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公开(公告)号：CN119687352B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510209667.0
申请日：2025-02-25
Applicant: 洛阳轴承集团股份有限公司 , 河南科技大学 , 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明涉及轴承试验技术，具体是一种用于轴承试验设备的飞溅润滑装置，包括轴承座、试验轴承、进油管接头、甩油盘、旋转轴和进油盖，试验轴承内圈及甩油盘均固定套设在旋转轴左端，轴承座设置在试验轴承及甩油盘外部；试验轴承外圈安装在轴承座1的第一内孔中，第一内孔右侧设有同轴的第一台阶孔，第一台阶孔的台阶面内设有储油槽；甩油盘包括圆环形的盘体，盘体的外径面位于第一台阶孔内且与第一台阶孔间隙配合；盘体右端面设有右端开口的进油槽，进油槽外侧内壁均布有连通甩油盘外径面的出油孔，甩油盘的盘体外径面设有螺旋油槽。本发明适用于轴承飞溅润滑试验，甩油盘甩油时，储油槽和储油腔共同作用，实现润滑油的进油量可控可测。
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公开(公告)号：CN119714888A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510214561.X
申请日：2025-02-26
Applicant: 洛阳轴承集团股份有限公司 , 河南科技大学 , 中国直升机设计研究所
Inventor： 谢兴会 , 王新莹 , 朱金荣 , 张永振 , 袁春明 , 杜三明 , 常泽翔 , 耿涛 , 李冬颖 , 李丹奇 , 郝金华 , 韩芳洁 , 王志远 , 靳明月 , 姚颖才 , 黄天鑫
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种双向补偿轴承测试工装，包括安装在测试台上的驱动轴系，驱动轴系包括测试转轴，测试台上还安装有调节机构，测试台上还通过调节机构安装有试验轴承座，将待测轴承穿装在测试转轴上对应的安装段上并装入试验轴承座内，通过调节机构上的伸缩推拉结构可以改变待测轴承的轴向位置和摆动角度；本发明提供的一种双向补偿轴承的运动测试工装可以模拟双向补偿轴承的多种复杂的运动工况，为判定双向补偿轴承的工作性能是否合格提供了试验基础，填补了现有技术中缺少针对双向补偿轴承的运动模拟工装的空白。
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公开(公告)号：CN119862350A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510353230.4
申请日：2025-03-25
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承集团股份有限公司 , 中国直升机设计研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及轴承非稳态损伤定量设计技术领域，具体涉及一种抵抗轴承非稳态损伤的定量设计方法，根据不同非稳态服役条件下轴承的磨损率和稳态下的磨损率，获得非稳态损伤影响因子，并建立非稳态服役条件‑轴承材料‑轴承非稳态损伤影响因子基础数据库，利用轴承表面改性技术、固液复合润滑控制技术对轴承改性处理，获得不同改性手段的轴承非稳态损伤影响因子，得出改性后轴承材料的非稳态损伤改善率，获得轴承材料‑轴承改性工艺‑非稳态损伤改善率之间的关联关系，并建立改性数据库，从而快速选择出某一非稳态服役条件下最适合的轴承改性手段。通过该方法，寻找合适的轴承材料以及表面改性手段来定量提高轴承的非稳态损伤抗力，延长轴承寿命。
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公开(公告)号：CN119704103A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510245935.4
申请日：2025-03-04
Applicant: 洛阳轴承集团股份有限公司 , 河南科技大学 , 中国直升机设计研究所
IPC: B25B27/06
Abstract: 一种小型轴承内圈的拆卸方法及拆卸工装，涉及小型轴承拆卸技术领域，该拆卸方法包括如下步骤：首先将若干个短拆卸螺栓安装于加载板上，将拆卸压板和定位板从试验轴两侧套入并夹持固定加载板，从而形成一体式的拆卸工装，后推动工装沿隔套向一侧移动并将短拆卸螺栓放入试验轴轴肩半圆形通孔内，直至待拆卸轴承内圈部分脱离试验轴，然后移动拆卸工装远离试验轴轴肩，更换长拆卸螺栓，对拆卸工装继续施加力直至待拆卸轴承内圈完全脱离试验轴；通过上述步骤可以有效增大小型轴承内圈的拆卸空间，平衡拆卸时小型轴承内圈的受力情况，从而有效的避免小型轴承内圈在拆卸过程中出现的变形、损坏等失效问题，同时减少拆卸时间，提高拆卸效率。
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公开(公告)号：CN119720430A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510214509.4
申请日：2025-02-26
Applicant: 洛阳轴承集团股份有限公司 , 河南科技大学 , 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明涉及一种非对称式轴承套圈加工留量设计方法，在非对称式轴承套圈热处理前，确认套圈留量来提升批量生产的加工效率。包括以下步骤：S1.基于留量标准及同尺寸段轴承套圈热处理涨缩量确认试验留量，按照试验留量确定试验加工工艺；S2.选取一定量的试验轴承套圈进行试验加工，记录试验轴承套圈热处理前后内外表面最大壁厚及最小壁厚位置处的留量和椭圆；S3.分析计算试验件不同壁厚处的平均涨缩量及最大椭圆；S4.在保证加工留量能够兼容涨缩量最小位置、且减小热处理后的加工量的前提下，设计热处理涨大趋势下以及缩小趋势下轴承套圈内、外表面的正式留量。通过该方法有效提升材料整体利用率，降低套圈加工留量，提升热加工效率，降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119880423A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510353274.7
