车辆位置互传系统及应用该系统的方法

    公开(公告)号:CN102707294A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210171734.7

    申请日:2012-05-25

    IPC分类号: G01S19/03

    摘要: 一种车辆位置互传系统及应用该系统的方法,车辆位置互传系统应用在至少二辆车上,每辆车安装有GPS导航仪,导航仪包括屏幕;车辆位置互传系统包括设置在每辆车上的调制调解器、发射装置和接收装置;调制调解器与GPS导航仪连接,调制调解器包括调制模组和解调模组,调制模组将来自GPS导航仪的本车的GPS定位数据从第一格式调制成与发射装置匹配的第二格式,发射装置将本车第二格式的GPS定位数据向外发射;接收装置接收另外车辆的第二格式的GPS定位数据并将该数据传递至调制调解器,解调模组将另外的车辆的GPS定位数据从第二格式解调成与GPS导航仪匹配的第一格式,GPS导航仪通过屏幕将另外的车辆的位置显示出来。

    双体车的主从式驾驶系统

    公开(公告)号:CN101700760B

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN200910309977.0

    申请日:2009-11-19

    IPC分类号: B60R16/02 B62K11/14 B62K13/06

    摘要: 本发明提供了一种双体车的主从式驾驶系统,属于汽车制造技术领域。它解决了现有的驾驶系统不能在双体车分离或合并时实施驾驶控制的问题。本双体车的主从式驾驶系统包括设置在主单体车上且能独立控制主单体车运行的电控式主驾驶系统和设置在从单体车上且能独立控制从单体车运行的电控式从驾驶系统,当主单体车和从单体车合并成为正常工作的双体车时,主驾驶系统和从驾驶系统相联接且主驾驶系统和从驾驶系统分别产生一个合体触发握手信号,从而使主驾驶系统控制从驾驶系统实现整车的驾驶控制。本发明具有结构简单、控制方便、操作性强和安全性好等优点。

    一种节温器工作温度的自动检测系统

    公开(公告)号:CN103543027B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201310525465.4

    申请日:2013-10-29

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 一种节温器工作温度自动检测系统,包括节温器、储水循环系统、控制器、分别与控制器相连的温度传感器、节温器开启判断装置、加热装置和显示器,节温器、加热装置安装于储水循环系统中且二者间隔距离安装,温度传感器与节温器开启判断装置安装于节温器附近以用于监测节温器的工作温度与开启状态,控制器控制加热装置的开启并监测处理温度传感器与节温器开启判断装置的信号,显示器用于显示控制器传输的信号。储水循环系统用于模拟节温器的工作环境,控制器、温度传感器节温器开启判断装置、显示器来实现节温器工作温度的自动检测与显示,可实现节温器功能检测的全自动化,测量过程快速便捷,有助于提高工作效率,降低了节温器产品的不合格率。

    双体车的主从式驾驶系统

    公开(公告)号:CN101700760A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910309977.0

    申请日:2009-11-19

    IPC分类号: B60R16/02 B62K11/14 B62K13/06

    摘要: 本发明提供了一种双体车的主从式驾驶系统,属于汽车制造技术领域。它解决了现有的驾驶系统不能在双体车分离或合并时实施驾驶控制的问题。本双体车的主从式驾驶系统包括设置在主单体车上且能独立控制主单体车运行的电控式主驾驶系统和设置在从单体车上且能独立控制从单体车运行的电控式从驾驶系统,当主单体车和从单体车合并成为正常工作的双体车时,主驾驶系统和从驾驶系统相联接且主驾驶系统和从驾驶系统分别产生一个合体触发握手信号,从而使主驾驶系统控制从驾驶系统实现整车的驾驶控制。本发明具有结构简单、控制方便、操作性强和安全性好等优点。

    双体车的车灯控制系统

    公开(公告)号:CN101700755A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910309999.7

    申请日:2009-11-19

    IPC分类号: B60Q1/00 B62J6/00

    摘要: 本发明提供了一种双体车的车灯控制系统,属于汽车制造技术领域。本双体车的车灯控制系统包括设置在主单体车上且能独立控制主左车灯组件和主右车灯组件工作的主控制器,以及设置在从单体车上且能独立控制从左车灯组件和从右车灯组件工作的从控制器,在主控制器和从控制器上分别联接有主控输入装置和从控输入装置,当主单体车和从单体车合并成为正常工作的双体车时,主控制器与从控制器相联且主控制器与从控制器分别产生一个合体触发握手信号,从而使主控制器屏蔽从控制器的从控输入装置,并由主控制器控制主左车灯组件和从右车灯组件工作同时使主右车灯组件和从左车灯组件关闭。本发明具有结构简单、控制方便和操作性强等优点。