燃料电池方舱的风机控制方法、装置、系统及方舱

    公开(公告)号:CN119122836A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411455113.0

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本申请在检测到燃料电池方舱的系统上电信号时随机选择多组风机中的一组风机确定为第一风机组,并开启第一风机组;启动对第一风机组的运行时长计时;获取运行时长计时的当前计时时长及燃料电池方舱的当前舱内环境温度值和当前可燃气体泄漏值;根据当前舱内环境温度值和当前可燃气体泄漏值,控制多组风机中第一风机组以外的其他风机组的开关机;根据当前计时时长结合其他风机组的开关机状态,从其他风机组当前处于关机状态的风机组中确定出一个风机组与第一风机组轮换运行。本申请实现了根据燃料电池方舱的当前舱内环境温度、当前可燃气体泄漏值以及风机运行时长实时控制相应风机的开启,从而减少了长时间同时开启风机的数量。

    一种耐高压的排液装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222026316U

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202420680249.0

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 一种耐高压的排液装置,包括排液腔室,排液腔室上部设有气液进口,排液腔室底部上设有贯穿内外的排液孔,排液腔室内底部安装有用于将排液孔开启与封堵的封堵组件;所述封堵组件包括活动密封块和固定件,固定件朝向活动密封块的一侧开有向内凹陷且与活动密封块相适应配合的导向槽,固定件将活动密封块紧固在排液孔上方,且活动密封块能在导向槽内运动;还包括设置在排液腔室内部的传动组件和动力组件,传动组件抽拉或推动封堵组件中的活动密封块打开或封堵排液孔,动力组件为传动组件提供自驱力,随排液腔室中液位升降而实现传动组件抽拉或推动功能,实现排液的自动控制。不仅能解决高压工况下的自动排液需求,且能用在易燃易爆环境。

    一种氢电耦合系统及移动发电车

    公开(公告)号:CN221701657U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202323370358.7

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种氢电耦合系统及移动发电车,该氢电耦合系统包括质子交换膜电解水制氢系统、固态储氢系统、热电联供系统和安全监控系统;质子交换膜电解水制氢系统制取的氢气输送给固态储氢系统;固态储氢系统的金属储氢罐内装有用于吸氢的Ti系AB2型储氢合金,固态储氢系统用于向热电联供系统输送氢气;热电联供系统接收固态储氢系统所输送的氢气并发电生成电能以供用户使用;安全监控系统与质子交换膜电解水制氢系统、固态储氢系统和热电联供系统对应设置,用于对其周围环境进行监测。该系统能够集制氢、储氢、燃料电池发电于一体,能够提高氢电转化效率,且系统安全性高。

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