一种铸件的热处理设备

    公开(公告)号:CN113736960A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111022283.6

    申请日:2021-09-01

    IPC分类号: C21D1/42 C21D9/00 C21D11/00

    摘要: 本发明公开了一种铸件的热处理设备,包括:第一加热装置,其包括环形座、环形支撑座、环形加热件、两个环形导电板、两个导电杆、若干个第一感应件、若干个第二感应件和若干个封板,环形支撑座底部与环形座滑动连接;驱动装置;第二加热装置,其包括呈U形的框架、弧形加热件和若干个支撑柱,支撑柱设置在框架两侧;第一传送机构;第二传送机构;挡件,用于拦截环形支撑座上热处理后的铸件;升降装置,用于带动封板在所述通槽内上下运动;推料装置,用于将环形槽内被拦截的铸件推出,且能回到原位;第一感应器;第二感应器;控制器。本发明中对铸件热处理是流动性的,无须人为上下料,效率高,效果好。

    一种汽车铸件的表面处理方法

    公开(公告)号:CN113718239B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202111021358.9

    申请日:2021-09-01

    摘要: 本发明涉及金属表面处理技术领域,提供了一种汽车铸件的表面处理方法,包括以下步骤:S1、去除汽车铸件表面附着的污垢;S2、将汽车铸件置于表面活性剂溶液中超声处理;S3、将经超声处理后的汽车铸件使用表面处理剂进行处理,所述表面处理剂包括磷酸、咪唑类离子液体、甲叉型膦酸盐、有机酸盐、乙醇或异丙醇、水;S4、对表面处理后的汽车铸件进行清洗,干燥。表面处理剂中的各成分协同作用,提高了表面处理效果;本发明省去了脱脂、除锈工序,可以直接采用表面处理剂处理,大大简化了铸件的表面处理工艺,处理时间短,铸件外观良好,表面质量高,性能优良。

    一种汽车铸件的表面处理方法

    公开(公告)号:CN113718239A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111021358.9

    申请日:2021-09-01

    摘要: 本发明涉及金属表面处理技术领域,提供了一种汽车铸件的表面处理方法,包括以下步骤:S1、去除汽车铸件表面附着的污垢;S2、将汽车铸件置于表面活性剂溶液中超声处理;S3、将经超声处理后的汽车铸件使用表面处理剂进行处理,所述表面处理剂包括磷酸、咪唑类离子液体、甲叉型膦酸盐、有机酸盐、乙醇或异丙醇、水;S4、对表面处理后的汽车铸件进行清洗,干燥。表面处理剂中的各成分协同作用,提高了表面处理效果;本发明省去了脱脂、除锈工序,可以直接采用表面处理剂处理,大大简化了铸件的表面处理工艺,处理时间短,铸件外观良好,表面质量高,性能优良。

    一种内燃机配件的铸造工艺

    公开(公告)号:CN113634717A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110936208.4

    申请日:2021-08-16

    摘要: 本发明公开了一种内燃机配件的铸造工艺,涉及汽车零件加工领域,具体方法为:先将原料进行熔融,得到金属熔液,将金属熔液往具有内燃机配件模型的砂型中浇注,然后依序冷却和落砂,得到内燃机配件初坯,在内燃机配件初坯上涂覆一热障涂层;所述热障涂层包括一隔热层和一致密层;所述隔热层采用为多孔材料堆积形成,所述致密层采用混合有金属粘结剂的陶瓷粉体热熔而成。本发明通过在初坯上进行涂覆热障涂层,能够有效减少内燃机配件的热量散失,提高了其热能的使用率。

    一种气门弹簧底座的装配装置

    公开(公告)号:CN113618366A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110933946.3

    申请日:2021-08-13

    IPC分类号: B23P19/00 B23P19/04

    摘要: 本发明涉及气门弹簧底座技术领域,且公开了一种气门弹簧底座的装配装置,解决了一般的气门弹簧底座在安装的过程中,需要工作人员来回拿取弹簧底座,因此降低了对弹簧底座的安装效率的问题,其包括壳体,所述壳体的内部安装有调节组件,调节组件用于调节水平方向的尺寸;调节组件的内部安装有取料组件,取料组件用于弹簧底座的安装;本发明,通过设置的调节组件,配合上伸缩杆和下伸缩杆的使用,能够保证折叠杆扩张后的稳定性,从而完成对装置进行水平方向的调节过程,操作较为方便,能够适用于不同间距的气门。

    一种汽车覆膜砂射芯机

    公开(公告)号:CN113618027B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202110912036.7

