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公开(公告)号：CN204644898U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520287896.6
申请日：2015-05-06
申请人： 济南金曰公路工程有限公司 , 济南市公路管理局 , 济南金宇公路产业发展有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种吸声砖及高速路吸声墙，用于解决现有的吸声砖效果差、强度低、易碎的问题。其中吸声墙包括混凝土基体和吸声材料层，吸声材料层为断面为三角形的多棱柱，且在吸声材料层向着声波入射方向的表面为弧形面，且在所述吸声材料层和混凝土基体之间设有彼此咬合的燕尾结构，在所述吸声材料层和混凝土基体上下表面设有网格加强层。以及在所述吸声材料层或/和混凝土基体中设有上下通透的通孔，并公开了采用该吸声砖的一种吸声墙。本实用新型吸声降噪效果更佳突出，在不提高成本的情况下，具有突出的吸声效果，同时进一步地提高吸声砖的整体强度。
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公开(公告)号：CN113744533A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111084583.7
申请日：2021-09-16
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种基于5G的车辆疏导方法及系统，方法包括：采集各路段的道路图像并进行识别，确定事故路段；确定与事故路段通过道路路口连接的其他路段，并将事故路段与其他路段作为待检测路段；在预设时间段内连续采集各待检测路段的道路图像，判断各待检测路段是否发生车辆拥堵；将发生拥堵的事故路段作为不可变线路段，将发生车辆拥堵的其他路段作为可变线路段；调取可变线路段第一预设范围内的道路信息，基于道路信息制定拥堵车辆变线方案；为不可变线路段的拥堵车辆进行编号；基于编号向5G车载设备发送后撤指令，后撤指令用于引导驾驶员根据编号依次撤出不可变线路段。以解决发生交通事故时很难快速有效疏导拥堵的车辆的技术问题。
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公开(公告)号：CN112365715A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011371670.6
申请日：2020-11-30
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种智慧交通管理平台，包括交通信息收集模块、交通疏导模块、事故处理模块和数据处理模块，交通信息收集模块，用于收集交通信息并发送至数据处理模块；交通疏导模块，通过控制信号灯的时间疏导交通；事故处理模块，用于处理道路事故；数据处理模块包括数据库服务器、数据处理服务器和数据分析服务器，数据库服务器用于存储道路停车数据和接入道路实时数据，数据处理服务器用于根据交通路口车流量，控制相应的交通信号灯的秒数，数据分析服务器，用于分析事故处理模块的事故类型，从而生成不同的处理单元；该智慧交通管理平台缓解了拥堵，减少了拥堵的时长，通过用户端、交警端和理赔端，根据不同的交通事故做出不同的处理方式。
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公开(公告)号：CN112252246A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011196224.6
申请日：2020-10-30
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
IPC分类号： E01H1/00
摘要： 本发明公开了一种公路护栏清洗装置，包括车体，车体上设有清洗机构，清洗机构包括吊架、辅助架、齿条、电机、不完全齿轮及座驾，吊架的上端固定安装有拉簧，齿条的上端与拉簧的下端固定连接，吊架的侧面设有一平板，电机安装在平板上，不完全齿轮与电机转动连接，不完全齿轮与齿条的一侧啮合，座驾与齿条的相对另一侧固定连接，座驾沿竖直方向滑动安装在辅助架上，座驾远离齿条的一侧设有第一擦拭件，第一擦拭件包括第一毛绒滚刷，座驾上还设有第二擦拭件，第二擦拭件包括第二毛绒滚刷，第一毛绒滚刷和第二毛绒滚刷相平行，第一毛绒滚刷位于座驾和第二毛绒滚刷之间。本发明解决了现有的公路护栏清洗装置清洗效率较低及存在清洗死角的问题。
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公开(公告)号：CN111908664A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010867530.1
申请日：2020-08-26
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
IPC分类号： C02F9/04 , E02F3/88 , E02F3/92 , E02F5/28 , C02F101/10 , C02F101/16
摘要： 本发明涉及一种静态湖水生态修复系统，包括船体，船体设有采集部和处理部，采集部设有喷射机构、吸泥机构和耙泥机构；喷射机构设有进水口、若干进水管道和若干喷头，若干进水管道内设有叶轮；吸泥机构设有横纵交错的挡板形成的吸泥口以及输送泥沙的吸泥管道；耙泥机构设有若干耙齿，耙齿为倾斜的结构且高出于吸泥机构，用以与喷射机构配合铲起泥沙；处理部通过吸泥管道承接吸泥部吸起的泥沙，处理部设有一级修复和二级修复；一级修复设有通过输送管道依次连接的曝气池和一级沉淀池，用以初步处理泥沙；二级修复在一级修复的基础上还设有依次连接的除磷池、混合池和二级沉淀池，且除磷池和曝气池之间也设有输送管道，用以再次处理泥沙。
