一种道路主线交通优化的智慧扩容方法及系统

    公开(公告)号:CN118430272B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410899353.3

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种道路主线交通优化的智慧扩容方法及系统,智慧扩容方法应用于指定道路段,指定道路段设置有控制设备以及分别与该控制设备连接的用于采集行车数据的数据采集设备、用于展示车道提示信息的动态车道指示牌,所述智慧扩容方法包括:获取指定道路段上当前时间以及历史时间段的行车数据,并依据该数据获取当前时间的交通阈值以及未来半小时后指定道路段上最终的交通流量;基于当前的行车数据和/或未来半小时后指定道路段上最终的交通流量以及所述交通阈值,确定车道提示信息,并将所述车道提示信息发布至指定道路段上的动态车道指示牌上。本发明的方法能根据实时交通流量进行灵活的管理和控制。

    交通事故的调控方法和调控系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116189432A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310150707.X

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本发明提供了一种交通事故的调控方法和调控系统,包括:获取交通事故的事故信息和预估持续时间,以及在交通事故的事故点的预设道路范围内的车流量信息;根据事故信息确定交通事故的事故场景类别;事故场景类别包括普通道路交通事故、匝道附近交通事故、隧道交通事故和枢纽交通事故;根据车流量信息确定交通事故的影响范围;根据预估持续时间和影响范围确定交通事故的调控级别;根据事故场景类别和调控级别调控高速公路提示设备上的提示信息,以通过提示信息疏导车流。该方式中,通过事故信息自动调整交通事故的调控级别的方法,从而减少受事故影响的车流,进而降低二次事故发生的概率。

    一种道路主线交通优化的智慧扩容方法及系统

    公开(公告)号:CN118430272A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410899353.3

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种道路主线交通优化的智慧扩容方法及系统,智慧扩容方法应用于指定道路段,指定道路段设置有控制设备以及分别与该控制设备连接的用于采集行车数据的数据采集设备、用于展示车道提示信息的动态车道指示牌,所述智慧扩容方法包括:获取指定道路段上当前时间以及历史时间段的行车数据,并依据该数据获取当前时间的交通阈值以及未来半小时后指定道路段上最终的交通流量;基于当前的行车数据和/或未来半小时后指定道路段上最终的交通流量以及所述交通阈值,确定车道提示信息,并将所述车道提示信息发布至指定道路段上的动态车道指示牌上。本发明的方法能根据实时交通流量进行灵活的管理和控制。

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