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公开(公告)号:CN209223910U
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201822207946.1
申请日:2018-12-25
申请人: 江铃控股有限公司
IPC分类号: B25B11/00
摘要: 本实用新型公开了一种凸轮轴定位工装,应用于汽车的排气凸轮轴和进气凸轮轴,所述排气凸轮轴和所述进气凸轮轴的一端均设有定位槽,包括定位板、第一定位键和第二定位键,所述第一定位键和所述第二定位键均设置在所述定位板上并位于所述定位板的同侧,所述第一定位键和所述第二定位键分别用于与所述排气凸轮轴和所述进气凸轮轴卡接配合,所述第一定位键为圆柱状结构并与所述定位板螺纹配合,所述凸轮轴定位工装上还设有固定组件,所述固定组件用于固定所述第一定位键和所述定位板的相对位置。利用第一定位键与定位板之间的螺纹配合,可调节第一定位键伸出定位板的长度,实现对两个凸轮轴的端面不位于同一平面上时的定位。
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公开(公告)号:CN209179836U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201822089824.7
申请日:2018-12-12
申请人: 江铃控股有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种凸轮轴,包括进气凸轮轴和排气凸轮轴,进气凸轮轴包括第一中空钢管、第一VVT堵头、第一信号轮、油泵凸轮、第一止推片、第一凸轮片,第一VVT堵头和油泵凸轮分别装配在第一中空钢管的两端,第一信号轮、第一止推片、第一凸轮片装配在第一中空钢管上,油泵凸轮连接油泵,排气凸轮轴包括第二中空钢管、第二VVT堵头、第二信号轮、真空泵驱动块、第二止推片、第二凸轮片,第二VVT堵头和真空泵驱动块装配在第二中空钢管的两端,真空泵驱动块连接真空泵。本实用新型能够提升耐磨性和强度,减轻重量,简化加工工序。本实用新型还公开了采用上述凸轮轴的汽车。
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公开(公告)号:CN209179871U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201822178757.6
申请日:2018-12-24
申请人: 江铃控股有限公司
IPC分类号: F02B37/18
摘要: 本实用新型涉及一种增压器旁通阀用执行器,涡轮增压器及汽车,该增压器旁通阀用执行器,包括一块状的旁通阀件、与所述旁通阀件转动连接的条状的曲柄件,所述旁通阀件包括一旁通阀片以及固定设于所述旁通阀片上的连接销,所述曲柄件的一端套设于所述连接销的外周,在所述连接销的外周还设有一定位阀座,所述定位阀座设于所述曲柄件的外侧,在所述定位阀座与所述曲柄件之间设有一用于减小所述曲柄件与所述定位阀座之间冲击力的缓冲件。本实用新型提出的增压器旁通阀用执行器,可有效减少实际应用中因摩擦产碰撞所产生的噪声,提高了汽车质量。
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