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公开(公告)号:CN108512256B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN201810611995.3
申请日:2018-06-14
Applicant: 河北工业大学
IPC: H02J3/38 , H02M7/797 , H02M3/335 , H02M3/155 , H02M1/14 , H02J7/06 , B60L53/22 , B60L55/00 , B60L58/10 , H02J7/10
Abstract: 本发明为一种多功能车载充放电一体化系统。该系统的组成包括:三相输入/并网接口、单相交流用电器接口、单相输入/并网接口、双向单/三相转换AC/DC转换器、高效率高低压集成DC/DC转换器、高效率低压DC/DC输出接口、动力电池包、BMS模块和控制器。其连接关系为:三相输入/并网接口、单相交流用电器接口、单相输入/并网接口、高效率高低压集成DC/DC转换器分别与双向单/三相转换AC/DC转换器相连;动力电池包、高效率低压DC/DC输出接口分别与高效率高低压集成DC/DC转换器相连;BMS模块与动力电池包相连。本发明可以使系统体积缩小,成本降低,开关及导通损耗减小,运行效率提高。
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公开(公告)号:CN108512256A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810611995.3
申请日:2018-06-14
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本发明为一种多功能车载充放电一体化系统。该系统的组成包括:三相输入/并网接口、单相交流用电器接口、单相输入/并网接口、双向单/三相转换AC/DC转换器、高效率高低压集成DC/DC转换器、高效率低压DC/DC输出接口、动力电池包、BMS模块和控制器。其连接关系为:三相输入/并网接口、单相交流用电器接口、单相输入/并网接口、高效率高低压集成DC/DC转换器分别与双向单/三相转换AC/DC转换器相连;动力电池包、高效率低压DC/DC输出接口分别与高效率高低压集成DC/DC转换器相连;BMS模块与动力电池包相连。本发明可以使系统体积缩小,成本降低,开关及导通损耗减小,运行效率提高。
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公开(公告)号:CN208461472U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201820920209.3
申请日:2018-06-14
Applicant: 河北工业大学
Abstract: 本实用新型为一种多功能车载充放电一体化系统。该系统的组成包括:三相输入/并网接口、单相交流用电器接口、单相输入/并网接口、双向单/三相转换AC/DC转换器、高效率高低压集成DC/DC转换器、高效率低压DC/DC输出接口、动力电池包、BMS模块和控制器。其连接关系为:三相输入/并网接口、单相交流用电器接口、单相输入/并网接口、高效率高低压集成DC/DC转换器分别与双向单/三相转换AC/DC转换器相连;动力电池包、高效率低压DC/DC输出接口分别与高效率高低压集成DC/DC转换器相连;BMS模块与动力电池包相连。本实用新型可以使系统体积缩小,成本降低,开关及导通损耗减小,运行效率提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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