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公开(公告)号：CN113832820A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111108685.8
申请日：2021-09-22
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
IPC分类号： E01C23/08 , E01C23/088 , E01C23/14 , E01C23/22 , E01H1/08
摘要： 本申请为一种地面标线修补装置及修补方法，属于道路施工设备领域，包括机架；沿机架行走的反方向依次设有磨糙机构、清灰机构、涂料机构、反光颗粒涂覆机构；磨糙机构包括固定架、磨糙盘、磨糙辊和驱动件，磨糙盘的磨糙面包括斜面和平面，斜面和平面沿机架行走方向的反方向设置，斜面上设有刮料齿，平面上设有长短不等的刮料刀，驱动件带动磨糙盘磨糙，使得在标线表面形成多个间隔的凸起，磨糙辊磨糙多个间隔的凸起表面；通过上述两个方面磨糙，增加标线表面粗糙度，进而加强糙面与涂料之间结合性；既满足反光度的要求，又会减少原来的标线被完全磨除导致的涂料的浪费。
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公开(公告)号：CN113781779A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111057431.8
申请日：2021-09-09
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于5G通信的高速公路交通预警方法、设备及介质，方法包括获取多个气象信息以及交通流信息，其中，所述气象信息由分布于高速公路不同位置的气象监测模块通过5G基站发送，所述交通流信息由分布于所述高速公路不同位置的交通流监测模块通过所述5G基站发送；根据预先训练的交通预警模型，以及所述气象信息、所述交通流信息，获取针对所述高速公路不同位置的多个交通预警方案，所述交通预警方案包括以下至少一种：限速值、安全间距值；将所述交通预警方案，通过所述5G基站发送至对应位置的信息发布模块中。提高了高速公路的行车安全性，降低了交通事故发生的频率。
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公开(公告)号：CN112240012A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011196213.8
申请日：2020-10-30
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种防碰撞高速公路护栏，包括立柱，立柱通过连接件固定连接有栏板，栏板包括前栏板和后栏板，连接件的数量为两个，连接件包括连接圆柱和连接圆环，连接圆柱的一端与立柱固定连接，连接圆柱另一端的外圆周面设有圆环形凸起，连接圆环一端的内圆周面设有圆环形挡板，圆环形挡板的内侧面与圆环形凸起靠近立柱的侧面贴合，连接圆环的另一端设有连接板，连接圆环的空腔内填充有缓冲物，两个连接板分别与后栏板两个弧形部分的中间位置固定连接，连接圆柱位于立柱和圆环形挡板之间的部分外套有压簧。本发明解决了现有的高速公路护栏在发生碰撞时吸收能量的能力有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN112160275A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011191598.9
申请日：2020-10-30
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种加固型的公路防护栏，包括前栏板和后栏板，腔体内位于前栏板的顶部和底部均设有第一翻边，第一翻边的端部延伸有第二翻边，腔体内位于后栏板的顶部和底部均设有第三翻边，第三翻边的端部延伸有第四翻边，防护栏还包括两根矩形条，矩形条设有一矩形通孔，矩形条的端面设有一滑槽，滑槽与矩形通孔相连通，两个第一翻边分别与两个滑槽的一侧面紧密贴合，两个第三翻边分别与两个滑槽的另一侧面贴合，两个矩形条之间间隔设有若干拉簧，两个第二翻边分别与矩形通孔设有滑槽的侧面贴合，两个第四翻边分别与矩形通孔设有滑槽的侧面贴合。本发明解决了现有的公路防护栏强度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112104383A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010894082.4
申请日：2020-08-31
申请人： 济南金宇公路产业发展有限公司
摘要： 本发明提供一种智慧交通数据传输终端，涉及智慧交通技术领域。该种智慧交通数据传输终端，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有支撑机构，所述支撑机构顶部的前端固定连接有外部防护机构；所述外部防护机构的中心安装有数据终端模块，所述外部防护机构的中心设置有与数据终端模块相对应的限位机构；所述外部防护机构的顶部安装有与数据终端模块相对应的信号发射模块；所述外部防护机构底部的中心安装有与数据终端模块相对应的底部防护机构。通过设计专用的支撑机构、外部防护机构以及限位机构，可以对数据终端模块起到很好的防护作用，不会轻易发生损坏，而且外部防护机构采用通风式的结构设计，可以辅助其进行散热，值得大力推广。
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