公开(公告)号：CN112921834B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202110198217.8

申请日：2021-02-22

Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 ,  郑州大学

Inventor： 李攀 ,  汤意 ,  李思达 ,  李银霞 ,  杨青 ,  李寅磊 ,  王一光 ,  张哲 ,  蒋佳莹 ,  张斐 ,  王丹 ,  任长明 ,  张宏展 ,  李磊

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种桥梁湿接缝加固装置，包括桥梁支柱、第一桥面和第二桥面，所述第一桥面与支柱固定连接且第一桥面与第二桥面通过湿接缝活动连接，还包括加固装置，所述加固装置包括支撑装置、高度差检测装置和供电装置，所述支撑装置分别与第一桥面和第二桥面的底面搭接且支撑装置与支柱通过固定装置固定连接，该桥梁湿接缝加固装置，通过加固装置、固定装置、高度差检测装置、供电装置等机构之间的配合，使桥梁湿接缝处产生高度差时，可以对桥面进行支撑加固，且不是硬性支撑，不会妨碍桥梁的缓冲，解决了加固装置不能直接对接缝处进行支撑，否则影响接缝的缓冲效果，依然会对桥梁产生损耗的问题。

公开(公告)号：CN111425239A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010301033.5

申请日：2020-04-16

Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 郭炎伟 ,  白雅伟 ,  付大喜 ,  于金伟 ,  胡晓伟 ,  李银霞 ,  贾占胜 ,  韩艳红 ,  李旭东 ,  李磊 ,  苏新建

IPC: E21F1/00 ,  E21F1/08

Abstract: 本发明公开了一种适用于超长公路隧道的通风系统的施工方法，所述通风系统包括第一隧洞、第二隧洞、设置有送风机和排风机的地下风机房，地下风机房的外侧设置有从地面向下开挖的送风斜井和排风斜井，送风斜井和排风斜井分别连通两条联络风道，各联络风道分别连通第一、二隧洞进行送排风，地下风机房和第二隧洞之间还设置有运输通道、第一疏散通道和第二疏散通道；施工时，按照先公路隧洞和下部联络风道、再上跨联络风道的顺序施工。其整体结构紧凑，完全可以满足隧道正常运营及处于火灾等特殊工况时的通风要求，同时，可以通过合理组织施工，提高施工效率、缩短施工工期、大幅节约建设投资。

公开(公告)号：CN112921834A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110198217.8

申请日：2021-02-22

Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 ,  郑州大学

Inventor： 李攀 ,  汤意 ,  李思达 ,  李银霞 ,  杨青 ,  李寅磊 ,  王一光 ,  张哲 ,  蒋佳莹 ,  张斐 ,  王丹 ,  任长明 ,  张宏展 ,  李磊

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种桥梁湿接缝加固装置，包括桥梁支柱、第一桥面和第二桥面，所述第一桥面与支柱固定连接且第一桥面与第二桥面通过湿接缝活动连接，还包括加固装置，所述加固装置包括支撑装置、高度差检测装置和供电装置，所述支撑装置分别与第一桥面和第二桥面的底面搭接且支撑装置与支柱通过固定装置固定连接，该桥梁湿接缝加固装置，通过加固装置、固定装置、高度差检测装置、供电装置等机构之间的配合，使桥梁湿接缝处产生高度差时，可以对桥面进行支撑加固，且不是硬性支撑，不会妨碍桥梁的缓冲，解决了加固装置不能直接对接缝处进行支撑，否则影响接缝的缓冲效果，依然会对桥梁产生损耗的问题。

公开(公告)号：CN111425239B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202010301033.5

申请日：2020-04-16

Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 郭炎伟 ,  白雅伟 ,  付大喜 ,  于金伟 ,  胡晓伟 ,  李银霞 ,  贾占胜 ,  韩艳红 ,  李旭东 ,  李磊 ,  苏新建

IPC: E21F1/00 ,  E21F1/08

Abstract: 本发明公开了一种适用于超长公路隧道的通风系统的施工方法，所述通风系统包括第一隧洞、第二隧洞、设置有送风机和排风机的地下风机房，地下风机房的外侧设置有从地面向下开挖的送风斜井和排风斜井，送风斜井和排风斜井分别连通两条联络风道，各联络风道分别连通第一、二隧洞进行送排风，地下风机房和第二隧洞之间还设置有运输通道、第一疏散通道和第二疏散通道；施工时，按照先公路隧洞和下部联络风道、再上跨联络风道的顺序施工。其整体结构紧凑，完全可以满足隧道正常运营及处于火灾等特殊工况时的通风要求，同时，可以通过合理组织施工，提高施工效率、缩短施工工期、大幅节约建设投资。

公开(公告)号：CN211900672U

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202020566165.6

申请日：2020-04-16

Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 郭炎伟 ,  白雅伟 ,  付大喜 ,  于金伟 ,  盛云鸽 ,  李银霞 ,  贾占胜 ,  韩艳红 ,  李旭东 ,  李磊 ,  苏新建

IPC: E21F1/00 ,  E21F1/08

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于超长公路隧道的通风系统，包括第一隧洞、第二隧洞、设置有送风机和排风机的地下风机房，地下风机房的外侧设置有从地面向下开挖的送风斜井和排风斜井，送风斜井和排风斜井分别连通两条联络风道，各联络风道分别连通第一、二隧洞进行送排风，地下风机房和第二隧洞之间还设置有运输通道、第一疏散通道和第二疏散通道。本实用新型整体结构紧凑，完全可以满足隧道正常运营及处于火灾等特殊工况时的通风要求，同时，可以通过合理组织施工，提高施工效率、缩短施工工期、大幅节约建设投资。