质层，其材质为石英纤维增强二氧化硅陶瓷基聚合物；内电极外侧与阻挡介质层之间保留间距形成环管状空腔，作为放电区；在放电区均匀填充粒径40～60目的粉末状Cu/Zn/Al催化剂。利用本发明系统可进行中高压环境下的等离子体催化转化反应；通过反应器结构设计、阻挡介质层材质选择和输入电源的参数调整，实现稳定高强度介质阻挡放电为CO2气体催化反应提供条件。
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