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公开(公告)号：CN112248790A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011160717.4
申请日：2020-10-27
Applicant: 泰州吉林大学汽车动力传动研究院
Abstract: 本发明公开了一种多模式混合动力传动装置及其控制方法，多模式混合动力传动装置包括：发动机；二挡齿轮机构，其选择性的连接发动机的动力输出轴；四挡齿轮机构，其选择性的连接发动机的动力输出轴；电动机；一挡齿轮机构，其与电动机的动力输出轴连接；三挡齿轮机构，其与电动机的动力输出轴连接；其中，电动机的动力输出轴选择性的连接发动机的动力输出轴；差速器，其输入端选择性的连接一挡齿轮机构、二挡齿轮机构、三挡齿轮机构或四挡齿轮机构，输出端连接汽车的驱动轴；第一齿轮，其固定安装在发动机的动力输出轴上；发电机；第二齿轮，其固定安装在发电机的动力输入轴上，并且与第一齿轮啮合传动；动力电池，其储存电能，并且为电动机供电。
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