-
公开(公告)号：CN112461145A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010948884.9
申请日：2020-09-10
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种拉杆式波纹管的形变监测系统，属于电力运维技术领域。监测系统包括:位移传感器，固定在法兰盘上，用于测量波纹管的伸缩量在拉杆的移动范围内时波纹管的位移；应变传感器，固定在拉杆上，用于测量波纹管的伸缩量超出拉杆的移动范围后拉杆的应力；温度传感器，固定在法兰盘上；监测装置，包括信号采集单元，以及数据处理单元；位移传感器、应变传感器和温度传感器均与信号采集单元连接，以通过位移传感器、应变传感器和温度传感器所测量的数据得到波纹管的形变状态。本发明实现了波纹管形态全面监测，并且只需在拉杆式波纹管上安装相应的传感器即可，不需要改变GIS的本体结构，拆卸及安装非常方便。
-
公开(公告)号：CN110739635A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910855053.4
申请日：2019-09-10
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02B13/035 , H02B5/06 , H02B1/20 , H02B1/04 , H01H31/02
摘要： 本发明涉及开关装置技术领域，特别涉及一种110kV气体绝缘金属封闭组合开关及110kV车载式组合开关。该车载式组合开关包括车体和安装车体上的组合开关，组合开关包括开关单元，开关单元包括立式断路器，断路器的下端一侧连接有第一三工位开关，断路器的上端一侧连接有电流互感器，电流互感器背离立式断路器的一侧连接有第二三工位开关，第二三工位开关的下侧连接有电缆终端，两三工位开关位于断路器的两侧，各结构共面设置；开关单元有多个，且各开关单元之间电连接，多个开关单元中有一个的电缆终端为进线端，其余开关单元的电缆终端为出线端。该车载式组合开关用于解决现有技术中的110kV车载式组合开关的使用效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN112461145B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010948884.9
申请日：2020-09-10
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01B11/16 , G01K11/3206
摘要： 本发明涉及一种拉杆式波纹管的形变监测系统，属于电力运维技术领域。监测系统包括:位移传感器，固定在法兰盘上，用于测量波纹管的伸缩量在拉杆的移动范围内时波纹管的位移；应变传感器，固定在拉杆上，用于测量波纹管的伸缩量超出拉杆的移动范围后拉杆的应力；温度传感器，固定在法兰盘上；监测装置，包括信号采集单元，以及数据处理单元；位移传感器、应变传感器和温度传感器均与信号采集单元连接，以通过位移传感器、应变传感器和温度传感器所测量的数据得到波纹管的形变状态。本发明实现了波纹管形态全面监测，并且只需在拉杆式波纹管上安装相应的传感器即可，不需要改变GIS的本体结构，拆卸及安装非常方便。
-
公开(公告)号：CN110676739A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910707848.0
申请日：2019-08-01
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02B5/00
摘要： 本发明涉及一种移动式变电站，包括：高压开关车，包括沿高压开关车长度方向依次布置的避雷器、电压互感器、HGIS及二次设备预制舱，避雷器、电压互感器均导电连接在所述HGIS的进线侧；变电车，包括沿变电车长度方向依次分布的中性点成套装置、变压器器身和冷却器；配电车，包括开关柜预制舱，开关柜预制舱中布置有两个进线柜以及对应的多个出线柜；所述高压开关车、变电车及配电车配合使用时，所述变压器器身的高压侧与所述HGIS的出线侧导电连接，所述变压器器身的低压侧具有两路输出端子以与两进线柜一一对应导电连接。将HGIS和变压器器身分开布置，这样方便采用较大尺寸的HGIS及变压器器身，以及配电车上实现两进N出，更适于满足大容量传输要求。
-
公开(公告)号：CN109750890A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811486375.8
申请日：2018-12-06
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于变电站技术设备领域，具体涉及一种移动式引线塔。包括底座和设置在底座支架上的竖直支撑杆，所述竖直支撑杆的上端设有用于引接架空布置的输电导线的引线绝缘子，所述竖直支撑杆上设置有用于托承电缆终端头的电缆托架。在移动变电站的实际工作中，除了通过竖直支撑杆的上端的引线绝缘子来架设输电导线以外，还可以通过竖直支撑杆上设置的电缆托架来托承电缆终端头，进而架设移动变电站引出的电缆线以及铺设在地下的电缆线，解决了现有技术中车载式移动变电站引出的电缆线以及铺设在地下的电缆线不能通过引线塔来引线的问题，进一步避免了设置其他装置来架设电缆线而造成施工成本较高、且费时费力的情况出现。
-
