一种消除桩侧负摩阻力的灌注桩施工方法

    公开(公告)号:CN113445501B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202110717959.7

    申请日:2021-06-28

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D5/60 E02D5/38

    摘要: 本发明公开了一种消除桩侧负摩阻力的灌注桩施工方法,属于地基基础领域。该装置包括双层膜结构以及用于固定双层膜结构的连接结构;所述双层膜结构包括内层膜和外层膜,内层膜和外层膜均由连续的矩形膜层材料通过两侧对边重叠拼接成筒体形状,且在拼接位置通过所述连接结构对两侧对边的重叠部分进行连接固定;其中内层膜环绕包裹于灌注桩位于土体内的桩身段上,而外层膜环绕包裹于内层膜的外侧;内层膜和外层膜之间具有润滑填充层。在桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时,通过该装置可消除灌注桩桩侧负摩阻力所带来的危害,提高桩基竖向承载力。

    一种高承台桩基础多测点低应变检测方法

    公开(公告)号:CN112663689A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011493932.6

    申请日:2020-12-16

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D33/00

    摘要: 本发明公开了一种高承台桩基础多测点低应变检测方法,包括以下步骤:沿地表出露部分桩身竖向等间距布置三个速度传感器,用于接收水平或竖直方向桩身速度响应分量;于所有传感器上方桩身施加测试激励;将传感器所采集的速度响应信号进行上、下行波分解,并通过积分变换在频域内构建泛频响函数;通过泛频响函数与虚拟半正弦激励得到剔除复杂上部结构振动特性的虚拟速度响应结果;利用现有基桩振动解析解,通过调整解析解中桩长,对虚拟速度响应结果进行拟合,搜寻最优拟合时的桩长作为预估值,并以此对桩身完整性进行判断。本方法克服了现有技术的局限,处理后的桩底反射信号清晰可辨,有利于准确判断桩长及桩身缺陷,可用于高承台桩基完整性检测。

    基于卡扣式装置的带承台桩基无偏心竖向激振装置及方法

    公开(公告)号:CN113107025A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110403549.5

    申请日:2021-04-15

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D33/00

    摘要: 本发明公开了一种基于卡扣式装置的带承台桩基无偏心竖向激振装置及方法。本发明能够将对半式平台利用螺栓固定至出露地表的桩身某一高度处,从而再在平台上部的桩身处进行对半式加载环的拼接,待其完成拼装成一整体后利用夹具将加载环提至一定高度处,松开夹具,加载环自由下落至平台上施加激励,为既有承台下的桩基检测提供了一个无偏心的竖向加载方式。本发明所提出的加载方式及装置巧妙地克服了传统低应变测试中无法在带承台的待测桩基顶部进行竖向敲击的缺点,且组件连接重复性高,能够连接成多种形状,方便地调整加载环内径大小,满足不同形状的工件定位。本发明适用于既有建筑物下待测桩基低应变完整性检测中的无偏心竖向激励。

    一种基于离散桩单元的单桩竖向极限承载力动态测试方法

    公开(公告)号:CN111663577B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202010456826.4

    申请日:2020-05-26

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D33/00 G01P15/00

    摘要: 本发明公开了一种基于离散桩单元的单桩竖向极限承载力动态测试方法,属于地基基础检测和试验领域。本发明首先将桩身沿深度方向离散为若干桩单元,分别测量振动过程中各桩单元中心位置的加速度、桩单元顶面和底面的轴力等,经过积分变换得到桩身速度、位移等物理量;然后选择各桩单元动位移达到最大的时刻(此时动阻尼力为零),计算该时刻各桩单元所受桩侧土(或桩端土)的静态极限阻力;最后将各桩单元的静态极限阻力累加获得单桩静态极限承载力。这种新的动态测试分析方法,可避免静载试验中费用高昂,试验工期较长等缺点,同时对测试结果的分析较为客观,受人为因素干扰小,结果理论上也较为准确。

