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公开(公告)号：CN114800363B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210445504.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用制动软管与金属接头铆合装置及方法，本发明在编码器接到启动指令后开始读取位移传感器及压力传感器的数据，伺服电机同步启动，带动八爪上楔块朝靠近八爪下楔块的方向移动，直至八爪上楔块与八爪下楔块相互咬合至下止点，铆合过程中，通过编码器读取到的位移传感器及压力传感器的数据，加上本发明的相关算法，能够精准地记录并判断制动软管与金属接头每次铆合的质量结果，评定每次铆合的质量是否合格，解决现有技术无法准确地判断制动软管与金属接头每次铆合的铆合质量的问题。
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公开(公告)号：CN114545212A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210447575.2
申请日：2022-04-27
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种封装芯片抗静电能力检测方法，在向封装芯片施加工作电压、且封装芯片的I‑V曲线检测合格的前提下，循环进行施加静电电压、静置、施加工作电压的过程，直至封装芯片的I‑V曲线检测不合格，然后统计循环次数，并计算封装芯片的累积静电放电能量，最后将其与抗静电能力合格的封装芯片的累积静电放电能量进行对比，实现抗静电能力合格与否的检测。通过本发明提供的方法，能够判断出封装芯片是否有轻微或者较轻微的静电损伤，且本发明操作简单、检测成本低，提供了封装芯片抗静电能力检测的替代方法。
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公开(公告)号：CN110227936B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910488471.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Inventor： 张海横
Abstract: 本发明公开了一种万向节装配方法，应用于将轴承碗装配到十字轴上，包括以下步骤：将第一轴承碗放置在定位工装上，将所述第一轴承碗的开口和所述十字轴对准，采用压头对所述十字轴施压，使所述第一轴承碗与所述十字轴装配得到装配体，记录所述压头的行程H1；在所述装配体上位于所述第一轴承碗处安装工艺卡簧，将第二轴承碗放置在定位工装上，将所述装配体翻转并对准所述第二轴承碗，再采用压头对所述装配体施压，使所述第二轴承碗与所述装配体装配，记录所述压头的行程H2；拆除所述工艺卡簧，计算行程差H3＝H1‑H2，根据H3选择并安装对应卡簧，获得所述万向节。本发明还公开了一种采用上述方法的压装机。
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公开(公告)号：CN110142603B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910453414.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Inventor： 张海横
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供一种万向节装配设备，包括固定夹具；两个轴承碗推送机构，对称设置在固定夹具的相对两侧，包括轴承碗料道、设于轴承碗料道的出料口处的接受台、以及用于将轴承碗从接受台上推入安装孔中以套入十字轴轴端上的顶推组件；两个卡簧推送机构，对称设置在固定夹具的相对两侧，包括导向套筒、驱动导向套筒往复移动的往复驱动器、以及设于导向套筒上方的卡簧料道，导向套筒的筒壁上设有卡簧入口，卡簧料道的出料口正对卡簧入口，顶推组件与导向套筒布置在同一直线上，顶推组件还用于将卡簧从导向套筒内推入安装孔中。本发明中的万向节装配设备，实现自动的对万向节进行装配，提高装配效率，同时较好的保证了产品质量的一致性。
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公开(公告)号：CN110142603A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910453414.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Inventor： 张海横
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供一种万向节装配设备，包括固定夹具；两个轴承碗推送机构，对称设置在固定夹具的相对两侧，包括轴承碗料道、设于轴承碗料道的出料口处的接受台、以及用于将轴承碗从接受台上推入安装孔中以套入十字轴轴端上的顶推组件；两个卡簧推送机构，对称设置在固定夹具的相对两侧，包括导向套筒、驱动导向套筒往复移动的往复驱动器、以及设于导向套筒上方的卡簧料道，导向套筒的筒壁上设有卡簧入口，卡簧料道的出料口正对卡簧入口，顶推组件与导向套筒布置在同一直线上，顶推组件还用于将卡簧从导向套筒内推入安装孔中。本发明中的万向节装配设备，实现自动的对万向节进行装配，提高装配效率，同时较好的保证了产品质量的一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116878560A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310602631.X
