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公开(公告)号：CN119207108B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411733751.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 沐城测绘(北京)有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/065 , G06F18/214 , G06F18/25
Abstract: 本申请提供一种基于道路特征的多模态三维数据处理方法和系统，涉及电数字数据处理领域，该方法包括：通过交通节点安装的道路信息采集装置获取监控范围内路段的第一类三维数据；与进入预设范围内路段的汽车建立通信连接，获取智能驾驶辅助系统上传的道路信息，得到第二类三维数据；将第一类三维数据和第二类三维数据进行融合，得到交通节点在预设范围内的多模态三维模型；将每个交通节点的多模态三维模型进行整合，得到整条路段的多模态三维模型；依据整条路段的多模态三维模型对道路状况进行动态展示。实施该方法，通过时空对齐和多模态数据融合，克服了单一数据源的局限性，构建出整条路段的动态三维模型，实现对全路段的实时路况展示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118169945B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410466907.0
申请日：2024-04-18
Applicant: 沐城测绘(北京)有限公司
Abstract: 本发明涉及相机领域，具体为一种夜视相机结构。其包括安装组件、摄像机构、照明机构和中控模块；摄像机构设置在安装组件上；照明机构包括设置在安装组件上且一端敞口的安装罩b、设置在安装罩b内且朝向安装罩b敞口一端的照明灯、围设在照明灯外周的反光机构以及设置在安装罩b上且能调节反光机构外端收拢或展开程度的调节机构，反光机构包括反光组件a和反光组件b，反光组件a包括绕照明灯呈环形均匀分布的多个反光板a，反光组件b包括绕照明灯呈环形均匀分布的多个反光板b，反光板a和反光板b错位分布；中控模块设置在安装组件上，与摄像机构和照明机构分别电性连接。本发明能对照明灯发出的光线进行充分反射从而节省能源并有效聚光。
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公开(公告)号：CN118169945A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410466907.0
申请日：2024-04-18
Applicant: 沐城测绘(北京)有限公司
Abstract: 本发明涉及相机领域，具体为一种夜视相机结构。其包括安装组件、摄像机构、照明机构和中控模块；摄像机构设置在安装组件上；照明机构包括设置在安装组件上且一端敞口的安装罩b、设置在安装罩b内且朝向安装罩b敞口一端的照明灯、围设在照明灯外周的反光机构以及设置在安装罩b上且能调节反光机构外端收拢或展开程度的调节机构，反光机构包括反光组件a和反光组件b，反光组件a包括绕照明灯呈环形均匀分布的多个反光板a，反光组件b包括绕照明灯呈环形均匀分布的多个反光板b，反光板a和反光板b错位分布；中控模块设置在安装组件上，与摄像机构和照明机构分别电性连接。本发明能对照明灯发出的光线进行充分反射从而节省能源并有效聚光。
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公开(公告)号：CN119177598B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411693011.2
申请日：2024-11-25
Applicant: 沐城测绘(北京)有限公司
IPC: E01C23/01 , G06T7/70 , H04Q9/00 , H04N23/23 , H04N23/90 , B64U20/87 , B64U10/14 , G01N25/72 , B64U101/30
Abstract: 本发明公开了一种道路变化检测系统，涉及数据处理技术领域。系统包括无人机、红外相机、无线通信模块、数据采集器及数据处理模块；该红外相机装设在该无人机上，用于当该无人机在该目标道路上空飞行时，获取该目标道路的路面红外热成像；该数据采集器用于通过该无线通信模块与该红外相机连接，并将该路面红外热成像传输给该数据处理模块；该数据处理模块用于根据该路面红外热成像生成该目标道路的路面温度分布图，并根据该路面温度分布图判断该目标道路是否存在温度异常区域，该温度异常区域用于表示该目标道路出现塌陷变化。本发明可以实现高效、准确检测道路塌陷变化，克服了传统方法的人力资源需求大、效率低、准确率不可靠的问题。
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公开(公告)号：CN119177598A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411693011.2
申请日：2024-11-25
Applicant: 沐城测绘(北京)有限公司
IPC: E01C23/01 , G06T7/70 , H04Q9/00 , H04N23/23 , H04N23/90 , B64U20/87 , B64U10/14 , G01N25/72 , B64U101/30
Abstract: 本发明公开了一种道路变化检测系统，涉及数据处理技术领域。系统包括无人机、红外相机、无线通信模块、数据采集器及数据处理模块；该红外相机装设在该无人机上，用于当该无人机在该目标道路上空飞行时，获取该目标道路的路面红外热成像；该数据采集器用于通过该无线通信模块与该红外相机连接，并将该路面红外热成像传输给该数据处理模块；该数据处理模块用于根据该路面红外热成像生成该目标道路的路面温度分布图，并根据该路面温度分布图判断该目标道路是否存在温度异常区域，该温度异常区域用于表示该目标道路出现塌陷变化。本发明可以实现高效、准确检测道路塌陷变化，克服了传统方法的人力资源需求大、效率低、准确率不可靠的问题。
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公开(公告)号：CN119207108A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411733751.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 沐城测绘(北京)有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/065 , G06F18/214 , G06F18/25
Abstract: 本申请提供一种基于道路特征的多模态三维数据处理方法和系统，涉及电数字数据处理领域，该方法包括：通过交通节点安装的道路信息采集装置获取监控范围内路段的第一类三维数据；与进入预设范围内路段的汽车建立通信连接，获取智能驾驶辅助系统上传的道路信息，得到第二类三维数据；将第一类三维数据和第二类三维数据进行融合，得到交通节点在预设范围内的多模态三维模型；将每个交通节点的多模态三维模型进行整合，得到整条路段的多模态三维模型；依据整条路段的多模态三维模型对道路状况进行动态展示。实施该方法，通过时空对齐和多模态数据融合，克服了单一数据源的局限性，构建出整条路段的动态三维模型，实现对全路段的实时路况展示。
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