公开(公告)号：CN118199334A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410003011.9

申请日：2024-01-02

Applicant: 河北工程大学

Inventor： 史一涛 ,  姬鹏 ,  邬占川 ,  张爱丽

IPC: H02K9/20 ,  H02K9/04 ,  H02K1/20 ,  H02K3/24

Abstract: 本发明涉及电动汽车轮毂电机技术领域，尤其涉及一种轮毂电机定子蒸发冷却装置，用于电动汽车中对轮毂电机的定子进行降温，包括风冷器、出液管、集气管和集合件，风冷器设置在汽车顶部或侧部，集合件固定设置在定子内部，集合件包括分液环和集气环，出液管连接在风冷器与分液环之间，集气管连接在风冷器与集气环之间，定子一侧内壁上开设有多个分液口，另一侧内壁上开设有多个出气口，分液环同时与多个分液口连接，集气环同时与多个出气口连接，出液管通过分液环、定子、集气环与集气管连通。本发明中，支管道布置在定子齿极内部，降低涡流损耗，缩短传热路径，依靠相变换热工质密度差实现相变换热工质的自然循环冷却，实现绕组线圈的快速冷却。

公开(公告)号：CN116387255A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310448138.7

申请日：2023-04-24

Applicant: 河北工程大学

Inventor： 史一涛 ,  张爱丽 ,  姬鹏 ,  赫明月 ,  潘越

IPC: H01L23/427 ,  H01L23/473

Abstract: 本发明涉及SiC功率器件热管理技术领域，具体涉及一种高功率蒸发冷却SiC功率器件，包括集液组件、集气组件和壳体组件；集液组件底部和集气组件底部分别固定设置于壳体组件上表面两侧，集液组件与集气组件平行，SiC功率模块固定设置于壳体组件内部，集液组件、集气组件均和壳体组件连通；本发明通过一体化设计，实现一种高功率蒸发冷却SiC功率器件小型化，低沸点冷却液体可垂直冲击、零距离接触SiC功率模块，减少中间传热环节，瞬态热量能快速排散，实现高效控温，保证SiC功率模块平稳运行。