公开(公告)号：CN106945555B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201710202419.9

申请日：2017-03-30

Applicant: 济南大学

Inventor： 程新功 ,  宗西举 ,  穆新星 ,  王晗

IPC: B60L53/60 ,  B60L53/31

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088

Abstract: 本发明公开了基于预约方式的电动汽车充电装置及充电站功率协调方法，充电装置包括：预约管理单元，设置于充电桩上，用于设定充电的起止时间，根据电动汽车电池特性确定充电功率序列；功率测量终端，用于测量充电桩的充电功率并上传到充电站控制系统；充电站控制系统，用于协调多个充电桩的充电功率，更新充电功率序列并将新的充电桩控制信号下发给充电桩功率开关控制器。在不改动原有充电站布局的情况下，通过协调分配各充电桩工作状态，达到短时功率协调的目的，能有效避免大规模电动汽车同时接入充电站所导致的功率超额现象，保证系统安全可靠运行。

公开(公告)号：CN106945555A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201710202419.9

申请日：2017-03-30

Applicant: 济南大学

Inventor： 程新功 ,  宗西举 ,  穆新星 ,  王晗

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  B60L53/64 ,  B60L53/30 ,  B60L53/665 ,  B60L53/68

Abstract: 本发明公开了基于预约方式的电动汽车充电装置及充电站功率协调方法，充电装置包括：预约管理单元，设置于充电桩上，用于设定充电的起止时间，根据电动汽车电池特性确定充电功率序列；功率测量终端，用于测量充电桩的充电功率并上传到充电站控制系统；充电站控制系统，用于协调多个充电桩的充电功率，更新充电功率序列并将新的充电桩控制信号下发给充电桩功率开关控制器。在不改动原有充电站布局的情况下，通过协调分配各充电桩工作状态，达到短时功率协调的目的，能有效避免大规模电动汽车同时接入充电站所导致的功率超额现象，保证系统安全可靠运行。