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公开(公告)号：CN116986863A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211354302.X
申请日：2022-11-01
申请人： 济南金曰公路工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种复拌再生水泥稳定碎石基层材料及水泥稳定碎石基层，属于道路工程领域。所述水泥稳定碎石基层材料包括骨架集料、再生骨料界面处理剂和回收粉复合填料，所述骨架集料包括再生骨料，所述再生骨料界面处理剂由水泥、熟石灰、玻化微珠及粉末保湿剂组成，所述回收粉复合填料由主料、添加料组成，所述主料由回收粉、细骨料、水泥组成，回收粉、细骨料、水泥的重量比是(55‑65):(20‑40):(10‑15)。与现有技术相比，本发明通过采用特殊级配和施工工艺，能够改善水稳碎石基层的干缩和温缩性能，减少半刚性基层的横向裂缝，提高路面结构的使用寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN116693257A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310680901.9
申请日：2023-06-09
申请人： 济南金曰公路工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B28/06 , C04B28/08 , C04B20/00 , D01F6/46 , D01F1/10 , C08B11/20 , C04B111/34
摘要： 本发明提供了一种道路基层材料及其制备方法,包括水泥1‑5份、碎石50‑70份、粉煤灰4‑8份、砂5‑15份、石屑5‑15份、改性羧甲基纤维素1‑3份、改性聚丙烯纤维1‑3份、水4‑10份。通过本发明的技术方案，改性聚丙烯纤维包括有石墨烯，石墨烯不仅进一步改善了改性聚丙烯纤维的亲水性，且石墨烯蜂窝状的特殊结构能够有效提高改性聚丙烯纤维的抗拉强度，改性聚丙烯纤维能够更好地分散在水泥中，进而使得路面基层材料的整体性得到提高，进而改善路面基层材料的抗裂性能。
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公开(公告)号：CN116179231A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310269910.9
申请日：2023-03-16
申请人： 济南金曰公路工程有限公司
IPC分类号： C10C3/02
摘要： 本发明涉及沥青生产技术领域，更具体地说，涉及一种模块化改性沥青生产系统及生产工艺。一种模块化改性沥青生产系统，包括进料模块、溶胀反应模块、循环罐模块、驱动机构、搅拌喷料机构和吊架机构；进料模块与搅拌喷料机构的一端连接，搅拌喷料机构的另一端转动配合在溶胀反应模块内；溶胀反应模块通过带有循环泵的输送管与循环罐模块的一端连接，循环罐模块的另一端与进料模块固定连接；溶胀反应模块和循环罐模块装设在吊架机构上；装设在吊架机构上的驱动机构传动连接搅拌喷料机构，以带动搅拌喷料机构在溶胀反应模块内转动。本发明内部的进料模块、溶胀反应模块和循环罐模块为单独的结构，可以进行拆卸更换，有利于进行检修维修。
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公开(公告)号：CN114409338A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210116031.8
申请日：2022-02-07
申请人： 济南金曰公路工程有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B28/06 , C04B28/08 , C04B38/10 , C04B22/14 , C04B18/24 , C04B18/08 , C04B111/34 , C04B111/40
摘要： 本发明提供了一种道路用抗干缩的水泥稳定碎石基层材料，其特征在于,所述材料按重量份计包括：水泥、粉煤灰、硫铝酸钙、减水剂、交联剂、粉末消泡剂、植物纤维泡沫。通过本发明的技术方案，添加植物纤维，使植物纤维再次利用节约能源，同时能提高水泥基材料性能，植物纤维经过表面改性剂处理，提高纤维与水泥基体间的界面黏结性，使其粘合在一起，减少了界面断裂的可能性，增强了其抗裂性能。植物纤维起的抗裂作用，可以使本发明更好的抵御施工初期的收缩开裂和后期的动态开裂。粉末消泡剂可减少涂层中的因气泡而产生的孔隙，减水剂可减少搅拌水的用量，从而减水成膜过程中水份挥分而产生的孔隙，提高涂层的致密度。
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公开(公告)号：CN114703701B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210242574.4
申请日：2022-03-11
申请人： 山东铁路投资控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东旅游职业学院
摘要： 本发明公开了一种基于防水耐疲劳沥青混合料的有砟轨道封闭结构，属于铁路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何提升砟轨道封闭结构的耐疲劳性能、抗永久变形性能以及整体承载能力，采用的技术方案为：其结构包括路基，路基上部铺设有乳化沥青碎石封层，乳化沥青碎石封层上部铺设有防水耐疲劳密集配沥青混合料层，防水耐疲劳密集配混合料层上部铺设有防水抗永久变形密级配沥青碎石层，防水抗永久变形密级配沥青碎石层上部铺设有防水荷载传递密级配沥青混合料层，防水荷载传递密级配沥青混合料层上部覆盖有道砟碎石层，道砟碎石层上部铺设有枕轨。
