一种对电动汽车运营客户服务支撑的方法

    公开(公告)号:CN103745354A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201310600078.2

    申请日:2013-11-25

    IPC分类号: G06Q30/00 G06Q50/00

    摘要: 本发明提供一种对电动汽车运营客户服务支撑的方法,步骤包括:电动汽车登记及注册申请、车辆行驶信息接收服务、电动汽车现场服务申请、充换电服务、故障施救服务等。其中充换电服务包括:充换电服务请求、附近充/换电站业务情况、充/换电服务;故障施救服务包括:拖车请求、现场充电请求、现场换电请求、响应服务及派工、现场服务及收费。本发明完善了电动汽车客户服务的薄弱环节,促进运营服务品质的提升,通过对充换电站和车载终端综合分析,为有序充换电和及时高效的现场施救服务提供有效的支撑,满足电动汽车客户对高效服务的要求,提升运营管理水平服务品质。

    一种判断和调整无线核相的方法

    公开(公告)号:CN104505863B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201410673665.9

    申请日:2014-11-21

    IPC分类号: H02J3/44 G01R29/18

    摘要: 本发明公开了一种判断和调整无线核相的方法,无线核相产生60°相位差,核相过程中出现此相位角,查勘供电相上一级主变高压侧进线供电线路AB、BC或者CA是否哪一个接反了,然后将高压侧AB、BC或者CA互调,由于高压侧AB、BC或者CA互调以后,低压侧的相序会跟以前的相序相反,所以需要对全变电所设备二次侧电流、电压调整、通流通压试验检查,所有出线的AB、BC或者CA互调调整;所有10KV出线间隔保护、测控、计量相量图检查,实施细节要由现场的实际情况定;无线核相产生30°相位差,核相过程中出现此相位角,由于主变高压侧极性组别不一致导致,查勘上一级电源主变的极性组别情况,针对实际情况调整。

    电网企业经营利润预测方法

    公开(公告)号:CN107818386A

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201711215271.9

    申请日:2017-11-28

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    CPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种电网企业经营利润预测方法,包括获取电网企业历史运营数据;确定影响电网企业经营利润的参数并进行分析预测;建立电网企业经营预测模型;确定影响电网企业经营利润的参数对利润的敏感性;设定影响电网企业经营利润的参数的变化范围;得到电网企业经营利润的概率分布数据,完成对电网企业的经营利润的预测。本发明提供综合考虑电网企业所属行业政策的限制以及宏观经济的多变性,企业自身的营收状况,成本控制,投资融资杠杆等因素基础上,建立物理模拟,专家人工判断修正的分析方法,能大幅减少预测期内的不确定性,实现了预测电网企业未来年份的经营利润,对分析未来企业经营风险与决策具有极大的应用价值。