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公开(公告)号：CN110481649A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910904672.8
申请日：2019-09-24
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本发明的技术方案是，一种具有防水结构的爆破器材运输车，它包括厢体，其厢体的结构为：在厢体的底部设有底板，底板的四周均设有下梁体，与下梁体相对的设有上梁体，上、下梁之间为侧板，顶板通过焊接的方式与侧板的顶部固定，在焊接部分的外侧还可以涂覆密封胶，进一步保证密封性，在厢体的尾部设有后门支撑梁。本发明的有益效果是：本发明结构合理，使用效果好，能有效的防止水在车厢体的顶板与厢体侧板之间存留，避免了对厢体的腐蚀。
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公开(公告)号：CN111884222A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010795584.1
申请日：2020-08-10
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司 , 中航金城无人系统有限公司
IPC分类号： H02J3/00 , H02J9/06 , H02J9/08 , H02J7/35 , B60R16/033
摘要： 本发明涉及通信指挥车技术领域，特别是涉及采用多供电模式的指挥车，现有指挥车供电系统具有断电风险，采用多供电模式的指挥车，包括汽车车体，汽车车体包括驾驶区域、工作区域和设备区域，驾驶区域处设置天线接口，工作区域内设置中控台和工作椅，中控台上设置显示屏、控制面板和带有主机的机柜，汽车车体的供电系统包括外接市供电、底盘发电机供电和蓄电池组供电，且三者输出端均接入UPS逆变一体机的输入端，逆变一体机的输出端分为220V交流电输出和12V直流电输出，蓄电池组由供电底盘发电机和外接市电供电，设备区域内设置带有绕线盘的壁盒用于放置连接市电的连接线，减少断电风险，在通信指挥车技术领域具有良好的发展前景。
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公开(公告)号：CN115257322A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210721707.6
申请日：2022-06-24
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种厢式车上的平移式活动天窗，包括车厢顶壁上矩形开口的左右两侧设有左天窗和右天窗，所述车厢的顶壁上设有密封压板；车厢左侧壁和右侧壁的内部上端均固定设有横梁，所述横梁的上表面固定设有电动推杆，且左天窗和右天窗均与电动推杆的伸缩端固定连接；所述左天窗和右天窗下表面的滑轮架上连接有移动滚轮，且车厢内设有导轨，移动滚轮均与车厢顶壁的下表面接触；所述左天窗和右天窗下端均设置的滑动球形密封长条，车厢内固定设有导水槽，且滑动球形密封长条均与导水槽紧密贴合；本发明具有结构简单，拆装方便，车厢天窗窗口大，天窗开合顺畅，防止天窗发生变形，天窗密封严密，防水密封性能好，维修成本低等优点。
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公开(公告)号：CN208429017U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201821099657.8
申请日：2018-07-12
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
IPC分类号： B60P3/20 , B60J10/86 , B60R16/033
摘要： 本实用新型公开了一种低温冷藏车厢门防冻装置，它包括厢体，厢门，厢体上设有厢体门框，厢体门框与厢门接触的部分设有金属外包皮，金属外包皮的内侧设有电加热丝；在厢门上设有厢门外框，厢门外框与厢体门框接触的部分设有密封胶条。本实用新型的有益效果是能够有效提升利用低温冷藏车厢门的开合效率，避免了低温冷藏车厢门被冻死的现象；同时利用冷藏车的自带蓄电池为电加热丝通电，不需另设电源；碳纤维加热线使用宽幅直流电源，适用范围广。
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公开(公告)号：CN212401384U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020862302.0
申请日：2020-05-21
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了削角结构技术领域的一种冷藏车用削角结构，包括保温层A和保温层B，所述保温层A与保温层B之间设有方木块，在所述方木块的外侧设有外型材、内侧设有内包边；所述方木块包括上方木和下方木，所述上方木与下方木之间设有胶层。本实用新型在保温层A和保温层B之间设有方木块，通过方木块对保温层A和保温层B起连接作用，有效的降低了金属热传导导致的冷量损失；本实用新型在方木的内侧设有不锈钢内包边，并通过高强度铆钉进行连接固定，有效的保证了结构强度。