申请日：2025-03-25
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承集团股份有限公司 , 中国直升机设计研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明涉及轴承非稳态损伤检测技术领域，尤其涉及一种滚动轴承非稳态损伤检测评估方法，本发明根据不同非稳态服役条件下急加/减速、急变载的情况，利用单球滚动摩擦磨损试验机分别对滚动轴承进行变载和变速试验，利用往复滑动摩擦磨损试验机进行油润滑下材料的摩擦磨损性能测试，利用三维形貌仪测量出往复滑动试验中的磨痕面积，再根据磨损率结果计算得出滚动条件下轴承材料的非稳态损伤影响因子，从而对滚动轴承非稳态损伤进行检测评估。本发明方法合理可行，设计巧妙，评估轴承非稳态服役条件下的损伤行为，寻找合适的滚动轴承非稳态损伤检测评估方法，改善轴承性能，延长轴承寿命。
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公开(公告)号：CN119687352A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510209667.0
申请日：2025-02-25
Applicant: 洛阳轴承集团股份有限公司 , 河南科技大学 , 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明涉及轴承试验技术，具体是一种用于轴承试验设备的飞溅润滑装置，包括轴承座、试验轴承、进油管接头、甩油盘、旋转轴和进油盖，试验轴承内圈及甩油盘均固定套设在旋转轴左端，轴承座设置在试验轴承及甩油盘外部；试验轴承外圈安装在轴承座1的第一内孔中，第一内孔右侧设有同轴的第一台阶孔，第一台阶孔的台阶面内设有储油槽；甩油盘包括圆环形的盘体，盘体的外径面位于第一台阶孔内且与第一台阶孔间隙配合；盘体右端面设有右端开口的进油槽，进油槽外侧内壁均布有连通甩油盘外径面的出油孔，甩油盘的盘体外径面设有螺旋油槽。本发明适用于轴承飞溅润滑试验，甩油盘甩油时，储油槽和储油腔共同作用，实现润滑油的进油量可控可测。
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公开(公告)号：CN119665778A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510202440.3
申请日：2025-02-24
Applicant: 洛阳轴承集团股份有限公司 , 河南科技大学 , 中国直升机设计研究所
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明涉及一种轴承径向游隙测量架，包括架体，架体包括底架以及设置在底架上的立架，立架上设置有表架，在立架上还设置有支撑轴，所述支撑轴一端与立架固定连接，支撑轴上安装有限位装置，限位装置包括对轴承内圈进行固定的内圈固定结构，还包括用于在待测轴承的轴向两侧对滚子或保持架进行限位的滚动件限位结构，以及对外圈进行限位的外圈限位结构，滚动件限位结构与滚子或保持架之间的轴向间隙之和，以及外圈限位结构与外圈之间的轴向间隙之和均小于待测轴承的轴向游隙，以保证对待测轴承的保持架和外圈进行限位的同时，不会影响测量轴承径向游隙的准确性。
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公开(公告)号：CN119508366A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411696092.1
申请日：2024-11-25
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路车辆的轴承后挡圈及车轴组件，属于铁路车辆轴箱领域。铁路车辆的轴承后挡圈包括后挡主体和密封环，密封环包括密封主体，密封主体的轴向一端过盈装配在后挡主体内，密封主体的内圆周面为用于与防尘板座的外周面过盈配合的密封配合面，密封环还包括设置在密封主体的圆周外侧的用于与拆卸工具配合以将密封环沿轴向从后挡主体上拆卸下来的配合结构，所述配合结构为环状凸起或环状凹槽。铁路车辆的车轴组件包括主轴、安装在主轴端部的轴承和后挡圈。本发明将用于与拆卸工具配合的配合结构设置在了密封环的外侧，从而增大密封环内侧与防尘板座的接触面积，提高稳定性和密封效果，而且拆卸工具也可以通用。
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公开(公告)号：CN118998212A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411286930.8
申请日：2024-09-13
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承集团股份有限公司 , 洛阳轴研科技有限公司
IPC: F16C33/34
Abstract: 本发明属于轴承技术领域，具体涉及一种空心滚子及其中心孔修形量确定方法、空心滚子轴承。该方法包括：S1、根据空心滚子轴承的静力学分析模型确定空心滚子的等效应力与空心度之间的对应关系；S2、确定最佳空心度；所述最佳空心度为空心滚子的等效应力最小时，空心滚子的空心度；S3、确定空心滚子轴承的最大接触应力与空心滚子的中心孔修形量之间的对应关系；所述中心孔修形量为：基于最佳空心度对空心滚子的中心孔进行全凸曲线修形时的修形量；S4、确定最佳中心孔修形量；所述最佳中心孔修形量为所述最大接触应力最小时对应的空心滚子的中心孔修形量。本发明解决了现有技术中确定中心孔修形量的过程不合理，不能很好的适应工程实际的技术问题。
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