一种输水隧洞升降式支护台车

    公开(公告)号:CN220726293U

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202320635379.8

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种输水隧洞升降式支护台车,包括移动平台装置和操作平台装置、液压升降装置,所述液压升降装置包括液压伸缩支撑装置和两组垂直设置的剪叉连杆伸缩机构,所述剪叉连杆伸缩机构的前侧的上下两端分别与所述移动平台装置和所述操作平台装置通过滑靴支座连接,所述剪叉连杆伸缩机构的后侧的上下两端分别与所述移动平台装置和所述操作平台装置通过固定铰支座连接。本实用新型能够满足手持风钻机所需施工空间,通过在支护台车两侧设置平行伸缩平台,可根据隧洞轮廓适时张开贴合岩壁,提高横向作业空间,通过装载机等外力设备的牵引后,实现支护台车在洞内的自由移动,满足洞内不同高度的锚杆及挂设钢筋网等支护作业。

    一种钢结构建筑用超轻质UHDC防火保护涂层及喷涂装置

    公开(公告)号:CN116426151A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310264183.7

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明属于防火涂层领域,具体的说是一种钢结构建筑用超轻质UHDC防火保护涂层,具体组成成分为:硅酸盐水泥:12‑150份;快硬硫铝酸盐水泥10‑40份;聚丙烯纤维:1‑3份;玻璃微珠:1‑3份;碎石:1‑3份;纳米多孔材料:1‑3份;通过在原料中添加快硬硫铝酸盐水泥,不仅有增强水泥整体的强度,还可以加快浆体凝结硬化速度,避免塌模问题,通过玻璃微珠和碎石代替传统的大颗粒骨架结构,可以降低水泥涂层的整体重量,不仅方便了喷涂过程,且进一步预防了涂层塌模事故,同时配合纳米多孔材料的加入,可以让水泥内部存在镂空层,进一步提高保温隔热效果,且纳米多孔材料为轻质材料,也可以进一步降低涂层的重量。

    用于海上升压站的深水脚靴式导管架结构

    公开(公告)号:CN113863363A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111198294.X

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于海上升压站的深水脚靴式导管架结构,其结构上安全可靠、施工便利并节省投资,能够承载更大的载荷,适用于超30m水深的海域。其结构包括多层桁架结构和钢管桩,所述的多层桁架结构包括若干导管架主腿,钢管桩和导管架主腿数量对应,其特征是,导管架主腿和钢管桩之间设有脚靴结构,所述的脚靴结构底部设有箱式防沉结构。本发明采用了箱式防沉结构,结构整体性更好,可以承担更大的竖向力。传统脚靴式导管架套筒和桩只设置环向剪力键,本方案不但布置有环向剪力键,还设置了竖向剪力键。环向剪力键用于承担竖向力,但无法分担桩身扭矩,而竖向剪力键可以很好的弥补这一缺陷,更能适应深水导管架桩身复杂荷载的要求。

    一种泄水闸潜孔弧门检修通道结构

    公开(公告)号:CN116427364A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310218938.X

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请涉及一种泄水闸潜孔弧门检修通道结构,其包括检修通道,所述检修通道沿宽度方向与长度方向均分布有多个滑槽,所述检修通道沿宽度方向与长度方向均分布有多个卡槽,所述滑槽长度方向与所述卡槽长度方向一致且均与所述检修通道长度方向垂直,所述滑槽中设有承接板与驱动件,所述驱动件位于所述滑槽远离所述卡槽的一端,所述承接板位于所述卡槽的另一端且连接有爬杆,所述爬杆凸出所述滑槽设置,所述爬杆与所述卡槽卡接。本申请具以下效果:可尽量避免检修人员在检修通道内部的攀爬时出现体力不支的情况,降低安全隐患。

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