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公开(公告)号：CN104386153B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410635048.X
申请日：2014-11-12
申请人： 浙江三一装备有限公司
IPC分类号： B62D55/084 , B62D55/10
摘要： 本发明公开了一种底座、行走装置和履带起重机。该底座包括：底座主体；分别设置于所述底座主体左右两侧的第一连接部和第二连接部；分别设置于所述底座主体前后两侧的第三连接部和第四连接部；所述第一连接部和第二连接部用于所述底座沿第一方向布置时与所述底座两侧的履带架相连；所述第三连接部和第四连接部用于所述底座沿第二方向布置时，与所述底座两侧的履带架相连；所述第一方向和第二方向相垂直。采用本发明提供的底座机构，在运输时既不需要将底座与履带架分拆后通过平板车等辅助设备运输，也不需要修建较宽的道路。只需改变底座的布置方向后再通过相应的连接部与履带架连接即可，操作简便，设备成本也较低，有利于降低设备的运输成本。
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公开(公告)号：CN104477267A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410791017.3
申请日：2014-12-18
申请人： 浙江三一装备有限公司
IPC分类号： B62D55/10
CPC分类号： B62D55/10
摘要： 本发明公开了一种底座、行走装置和履带起重机。所述底座用于履带起重机，包括：左底座、中底座和右底座；左底座的左侧和右侧分别设置有第一连接部和第二连接部；中底座的左侧和右侧分别设置有第三连接部和第四连接部；右底座的左侧和右侧分别设置有第五连接部和第六连接部；第二连接部和第三连接部能够可拆卸连接；第四连接部和第五连接部能够可拆卸连接；第一连接部与履带起重机的左履带架能够可拆卸连接。采用本发明提供的底座结构，在运输时，只需拆下左右两个底座后再将中底座通过相应的连接部与履带架连接即可。操作简便，不增加主机重量和成本，设备成本较低，有利于降低设备的运输成本。
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公开(公告)号：CN110329374B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910738958.3
申请日：2019-08-12
申请人： 浙江三一装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种履带式行走机构及履带车辆，该履带式行走机构包括外箱体、内箱体和履带，内箱体嵌套于外箱体的内部，履带套设在所述外箱体上，外箱体的底部设置有第一支重轮，内箱体的底部设置有第二支重轮；外箱体与内箱体之间设置有驱动结构，驱动结构用于在行走机构转向时驱动外箱体相对内箱体上升，以使得外箱体带动所述第一支重轮下方的履带与地面分离，并使得第二支重轮下方的履带保持与地面接触。该履带式行走机构及履带车辆在转向时，外箱体带动所述第一支重轮下方的履带与地面分离，第二支重轮下方的履带与地面接触，减小了履带与地面的接触长度和面积，降低了转向阻力，实现了履带式行走机构的轻便转弯。
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公开(公告)号：CN110329374A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910738958.3
申请日：2019-08-12
申请人： 浙江三一装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种履带式行走机构及履带车辆，该履带式行走机构包括外箱体、内箱体和履带，内箱体嵌套于外箱体的内部，履带套设在所述外箱体上，外箱体的底部设置有第一支重轮，内箱体的底部设置有第二支重轮；外箱体与内箱体之间设置有驱动结构，驱动结构用于在行走机构转向时驱动外箱体相对内箱体上升，以使得外箱体带动所述第一支重轮下方的履带与地面分离，并使得第二支重轮下方的履带保持与地面接触。该履带式行走机构及履带车辆在转向时，外箱体带动所述第一支重轮下方的履带与地面分离，第二支重轮下方的履带与地面接触，减小了履带与地面的接触长度和面积，降低了转向阻力，实现了履带式行走机构的轻便转弯。
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公开(公告)号：CN104386153A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410635048.X
申请日：2014-11-12
申请人： 浙江三一装备有限公司
IPC分类号： B62D55/084 , B62D55/10
CPC分类号： B62D55/084 , B62D55/10
摘要： 本发明公开了一种底座、行走装置和履带起重机。该底座包括：底座主体；分别设置于所述底座主体左右两侧的第一连接部和第二连接部；分别设置于所述底座主体前后两侧的第三连接部和第四连接部；所述第一连接部和第二连接部用于所述底座沿第一方向布置时与所述底座两侧的履带架相连；所述第三连接部和第四连接部用于所述底座沿第二方向布置时，与所述底座两侧的履带架相连；所述第一方向和第二方向相垂直。采用本发明提供的底座机构，在运输时既不需要将底座与履带架分拆后通过平板车等辅助设备运输，也不需要修建较宽的道路。只需改变底座的布置方向后再通过相应的连接部与履带架连接即可，操作简便，设备成本也较低，有利于降低设备的运输成本。