申请日：2023-05-26
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载模组屏蔽盖装配质量检测方法、电子设备和存储介质，其中，一种车载模组屏蔽盖装配质量检测方法，包括：经由机械手将吸取的屏蔽盖下压到5G通讯模块上，记录所述机械手向下运动时受到的压力值以及位移值；将所述压力值以及所述位移值与预设标准进行对比，判断所述5G通讯模块是否合格；若合格，经由所述机械手将所述5G通讯模块送入后续操作。通过记录机械手向下运动时受到的压力值以及位移值，然后将压力值以及位移值与预设标准进行对比，判断5G通讯模块是否合格，从而可以实现能够在压合屏蔽盖的同时快速、准确检验屏蔽盖与5G通信模块上的屏蔽框是否装配到位。
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公开(公告)号：CN114800363A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210445504.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用制动软管与金属接头铆合装置及方法，本发明在编码器接到启动指令后开始读取位移传感器及压力传感器的数据，伺服电机同步启动，带动八爪上楔块朝靠近八爪下楔块的方向移动，直至八爪上楔块与八爪下楔块相互咬合至下止点，铆合过程中，通过编码器读取到的位移传感器及压力传感器的数据，加上本发明的相关算法，能够精准地记录并判断制动软管与金属接头每次铆合的质量结果，评定每次铆合的质量是否合格，解决现有技术无法准确地判断制动软管与金属接头每次铆合的铆合质量的问题。
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公开(公告)号：CN110227936A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910488471.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Inventor： 张海横
Abstract: 本发明公开了一种万向节装配方法，应用于将轴承碗装配到十字轴上，包括以下步骤：将第一轴承碗放置在定位工装上，将所述第一轴承碗的开口和所述十字轴对准，采用压头对所述十字轴施压，使所述第一轴承碗与所述十字轴装配得到装配体，记录所述压头的行程H1；在所述装配体上位于所述第一轴承碗处安装工艺卡簧，将第二轴承碗放置在定位工装上，将所述装配体翻转并对准所述第二轴承碗，再采用压头对所述装配体施压，使所述第二轴承碗与所述装配体装配，记录所述压头的行程H2；拆除所述工艺卡簧，计算行程差H3＝H1-H2，根据H3选择并安装对应卡簧，获得所述万向节。本发明还公开了一种采用上述方法的压装机。
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公开(公告)号：CN116379099B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310659428.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆悬架系统技术领域，具体公开了一种汽车减振器及车辆，包括减振器底座、第一定位盘、减震弹簧、密封带、阻尼缸及第二定位盘，第二定位盘侧表面设置有触发抵靠块，第一定位盘及所述第二定位盘分别设置于阻尼缸两端，减震弹簧同轴套设于阻尼缸表面，其中，减震弹簧一端连接第一定位盘，减震弹簧另一端连接第二定位盘，第一定位盘表面安装减振器底座，密封带套设于减震弹簧表面，过压保护机构包括缸压调节组件及驱动组件，缸压调节组件与驱动组件啮合连接，缸压调节组件同轴设置于减振器主体一端，驱动组件设置于第一定位盘侧表面，本申请减振器在受到较大震动时可以实现自我保护，提高减振器使用寿命，同时减震性能更好。
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公开(公告)号：CN116379099A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310659428.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆悬架系统技术领域，具体公开了一种汽车减振器及车辆，包括减振器底座、第一定位盘、减震弹簧、密封带、阻尼缸及第二定位盘，第二定位盘侧表面设置有触发抵靠块，第一定位盘及所述第二定位盘分别设置于阻尼缸两端，减震弹簧同轴套设于阻尼缸表面，其中，减震弹簧一端连接第一定位盘，减震弹簧另一端连接第二定位盘，第一定位盘表面安装减振器底座，密封带套设于减震弹簧表面，过压保护机构包括缸压调节组件及驱动组件，缸压调节组件与驱动组件啮合连接，缸压调节组件同轴设置于减振器主体一端，驱动组件设置于第一定位盘侧表面，本申请减振器在受到较大震动时可以实现自我保护，提高减振器使用寿命，同时减震性能更好。
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