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公开(公告)号：CN209795309U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920438519.6
申请日：2019-04-02
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了冷藏运输车技术领域的一种便于装卸的三排导轨冷藏车，旨在解决现有冷藏车货物装卸不便的技术问题，该冷藏车包括车厢，在所述车厢的顶板下表面上设有U型主滑道，且所述U型主滑道的开口朝向车厢后端，在所述U型主滑道内侧设有副滑道，所述副滑道的长度小于U型主滑道的长度，且副滑道的一端通过三向道岔与U型主滑道相连，另一端连接有卸料滑道，所述卸料滑道远离副滑道的一端向下倾斜设置，所述卸料滑道靠近道副滑道的一端与U型主滑道之间设有转接滑道。本实用新型具有装载方便，卸载省时的优点，同时还可防止车辆行进过程中货物大幅度的晃动与滑动，有效的保证了冷藏效率。
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公开(公告)号：CN208429162U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201821097842.3
申请日：2018-07-12
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种轻型厢式货车的箱体结构，其技术方案要点是：它包括底板，底架，在底架的上方固定有底板，底架的两端分别设有内框架，内框架上开有通孔，在内框架外侧设有底部型材，底部型材的下部也开有与内框架上的通孔位置相对应的通孔，通孔内装配有铆钉，底部型材的凹槽内装配有侧板，侧板的顶部插入顶部组合型材的下方凹槽内，对应的顶部组合型材的上方凹槽内插入顶板。本实用新型的有益效果是：本实用新型用重量轻的热塑型蜂窝板结构替代原厢板玻璃钢复合板或瓦棱板结构，整厢比原有结构厢体减重30%～40%，箱体有隔热功能，同时防雨、防尘，组装时只需用高强度铝合金型材、铆钉和胶粘将厢体组装起来，加工便捷，生产成本也降低。
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公开(公告)号：CN2861096Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520032430.8
申请日：2005-10-26
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种罐体上吸式粉料卸料机构，它包括蝶形封头、多孔板，蝶形封头有一侧连接有一个进气管路，位于蝶形封头的中心位置上方装有卸料管。封头体上的多孔板透气是帆布层，进气管路里的压缩空气是与外界的压缩空气管路连接。本实用新型具有以下效果，此机构合理利用了物料的流化特点，进行卸料，其优点是卸料速度快，不易堵塞，易操作，结构简便等优点。
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公开(公告)号：CN217935705U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221336499.X
申请日：2022-05-31
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种方舱用可隐藏摄像头机构，包括方舱和摄像头，方舱侧壁上开设有观察窗口，观察窗口上方的方舱内侧壁上设有固定架，固定架远离对应方舱侧壁的一侧上转动连接有安装板，安装板覆盖在观察窗口且其靠近观察窗口的一侧设有所述摄像头，观察窗口下方的方舱内侧壁上设有第一碰珠卡扣，第一碰珠卡扣对应的安装板上设有第一碰珠卡头，第一碰珠卡头与第一碰珠卡扣卡接，固定架上方的方舱内侧壁上设有第二碰珠卡扣，安装板远离观察窗口的一侧上设有第二碰珠卡头，安装板可朝上转动致使第二碰珠卡头与第二碰珠卡扣卡接。本实用新型可通过来回翻转在使用时将摄像头置于观察窗口中，不使用时将摄像头隐藏收纳在方舱内部，更加实用。
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公开(公告)号：CN217100215U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123358712.5
申请日：2021-12-29
申请人： 河南新飞专用汽车有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种铝框架轻量化冷藏车厢板结构，解决了现有冷藏车厢超重的技术问题。本实用新型包括预制铝框架，预制铝框架的一侧设置有断冷结构，断冷结构包括胶合板或/和PVC型材，预制铝框架的边框之间设置有若干根加固梁，预制铝框架的边框与加固梁之间、相邻的加固梁之间设置有隔热保温芯材，隔热保温芯层的外侧设置有外蒙皮、内侧设置有与断冷结构相连的内蒙皮。本实用新型的外形尺寸可由预制铝框架确定，所以厢板在制作过程中不需要采用模具，提高了压制效率；此外，后续也不需要对底板进行外廓尺寸的修正；此外，加固梁的形式可以采用多种形式，冷藏车不同位置的不同厢板采用不同的加固梁，在保证结构强度的前提下，大大减轻重量。
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