公开(公告)号：CN111384776B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201811613934.7
申请日：2018-12-27
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明涉及一种基于VR的变电站三维全景状态监测方法及系统，属于高压开关设备的在线监测技术领域，首先根据变电站的相应电力设备及厂站组件的三维模型建立变电站工作环境的场景，再利用VR技术在建立的场景中建立变电站三维模型，最后在该变电站三维模型中加载并同步显示变电站内电气设备的相关数据信息，实现变电站三维可视化的全景状态监测，能够真实反映变电站的实际情况。本发明的状态监测方法能够提高变电站的质量管理和工作效率，实现变电站的可视化智能管理，使电力系统安全有效的运行，有效保障作业人员的人身安全。
-
公开(公告)号：CN112994227A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911285048.0
申请日：2019-12-13
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明涉及一种组合式就地模块及变电站监测系统，属于变电站监测领域。其中组合式就地模块，包括：传感器接入单元，用于连接变电站过程层的传感器；主控单元，与所述传感器接入单元相连，用于获取传感器接入单元的监测数据，并对监测数据进行处理；物联接入单元，与所述主控单元相连，用于将处理后的监测数据通过光纤接入变电站间隔层。本发明组合式就地模块中的物联接入单元通过光纤的方式接入间隔层，替代了原过程层通过通信电缆与间隔层进行数据交互的方式，减少了通信电缆的使用，解决了现有变电站接线复杂和成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN110260887B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910375086.9
申请日：2019-05-07
申请人： 平高集团有限公司 , 河南平高电气股份有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 陈富国 , 尹军华 , 吴军辉 , 孙鹏 , 王大伟 , 谢营举 , 李虎孬 , 杨卫国 , 魏稼鹏 , 李竞 , 董斌 , 李世彪 , 马超峰 , 寇新民 , 张锦 , 赵献臣 , 闫亚刚 , 李中旗 , 朱润东
IPC分类号： G01C25/00
摘要： 本发明涉及一种姿态传感系统校验装置。姿态传感系统校验装置包括动力机构，动力机构具有输出旋转动作的转动输出轴，转动输出轴上设置有用于固定安装姿态传感器的安装结构，校验装置还包括固定刻度盘，固定刻度盘上环绕圆周设置有校准角度刻度，校准角度刻度所在圆的圆心处于转动输出轴的轴线上，安装结构上具有在随转动输出轴转动到某位置时指示校准角度刻度上的对应刻度值的指示结构。姿态传感器随安装结构一同旋转，固定刻度盘上读出的转角数值即姿态传感器实际旋转的角度，将固定刻度盘上读出的转角数值与姿态传感系统的接收装置得出的结果进行对比，可以快速、准确地校验姿态传感器的精确运行状态和信号接收装置的逻辑判断结果。
-
公开(公告)号：CN110843644A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911046852.3
申请日：2019-10-30
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种移动式发电系统及其燃气轮机发电车，燃气轮机发电车包括：底盘、车厢、发电机、燃气轮机；车厢上还设置有进风口和出风口，所述进风口用于与燃气轮机的进气端相通，出风口用于与燃气轮机的出气端相通；进风口和出风口的口沿均可拆连接有风筒，风筒用于与燃气轮机的进气端或出气端连通。将与进风口、出风口适配的风筒可拆连接在车厢上，风筒不会占用车厢内空间，从而使车厢具有足够的空间来安装大功率的燃气轮机机组；在燃气轮机发电车到达现场后，操作人员可以再将风筒安装在车厢上，不影响燃气轮机及发电机的正常运行，而在运输途中，风筒从车厢上拆下，使燃气轮机发电车满足道路运输规定中关于高度、宽度的要求。
-
公开(公告)号：CN114492724A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011280153.8
申请日：2020-11-16
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种断路器弹簧操动机构的检测方法及系统，属于一次设备智能感知技术领域。检测方法包括：(1)将弹簧状态指纹库中的数据作为训练样本集；(2)确立神经网络拓扑模型；(3)初始化粒子的速度、位置；(4)更新网络阈值和权值；(5)利用训练样本集进行神经网络拓扑模型的训练；(6)更新粒子的速度和位置，判断是否满足结束条件，若满足条件则获得最优的权值和阈值，得到训练好的诊断模型，若不满足结束条件，则重复步骤(4)—(6)；(7)对实时获取的曲线数据进行诊断判定，得到评估结果。本发明根据诊断模型实现了弹簧操动机构的故障检测，解决了断路器弹簧操动机构弹簧疲劳状态难以监测、故障难以及时诊断的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
66 条记录 (耗时 0.054 秒)
