公开(公告)号：CN117949900A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311342867.0

申请日：2023-10-17

Applicant: 浙江中控信息产业股份有限公司

Inventor： 王炳 ,  陈兴鹏 ,  夏寅啸 ,  沈彬 ,  陈杨涛

IPC: G01S7/04 ,  G01S7/20 ,  G01S13/58 ,  G01S13/88 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明克服了高速全线雷达推送的毫秒级大流量数据难以治理，模型加载速度慢，三维场景页面卡顿帧率低，以及雷达仅能提供二位定位数据，无法生成车辆对应高度数据的问题，提供了一种基于3D模型和雷达数据的全息高速构建方法，基于3D模型和雷达数据，赋予车辆一个新的目标ID，并获取车辆的信息，通过雷达不断推送数据，服务端不断地消费数据、解析数据、清洗脏数据和推送数据，遍历车辆模型的轨迹列表，前端3D场景接收数据、创建路径，使得高速上小车以自己的轨迹路径运动起来，并且通过合理的存储和查询，来对每一辆车进行轨迹还原，实现传统摄像头、视频等设备做不好的业务，提供直观的体验，方便用户高效地发现和预警道路安全隐患。

公开(公告)号：CN117351743A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311458877.0

申请日：2023-11-03

Applicant: 浙江中控信息产业股份有限公司

Inventor： 来水园 ,  张文才 ,  王学强 ,  沈彬 ,  范祖恒

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/01

Abstract: 本申请提供了一种车道控制方法和控制设备，涉及交通数据处理技术领域。该方法包括：获取预设通行管控站点的多个车道中第一通行方向的第一车道的车辆排队数据以及第二通行方向的第二车道的车辆排队数据，根据第一车道的车辆排队数据和第二车道的车辆排队数据，确定第一目标车道以及第一目标车道的目标通行方向，控制第一目标车道在目标通行方向的入口区域的第一指示灯显示为预设允许通行颜色，控制第一目标车道在目标通行方向的出口区域的第二指示灯显示为预设禁止通行颜色。本申请的方法，根据第一车道以及第二车道的车辆排队数据，确定第一目标车道以及目标通行方向，并控制指示灯向驾驶员告知第一目标车道的目标通行方向，提高车辆通行效率。