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公开(公告)号：CN113047930B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110396894.0
申请日：2021-04-13
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明关于一种DPF再生降温装置，包括直通管道、连接在该直通管道两端的DPF腔室和SCR催化器腔室，该直通管道上还设有能够利用管道内废气做功并将做功后废气重新排入该直通管道的旁通涡轮机和在该旁通涡轮机带动下向直通管道输送新鲜空气的压气机，该直通管道上还设有用于控制废气通过量使得部分或全部废气进入旁通涡轮机的直通管道控制阀。本发明废气在经过旁通涡轮机时推动涡轮做功温度会降低，其次进入直通管道后和利用涡轮带动压气机增压的新鲜空气混合又会降低温度，最终达到SCR催化剂合适的工作温度，解决现有技术中DPF再生过程中SCR入口废气温度过高损坏催化剂的问题。
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公开(公告)号：CN108979804B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810829182.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种车辆SCR系统及其尾气保温混合装置。车辆SCR系统包括尿素喷射装置、SCR催化器以及尾气保温混合装置，尾气保温混合装置包括外筒和内筒，所述外筒的前端用于与车辆尾气管连接，所述外筒的后端用于与SCR催化器前端进行连接，所述内筒由导热材料制成，所述内筒的内腔形成供尾气和喷射的尿素水溶液混合而成的混合气体流通的混合通道，所述内筒与外筒之间的环空形成供保温尾气流通的保温通道，所述内筒的出口端设置有用于将混合气体和保温尾气充分混合的文丘里混合段。通过采用内筒和外筒的结构设计，使得保温通道中的保温尾气会对内筒中的混合气体进行保温加热，使得流入SCR催化器的混合气体具有较高的温度和混合均匀性，提高了催化效率。
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公开(公告)号：CN108760976B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201810343916.5
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种排气检测方法及排气检测装置、排气检测箱。排气检测装置包括排气检测箱，排气检测箱包括气体处理段，气体处理段具有气体进口和气体出口，气体进口处转动装配有前气体检测段，气体出口处转动装配有与前气体检测段同步转动的后气体检测段，前、后气体检测段上均设有检测部件。所述排气检测装置在实际使用过程中，通过气体处理段与前、后气体检测段之间的相对转动，使得仅需在气体检测段上设置一个检测部件，通过前、后气体检测段和气体处理段之间的同步周向旋转便可实现对排气前后截面的多点取样，从而实现在不影响取样结果可靠性的条件下进行气体处理段前后截面的多点取样。
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公开(公告)号：CN109973177A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910250874.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种柴油机后处理装置，属于内燃机后处理技术领域，包括DPF腔室、SCR催化器腔室，DPF腔室与SCR催化器腔室之间的通道上安装有向通道内喷射的喷嘴，喷嘴连接有供液管路；所述SCR催化器腔室中设有催化剂载体，所述催化剂载体外围设有电加热器。在柴油机冷启动或者运行在中低转速、低负荷时，利用设置的筒状电加热器给催化器加热，达到全面提高催化剂的催化转化效率的目的。并且，在排气温度过高时，还能通过供液管路和喷嘴向通道内喷水，达到降温效果，保证催化剂不会失效。
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公开(公告)号：CN108625962A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810614532.2
申请日：2018-06-14
Applicant: 河南科技大学
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明提供了喷雾特性分析装置，喷雾特性分析装置包括观察箱，观察箱具有用于容纳待分析喷雾的测试腔，所述测试腔的腔壁上设有供测量分析装置观测测试腔内的观察窗，观察箱上设有模拟气体入口、模拟气体出口和用于安装喷射装置的喷嘴的喷嘴安装口，所述模拟气体入口连通有用于供应模拟气体的供气管路。通过在封闭的测试腔内进行喷雾，并向测试腔内通入模拟气体，以此来模拟真实工作环境下的喷雾特性并对喷雾特性进行测量分析，解决了现有技术中喷雾特性分析装置不能模拟真实工作环境的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107583476A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710941865.1
申请日：2017-10-11
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种免动力气体混合系统，包括混合器，混合器具有一用于气体混合的混合腔，混合器的两端分别设有进气口和混合气出口，在混合器中心沿轴向固定设有中心轴，在中心轴上固定套设多个用于混合气体的导流风叶，导流风叶与混合器内壁过盈配合，相邻两个导流风叶的叶片方向相反，由进气口进入混合器内的气体流经导流风叶，正反交错设置的导流叶片不断改变气流方向，打破气体在混合管道中的层流运动实现气体的均匀混合，形成均质混合气。本发明有益效果：气体依次经过正反交错布置的导流风叶不断改变气流方向，不需外界提供动力带动叶片转动即可形成均质混合气，节约能源和成本。
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公开(公告)号：CN103447743B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310368984.4
申请日：2013-08-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明涉及一种管道外对口器，包括上、下半环式压圈，上、下半环式压圈的左端铰接相连、右端通过锁紧机构连接，上、下半环式压圈上均绕周向间隔设置有至少两个用于压紧相应两个管道的压块，所述至少一个压块上与所述两个管道之间环形焊缝的位置对应处设置有用于让开对应位置处的环形焊缝的让位部。本发明解决了现有技术中由于压块阻断而造成的对应焊缝有效根焊长度较短的问题。
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公开(公告)号：CN104214028A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410373781.9
申请日：2014-07-30
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种单泵双轨燃油供给系统，包括通过伺服电机驱动以用于提供高压燃油的高压油泵，高压油泵的出油端连接有至少两条供油支路，每条供油支路上均串设有电磁流量调节阀和用于存储高压燃油的蓄压器，每条供油支路的输出端分别与用于将高压燃油喷射至发动机燃烧室中的喷油器对应连接。本发明的单泵双轨燃油供给系统采用高压油泵及对应的伺服电机连接多个蓄压器和电磁流量调节阀对应为多个燃烧器提供工作所需燃油量，满足了燃油供给系统轻量化要求；采用流量传感器检测喷油器的实际喷油量，电控单元控制伺服电机的转速以及流量调节阀的开度，使多路油轨的燃油量达到设定值，系统结构简单，能耗低。
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公开(公告)号：CN103447743A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310368984.4
申请日：2013-08-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明涉及一种管道外对口器，包括上、下半环式压圈，上、下半环式压圈的左端铰接相连、右端通过锁紧机构连接，上、下半环式压圈上均绕周向间隔设置有至少两个用于压紧相应两个管道的压块，所述至少一个压块上与所述两个管道之间环形焊缝的位置对应处设置有用于让开对应位置处的环形焊缝的让位部。本发明解决了现有技术中由于压块阻断而造成的对应焊缝有效根焊长度较短的问题。
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公开(公告)号：CN103090397A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310015669.3
申请日：2013-01-16
Applicant: 河南科技大学
IPC: F23G7/00
Abstract: 本发明涉及能源与环境、固体废弃物资源化利用领域，尤其是一种污泥与煤流化床混烧反应器。该反应器包括炉体以及设在炉体中的布风装置，布风装置包括布风板以及分布在布风板上的风帽，布风板将炉体的内腔分隔为燃烧室和布风室，布风装置的布风板分为中心布风板和布风翼板，中心布风板水平设置，布风翼板围绕中心布风板并形成倒置的截头圆锥形；在工作时，可通过调整流化风的风速来使炉体内部形成旋转气固两相气流，从而可有效地避免流化床的床料与燃料形成团聚，强化流化床的床料与燃料之间的换热，显著提高对燃料的适应性，提高燃烧效率，从而解决了现有的废弃物流化床燃烧炉存在的燃烧效率低、能耗大的问题。
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