    申请日:2021-08-10

    IPC分类号: B22C15/24

    摘要: 本发明涉及汽车零件生产设备技术领域,尤其涉及一种汽车覆膜砂射芯机,包括机架、射砂组件、集砂组件、拼模组件、传送板,所述射砂组件位于机架的底部,所述拼模组件与机架上部固定连接,所述传送板前后贯穿机架并能相对机架移动,所述传送板位于拼模组件的下端,所述集砂组件包括集砂筒和驱动组件,所述集砂筒的上端与拼模组件的下端套接,所述射砂组件包括储砂箱、射砂气泵、输料管、砂嘴,所述射砂气泵与储砂箱连通,所述集砂筒的下端与储砂箱上端通过第一电磁阀连通,所述输料管下端贯穿储砂箱,上端贯穿集砂筒及传送板,所述砂嘴与输料管上端连通,所述砂嘴嵌入拼模组件内,所述驱动组件用于驱动集砂筒及输料管上下移动。

    一种内燃机配件砂处理生产线及其生产工艺

    公开(公告)号:CN114905005A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210136545.X

    申请日:2022-02-15

    摘要: 本申请提供了一种内燃机配件砂处理生产线及其生产工艺,生产线包括湿式磁选机、轨道烘干线、筛选装置以及混砂机,筛选装置包括筛选框体、支撑架、第一研磨辊、筛选板、活动板;筛选板固定安装在筛选框体上,且筛选板位于第一研磨辊的下方,且筛选板的外壁上设置有多个下料口;活动板的两端均固定连接有连接轴,活动板一端的连接轴与活动设置在筛选框体上的滑块,活动板另一端的连接轴与驱动电机的输出轴同轴连接,且活动板的上方设置有与下料口一一对应的插块;驱动电机的输出轴上活动套设有套筒,套筒的外壁与设置在筛选框体上的电动推杆的活动端固定连接。通过设置在活动板上的插块能够伸入筛选板中的下料口,从而实现疏通下料口的目的。

    一种排气弯管去毛刺处理装置

    公开(公告)号:CN113601339B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110896778.5

    申请日:2021-08-05

    摘要: 本发明公开了一种排气弯管去毛刺处理装置,包括:框架;弯管固定装置,设置在框架上;打磨装置,其包括砂带和两个载线装置,两个载线装置各自设置在框架的顶部和底部,砂带两端各自设置在两个载线装置上,载线装置用于卷起或放开所述砂带;两个驱动装置,设置在框架上用于驱动载线装置转动;气囊,放置在弯管内,气囊上设置有进气管和出气管,进气管与外部供气设备连接,出气管与外部抽气设备连接;控制装置,设置在框架上,控制装置用于间接性的控制两个驱动装置工作,同时间接性控制外部供气设备和外部抽气设备工作。本发明中,能自动的对弯管内壁进行去毛刺处理,且对弯管内部去毛刺处理均匀,不会出现处理不到情况,效果好。

    一种排气弯管去毛刺处理装置

    公开(公告)号:CN113601339A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110896778.5

    申请日:2021-08-05

    摘要: 本发明公开了一种排气弯管去毛刺处理装置,包括:框架;弯管固定装置,设置在框架上;打磨装置,其包括砂带和两个载线装置,两个载线装置各自设置在框架的顶部和底部,砂带两端各自设置在两个载线装置上,载线装置用于卷起或放开所述砂带;两个驱动装置,设置在框架上用于驱动载线装置转动;气囊,放置在弯管内,气囊上设置有进气管和出气管,进气管与外部供气设备连接,出气管与外部抽气设备连接;控制装置,设置在框架上,控制装置用于间接性的控制两个驱动装置工作,同时间接性控制外部供气设备和外部抽气设备工作。本发明中,能自动的对弯管内壁进行去毛刺处理,且对弯管内部去毛刺处理均匀,不会出现处理不到情况,效果好。

    一种内燃机配件的铸造工艺

    公开(公告)号:CN113634717B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110936208.4

    申请日:2021-08-16

    摘要: 本发明公开了一种内燃机配件的铸造工艺,涉及汽车零件加工领域,具体方法为:先将原料进行熔融,得到金属熔液,将金属熔液往具有内燃机配件模型的砂型中浇注,然后依序冷却和落砂,得到内燃机配件初坯,在内燃机配件初坯上涂覆一热障涂层;所述热障涂层包括一隔热层和一致密层;所述隔热层采用为多孔材料堆积形成,所述致密层采用混合有金属粘结剂的陶瓷粉体热熔而成。本发明通过在初坯上进行涂覆热障涂层,能够有效减少内燃机配件的热量散失,提高了其热能的使用率。