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公开(公告)号：CN205134109U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520904914.0
申请日：2015-11-13
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于城市轨道交通领域，具体涉及一种上锁扣型减震扣件系统，铁轨与上层垫板之间设置有轨下橡胶垫板，上层垫板与下层垫板之间设置有中间橡胶垫板，上层垫板设置有弹条安装台，弹条安装台的轴线沿铁轨方向设置，弹条安装台上设置有弹条，上层垫板借助弹条与铁轨形成固定连接，上层垫板上还设置有上固定孔，下层垫板设置有下固定孔，上固定孔与下固定孔的轴线重合设置并穿插有螺纹道钉，本实用新型设置中间橡胶垫板防止上下垫板的直接接触而造成的噪声，同时安装尼龙锁紧套，有效对上、下垫板进行了定位、锁紧，安装时实行的是纵向安装，简单易行，同时对内部的锁紧环和锁紧块起到了很好的保护作用，解决了中间橡胶垫板的更换问题。
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公开(公告)号：CN208201507U8
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201820300800.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司 , 邢台炬能铁路电气器材有限公司
Inventor： 王聪磊 , 王晓谦 , 李向坤 , 霍永刚 , 刘金鑫 , 张立刚 , 和金祥 , 刘喜文 , 王硕 , 贾丹枫 , 韩忠占 , 温峰立 , 葛文涛 , 顼陪陪 , 高栋梁 , 安通通 , 张童童
Abstract: 本实用新型属于轨道扣件领域，具体涉及一种铁路重载小半径曲线扣件。本实用新型采用增加轨撑的方式将钢轨所受到的横向力扩散到铁垫板，再通过支撑铁垫板的预埋铁座扩散到轨枕，使得在横向方向上增加了对钢轨的支撑，起到了较好的分散钢轨受力的作用，避免了钢轨侧移，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN210031357U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920632631.3
申请日：2019-05-05
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型公开了一种能够减小磨损的铁路扣件结构，包括于轨枕上表面下凹形成的承轨槽，承轨槽内宽度的两侧设有底部嵌入轨枕内的轨距挡板，于两侧的轨距挡板之间设有钢轨垫板，钢轨借助锁定机构固定于钢轨垫板上方。钢轨垫板包括喷涂有静电涂层的铁垫板，于铁垫板下方设有板下弹性垫板，铁垫板宽度的两侧卡接有减磨卡套。该结构中增加一尼龙卡套安装在铁垫板左右两端，通过卡接结构与铁垫板固定为一体，使得两者间无相对运动，避免了铁垫板和卡套间产生磨损。使用过程中，卡套代替铁垫板表面与轨距挡板相接触，两者间摩擦系数较之前更小，磨损量也就更小，使磨损对轨距扩大量的影响降到最低。
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公开(公告)号：CN208201507U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820300800.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司 , 邢台矩能铁路电气器材有限公司
Inventor： 王聪磊 , 王晓谦 , 李向坤 , 霍永刚 , 刘金鑫 , 张立刚 , 和金祥 , 刘喜文 , 王硕 , 贾丹枫 , 韩忠占 , 温峰立 , 葛文涛 , 顼陪陪 , 高栋梁 , 安通通 , 张童童
Abstract: 本实用新型属于轨道扣件领域，具体涉及一种铁路重载小半径曲线扣件。本实用新型采用增加轨撑的方式将钢轨所受到的横向力扩散到铁垫板，再通过支撑铁垫板的预埋铁座扩散到轨枕，使得在横向方向上增加了对钢轨的支撑，起到了较好的分散钢轨受力的作用，避免了钢轨侧移，保证了行车安全。
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