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公开(公告)号：CN111287249A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010230836.6
申请日：2020-03-27
申请人： 浙江三一装备有限公司
摘要： 本发明提供了一种驾驶室支架总成和工程机械，驾驶室支架总成包括第一支架和第二支架，第一支架与第二支架滑动配合，第一支架用于与驾驶室连接，第二支架用于与工程机械的平台连接，第一支架用于带动驾驶室相对于平台滑动。其能够简化运输操作，省时省力，且提高运输效率；同时，还能够拓宽工作状态下驾驶员的视野。工程机械包括驾驶室支架总成。
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公开(公告)号：CN215592444U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202122113698.6
申请日：2021-09-02
申请人： 浙江三一装备有限公司
IPC分类号： B66C23/72
摘要： 本实用新型提供一种配重结构及工程机械，属于工程机械配重技术领域，包括：托盘，适于与工程机械相连接，所述托盘上设置有第一连接部；配重本体，可拆卸的设置于所述托盘上，所述配重本体上设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部配合设置；锁定结构，能够与所述第一连接部和所述第二连接部连接，以使所述配重本体连接在托盘上。本实用新型提供的一种配重结构，通过设置锁定结构将配重本体的第二连接部与托盘的第一连接部相连接，以使配重本体保持于连接位置，使得配重本体的安装更加稳定，在整车抖动时，配重本体也不会存在滑动或倾翻，保证整车的稳定性。
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公开(公告)号：CN214059694U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022963467.X
申请日：2020-12-09
申请人： 浙江三一装备有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种配重安装结构及工程机械，配重安装结构包括固定架、活动架、导轨组件、支撑件和驱动件；导轨组件设置于固定架且沿前后向布置，导轨组件包括导轨以及与导轨滑动连接的滑块；活动架的底部连接滑块；驱动件设置于固定架，驱动件与活动架动力耦合连接；支撑件设置于固定架且位于滑块的后方，支撑件滑动连接活动架的底部。本实用新型实施例提供的配重安装结构及工程机械，通过活动架的前后移动，来改变配重重心相对于工程机械倾翻点的力臂，不需要改变后配重重量，便可提高工程机械的稳定性和对不同工况的适应能力；并且，通过在滑块的后方设置支撑件，能提高活动架与固定架连接处的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN217947481U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221896155.4
申请日：2022-07-21
申请人： 浙江三一装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，提供一种移动式底座及作业机械，移动式底座包括拱型架和履带行走机构；拱型架用于与作业平台相连接；履带行走机构设置于拱型架的底部，用于带动拱型架移动。上述移动式底座，采用具备一定高度的拱型架，相对于传统的龙门架和塔式高架而言，拱型架的重心较低，稳定性更好；且采用履带式的行走机构，相较于轮胎式的行走机构，能够进一步提高带载移动的稳定性和承载性能。因此，本实用新型提出的移动式底座，能够提高带载行走的稳定性，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN215402729U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121739673.0
申请日：2021-07-28
申请人： 浙江三一装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种用于轨道作业的起重设备。用于轨道作业的起重设备包括：平车车体；起重装置，包括回转机构、桁架臂、起升机构及变幅机构，回转机构设置在平车车体上，桁架臂铰接在回转机构上，起升机构分别与桁架臂、回转机构连接，变幅机构与桁架臂连接。本实用新型在平车车体上设置起重装置，起重装置包括回转机构、桁架臂、起升机构及变幅机构，通过变幅机构调节桁架臂的作业半径和作业高度，起升机构用于起升重物，桁架臂的作业半径大、起重量大、作业高度和幅度大，且桁架臂结构重量轻、臂架长度组合多，适合于高铁建设时桥涵的吊装。
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