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公开(公告)号：CN118010537A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311834431.3
申请日：2023-12-27
申请人： 武汉理工大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明涉及一种沥青混凝土底砟封闭层疲劳寿命的确定方法，包括以下步骤：取试件外模具，在试件外模具内从下往上依次铺设基床表层、沥青混凝土底砟层和道砟层，制得待测试件；沥青混凝土底砟层的上表面和下表面埋设有若干个传感器；将待测试件放置于车辙仪内，并在道砟层上搭设板材；采用车辙仪进行循环加载试验；记录加载时间内完成的循环次数；并选取沥青混凝土底砟层的特征点，采集特征点的变形量或应力；建立变形量与循环次数之间的图像关系，并由变形量确定应变，通过应变、设定的应变界限值和图像关系确定疲劳寿命；或者由所述应力随时间的变化确定疲劳寿命。本发明能够模拟实际工程环境，试验方式简单快捷，进而确定沥青底砟层相关性能。
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公开(公告)号：CN114703701A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210242574.4
申请日：2022-03-11
申请人： 山东铁路投资控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东旅游职业学院
摘要： 本发明公开了一种基于防水耐疲劳沥青混合料的有砟轨道封闭结构，属于铁路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何提升砟轨道封闭结构的耐疲劳性能、抗永久变形性能以及整体承载能力，采用的技术方案为：其结构包括路基，路基上部铺设有乳化沥青碎石封层，乳化沥青碎石封层上部铺设有防水耐疲劳密集配沥青混合料层，防水耐疲劳密集配混合料层上部铺设有防水抗永久变形密级配沥青碎石层，防水抗永久变形密级配沥青碎石层上部铺设有防水荷载传递密级配沥青混合料层，防水荷载传递密级配沥青混合料层上部覆盖有道砟碎石层，道砟碎石层上部铺设有枕轨。
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公开(公告)号：CN219141135U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223034153.7
申请日：2022-11-14
申请人： 济南鑫岳新型道路材料研发有限公司 , 济南金曰公路工程有限公司 , 山东港通建设有限公司
摘要： 本申请公开了一种沥青太阳能加热综合智能监测系统，包括沥青罐以及与沥青罐相连接的加热系统，加热系统包括太阳能加热单元以及补充加热单元；还包括监测系统，监测系统包括与控制中心以及与控制中心相连接的沥青罐监测单元、太阳能监测单元、补充监测单元、环境监测单元。通过上述设置，生产人员能够实时的掌握补充加热单元、太阳能加热单元的工况及其工作环境的变化能够调整太阳能加热单元和补充加热单元的配合状态，保证加热系统工作的平衡性，进而保证对沥青罐内沥青的加热效果。另外，通过监测系统的设置，相关生产人员也能够实时的掌握加热系统的故障位置等，从而方便维修人员加热系统进行及时的检修维护，保证整个加热系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN219552017U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320453576.8
申请日：2023-03-07
申请人： 济南金曰公路工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种电动击实仪，属于击实仪技术领域。一种电动击实仪，包括底座，所述底座的上方设置有机箱主体，所述机箱主体的上方设置有机壳，所述机箱主体的一侧设置有控制台；所述机壳内设置有传动组件，所述传动组件包括链条和与其啮合的链轮，所述链条上设置有挡块，所述链条一侧设置有导杆，所述导杆上设置有斜楔块石和击实锤，所述导杆的顶部连接有千斤顶，所述导杆的底部连接有压实头；所述机箱主体的上端设置有水准泡，所述机箱主体的下端设置有调平旋钮，所述调平旋钮为四个且矩形分布于所述底座内。该电动击实仪自动化程度高，省时省力，同时保证试验结果的准确性，避免试件作废而产生材料浪费。
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公开(公告)号：CN219120791U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223034134.4
申请日：2022-11-14
申请人： 济南鑫岳新型道路材料研发有限公司 , 济南金曰公路工程有限公司 , 山东港通建设有限公司
摘要： 本申请公开了一种沥青太阳能加热槽自动清洁装置，包括加热槽，包括聚光反射器及与聚光反射器对应设置的真空玻璃套管，聚光反射器具有背光面和聚光面；第一清洁组件，包括喷淋件以及第一清洁件；喷淋件通过转动件与聚光反射器配合连接，以使得喷淋件能够由背光面移动至聚光面；第一清洁件通过第一驱动件与聚光反射器相连接，第一清洁件能够在第一驱动件的驱动下沿聚光面移动；第二清洁组件，包括第二驱动件以及与第二驱动件相连接的第二清洁件，第二清洁件套设在真空玻璃套管的外部，第二清洁件能够在第二驱动件的驱动件沿真空玻璃套管移动。通过上述结构能够实现对聚光面和真空玻璃套管的自动清洁，从而有利于保证太阳能的利用效率。
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