    一种可用于海上风机中的主辅组合式桩基础及施工方法

    公开(公告)号:CN112554224A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011457982.9

    申请日:2020-12-10

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D27/44 E02D27/12 E02D27/52

    摘要: 本发明公开了一种可用于海上风机中的主辅组合式桩基础及其施工方法,属于地基基础领域。本发明改善了海上风机中常用的大直径单桩基础:在主桩外设置钢套筒,而后注浆固定,并与若干辅桩桩顶相连接,以实现辅桩对主桩的支撑作用;为保证辅桩之间的整体性,采用大直径钢圈将每个辅桩的桩底连接起来,最后在钢圈中打入若干螺旋桩,以牢牢固定在海底,形成主辅组合式桩基础结构,共同承担竖向和水平荷载。这种主辅组合式桩基础,可极大提高桩基的水平承载力和侧向刚度,进而可减小单桩基础设计直径,降低风机工程的基础造价,特别适用于长期受风力、海浪等循环荷载作用,以及短暂冲击荷载作用(地震)的海上结构。

    一种高承台桩基础多测点低应变检测方法

    公开(公告)号:CN112663689B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202011493932.6

    申请日:2020-12-16

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D33/00

    摘要: 本发明公开了一种高承台桩基础多测点低应变检测方法,包括以下步骤:沿地表出露部分桩身竖向等间距布置三个速度传感器,用于接收水平或竖直方向桩身速度响应分量;于所有传感器上方桩身施加测试激励;将传感器所采集的速度响应信号进行上、下行波分解,并通过积分变换在频域内构建泛频响函数;通过泛频响函数与虚拟半正弦激励得到剔除复杂上部结构振动特性的虚拟速度响应结果;利用现有基桩振动解析解,通过调整解析解中桩长,对虚拟速度响应结果进行拟合,搜寻最优拟合时的桩长作为预估值,并以此对桩身完整性进行判断。本方法克服了现有技术的局限,处理后的桩底反射信号清晰可辨,有利于准确判断桩长及桩身缺陷,可用于高承台桩基完整性检测。

    一种消除桩侧负摩阻力的灌注桩施工方法

    公开(公告)号:CN113445501A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110717959.7

    申请日:2021-06-28

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D5/60 E02D5/38

    摘要: 本发明公开了一种消除桩侧负摩阻力的灌注桩施工方法,属于地基基础领域。该装置包括双层膜结构以及用于固定双层膜结构的连接结构;所述双层膜结构包括内层膜和外层膜,内层膜和外层膜均由连续的矩形膜层材料通过两侧对边重叠拼接成筒体形状,且在拼接位置通过所述连接结构对两侧对边的重叠部分进行连接固定;其中内层膜环绕包裹于灌注桩位于土体内的桩身段上,而外层膜环绕包裹于内层膜的外侧;内层膜和外层膜之间具有润滑填充层。在桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时,通过该装置可消除灌注桩桩侧负摩阻力所带来的危害,提高桩基竖向承载力。

    一种基于离散桩单元的单桩竖向极限承载力动态测试方法

    公开(公告)号:CN111663577A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010456826.4

    申请日:2020-05-26

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: E02D33/00 G01P15/00

    摘要: 本发明公开了一种基于离散桩单元的单桩竖向极限承载力动态测试方法,属于地基基础检测和试验领域。本发明首先将桩身沿深度方向离散为若干桩单元,分别测量振动过程中各桩单元中心位置的加速度、桩单元顶面和底面的轴力等,经过积分变换得到桩身速度、位移等物理量;然后选择各桩单元动位移达到最大的时刻(此时动阻尼力为零),计算该时刻各桩单元所受桩侧土(或桩端土)的静态极限阻力;最后将各桩单元的静态极限阻力累加获得单桩静态极限承载力。这种新的动态测试分析方法,可避免静载试验中费用高昂,试验工期较长等缺点,同时对测试结果的分析较为客观,受人为因素干扰小,结果理论上也较为准确。