一种对电动汽车运营客户服务支撑的方法

    公开(公告)号:CN103745354A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201310600078.2

    申请日:2013-11-25

    IPC分类号: G06Q30/00 G06Q50/00

    摘要: 本发明提供一种对电动汽车运营客户服务支撑的方法,步骤包括:电动汽车登记及注册申请、车辆行驶信息接收服务、电动汽车现场服务申请、充换电服务、故障施救服务等。其中充换电服务包括:充换电服务请求、附近充/换电站业务情况、充/换电服务;故障施救服务包括:拖车请求、现场充电请求、现场换电请求、响应服务及派工、现场服务及收费。本发明完善了电动汽车客户服务的薄弱环节,促进运营服务品质的提升,通过对充换电站和车载终端综合分析,为有序充换电和及时高效的现场施救服务提供有效的支撑,满足电动汽车客户对高效服务的要求,提升运营管理水平服务品质。

    基于时间点综合处理的一次调频考核指标计算方法

    公开(公告)号:CN107437812B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201710527559.3

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: H02J3/08 H02J3/24

    摘要: 本发明公开了基于时间点综合处理的一次调频考核指标计算方法,按照国家规定标准GB/T 30370‑2013和Q/GDW 669‑2011中的要求,根据电网主站端采集到的机组实时功率值和频率值,分别计算第3s时机组的转速变动率L3、第15s时机组的转速变动率L15、第30s时机组的转速变动率L30,对计算出的L3、L15、L303个转速变动率进行选大处理,以其中的最大值L综合作为机组一次调频性能指标中的转速变动率来进行考核,判断一次调频是否合格。本发明能进行多点转速变动率计算,提升一次调频考核指标的有效性和准确性,确保机组满足电网对一次调频动作做功的快速性、稳定性需求,保障电网的安全稳定运行。

    一种智能变电站不停电进行光纤通道检查的方法

    公开(公告)号:CN107070543B

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201710240765.6

    申请日:2017-04-13

    IPC分类号: H04B10/07

    摘要: 本发明涉及一种智能变电站不停电进行光纤通道检查的方法,其包括直采回路中:电流合并单元处接入第一光纤分路器,分出两根光纤通过法兰连接到第二光纤分路器,然后接入智能变电站的智能保护装置,进行光纤通道检查时,断开第一光纤分路器和第二光纤分路器之间的任一根光纤,将断开光纤的两个接头接入光纤通道检查装置;直跳回路中:智能终端处接入第三光纤分路器,分出两根光纤分别通过法兰连接到第四光纤分路器,然后接入智能变电站的智能保护装置,进行光纤通道检查时,断开第三光纤分路器和第四光纤分路器之间的任一根光纤,将断开光纤的两个接头一并接入光纤通道检查装置;本发明进行光纤通道检查时,不用一次设备停电。

    一种卡线器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106374390B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610974519.9

    申请日:2016-11-07

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种卡线器,包括本体、上钳头、下钳头、连接杆、把手,所述本体后方设有把手,把手上设有手刹器、限位器,连接杆与本体连接,所述连接杆的末端设有上钳头,上钳头上设有拉绳、圆柱状突起,拉绳末端设有拉环,所述下钳头铰链于本体,下钳头上设有卡扣条,卡扣条内设有卡槽,所述上钳头及下钳头上均设有锯齿,手刹线一端与手刹器连接,另一端与下钳头连接。本发明结构简单,设计合理;手刹器及手刹线能够控制下钳头移动从而实现卡线,拉绳及拉环能够对卡线器进行固定,卡扣条及圆柱状突起能够对电线进行固定,宜推广使用。