一种门板地图袋结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209022850U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821565932.0

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种门板地图袋结构,包括门板本体和地图袋,所述地图袋与所述门板本体内侧固定连接,所述地图袋与所述门板本体内侧形成储物腔,所述门板本体内侧至少设有一个与所述门板本体一体成型的限位筋,所述地图袋上设有与所述限位筋固定连接的限位孔;所述限位筋沿所述门板本体与所述地图袋装配方向设置,所述限位筋靠近所述储物腔的开口端;本实用新型结构简单,不仅能对将地图袋固定到门板本体上,还能解决由于地图袋与门板本体装配方向不一致造成的紧固点缺失问题,使稳定性更好,且装车效果良好。

    一种拉手及车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210390888U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201920861565.7

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种拉手及车辆,涉及车辆技术领域。本实用新型的拉手包括手柄基体、拉手座和握手部。其中,两个拉手座间隔地固定在车辆的内部。手柄基体设置于两个所述拉手座之间,且手柄基体的两端分别与两个拉手座相卡接。握手部包覆在手柄基体的外侧,且握手部的两端分别延伸至两个拉手座处。本实用新型中拉手的拉手座与手柄基体之间直接通过卡扣结构即可形成,结构简单,转配方便。另外,直接在手柄基体外设置握手部,且握手部延续到两侧的手柄基体处,使其使用时更方便不隔手。本实施例中的握手部可以另外增加上去,其材质以及花纹都可以自行设计成为有美感的部件,使整个拉手整体外观漂亮。

    一种汽车门槛的吸能盒结构

    公开(公告)号:CN205022703U

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201520652136.0

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门槛的吸能盒结构,属于机械技术领域。它解决了现有的吸能盒结构吸能效果不佳,加工工艺复杂等问题。本吸能盒设置在A柱上且位于A柱与车轮之间,吸能盒结构包括受力板,受力板包括呈板状的本体和由本体各边沿均向所述本体的一侧弯折形成的翻边一,所述翻边一与本体之间的夹角为钝角。汽车在正向碰撞过程中,力作用在轮胎上,轮胎撞击A柱上的吸能盒,撞击力会作用在吸能盒的受力板上,受力板向翻边一方向运动,在力作用下翻边一溃缩变形,在这个过程中翻边一会产生阻力抗衡撞击力,从而起到缓冲作用。本结构安装在汽车A柱上,在能量传递过程中不会直接撞击到门槛,缓冲保护效果更佳,且结构简单,有利于加工生产。

    一种汽车的吸能盒
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205022505U

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201520652759.8

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车的吸能盒,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车吸能盒在碰撞时的缓冲效果、生产效率不高和生产成本过高的问题。本汽车的吸能盒,包括安装板,其特征在于,所述安装板上设有若干个呈环状的吸能管,所述吸能管依次叠设在安装板的板面上,位于最底部的吸能管固连在安装板上,相邻的两吸能管之间相互固连,所述安装板与吸能管之间形成盒状结构。本汽车的吸能盒在碰撞时的吸能效果好,能够便捷地实现吸能盒的组装,无需其他定位件,降低了生产成本,保证了较高的生产效率。

    一种车载充电装置及充电方法

    公开(公告)号:CN111555383A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010322195.7

    申请日:2020-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种车载充电装置,包括车载电源、待充电设备端公头、设置在车身上的设备支撑装置、微控制单元和传感器单元;设备支撑装置的一端设置有接触头;待充电设备端公头的一端用于与接触头接触或分离,另一端用于与待充电设备的充电口连接;所述设备支撑装置用于放置所述待充电设备;所述微控制单元一端与所述车载电源连接,另一端分别与所述接触头以及所述传感器单元连接;还公开了一种车载充电方法;本发明通过待充电设备的待充电设备端公头与接触头的接触实现对待充电设备的充电,不仅方便驾驶员在行驶过程中随时给待充电设备充电,且充电效率高,手机不需要无线充电功能,对手机配置要求低,充电稳定性好。

    一种汽车装饰件的制作工艺和汽车装饰件

    公开(公告)号:CN109204182A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810870861.3

    申请日:2018-08-02

    Abstract: 本发明提供了一种汽车装饰件的制作工艺和汽车装饰件,属于机械技术领域。它解决了现有的装饰件功能单一的问题。本制作工艺包括以下步骤:a、采用可透光织物、厚仿麂皮或真木材料制作形成厚度为0.5~0.8mm的薄片状且可透光的装饰面板,采用透明材料制作骨架,并在骨架上固定导光条或印刷有图案的膜片;b、再在骨架上安装光源。本汽车装饰件包括采用可透光织物、厚仿麂皮或真木材料制成的装饰面板和采用透明材料制成的骨架,装饰面板呈薄片状,骨架固定在装饰面板的背面且所述骨架上固定有导光条或印刷有图案的膜片,骨架上设有光源。本汽车装饰件在原有表面感知的前提下,不留痕迹的展现出背光控功能,丰富了装饰件的功能。

    一种汽车装饰件的制作方法和汽车装饰件

    公开(公告)号:CN109204182B

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201810870861.3

    申请日:2018-08-02

    Abstract: 本发明提供了一种汽车装饰件的制作方法和汽车装饰件,属于机械技术领域。它解决了现有的装饰件功能单一的问题。本制作方法包括以下步骤:a、采用可透光织物、厚仿麂皮或真木材料制作形成厚度为0.5~0.8mm的薄片状且可透光的装饰面板,采用透明材料制作骨架,并在骨架上固定导光条或印刷有图案的膜片;b、再在骨架上安装光源。本汽车装饰件包括采用可透光织物、厚仿麂皮或真木材料制成的装饰面板和采用透明材料制成的骨架,装饰面板呈薄片状,骨架固定在装饰面板的背面且所述骨架上固定有导光条或印刷有图案的膜片,骨架上设有光源。本汽车装饰件在原有表面感知的前提下,不留痕迹的展现出背光控功能,丰富了装饰件的功能。

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