一种基于区块链的知识产权授权方法及装置

    公开(公告)号:CN114884679A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210527738.8

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于区块链的知识产权授权方法及装置,该方法应用于联盟区块链,包括:第一账户节点向第二账户节点发送数据授权请求,并接收数据授权请求对应的数据授权结果;数据授权请求包括授权数据标识;当第一账户节点判断出数据授权结果满足预设需求时,将授权记录发送至联盟区块链以将授权记录上链;当第二账户节点判断授权记录已上链,将目标授权数据加密,并将加密授权数据上传至云端;当第一账户节点判断加密授权数据已存储至云端时,向云端获取加密授权数据。

    复合能源三体船
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103057684B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201210317523.X

    申请日:2012-08-31

    CPC classification number: Y02T10/7083 Y02T70/59

    Abstract: 本发明公开了一种复合能源三体船,包括下潜中体、对称设置在下潜中体两侧的下潜侧体、上甲板,位于上甲板上侧的上层建筑,上甲板通过中体支柱与下潜中体相连,上甲板、下潜中体、中体支柱和下潜侧体的横剖面均呈机翼状流线型;成组的太阳能电池板分别设置在上甲板两侧;中体支柱后侧上部与第一波浪能收集片铰接,下部与襟翼舵铰接;下潜侧体后侧与第二波浪能收集片铰接。本发明以三体船型为载体,集太阳能利用、波浪能利用于一体,综合利用三体船型的优越性,本发明采用全电力驱动,无污染物排放,符合现代船舶节能环保的发展方向,第一波浪能收集片和两个第二波浪能收集片为本发明提供了另一种清洁能源。

    小水线面半潜复合水面无人艇

    公开(公告)号:CN102923262B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201210468309.4

    申请日:2012-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种小水线面半潜复合水面无人艇,包括水下潜体、垂直设置在水下潜体中部上的支撑体、固定支撑在支撑体顶部的水面浮体以及设置在水下潜体艉部的推进装置,水面浮体顶部嵌装有可升降感知平台,支撑体两侧自上而下对称设有三层水翼,上层水翼设置在水面浮体下方,中间层水翼位于上层水翼下方,下层水翼水平设置在支撑体下侧。本发明综合性能优于单体滑行艇和常规三体艇型无人艇,特别是摇荡运动性能得到极大改善,其适航性较单体滑行艇和常规三体艇型水面无人艇高60%以上,使得小型无人艇在高海况环境条件下正常作业成为可能。

    后水翼复合双体滑行艇
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102935875A

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201210468270.6

    申请日:2012-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种后水翼复合双体滑行艇,包括艇体、推进装置和设置在艇体后部的割划水翼,艇艏至舯偏后艇体采用改良的双体滑行艇线型,后艇体底部在舯偏后处整体阶跃提升,艇体底部线型从艇艏至舯偏后艇体采用由深V型逐渐过渡到浅V型,由浅V型逐渐过渡到中间圆弧连接双浅V型,或中间水平线连接双浅V型;双体间隙由近似的带倒圆角的等腰梯形逐渐过渡到圆弧形再过渡到浅V形或水平形与舯偏后处顺接。本发明结合了滑行艇和水翼艇的优点,较好地克服了单个艇型所固有地缺点,其综合性能优于滑行艇和水翼艇。同时横向和航向稳定性都比滑行艇有了极大的改善,并且保留了滑行艇可以冲滩的优良特性。

    一种复合三体冲翼船
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102407918A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110306781.3

    申请日:2011-10-12

    Abstract: 本发明公开一种集冲翼艇、水翼艇、小水线面船和三体船船型于一体的复合三体冲翼船,水下中体的前部左右对称地设有艏部复合割划自稳式水翼、后上部左右对称地固定连接两个翼型的侧体,在水下中体和两个侧体之间左右对称地设置艉部水翼,在水下中体的艉部中点处设有平衡舵且衡舵位于艉部推进器后部;水下中体由上部的中体支柱和下部的下部潜体组成,艏部复合割划自稳式水翼左右对称地接于中体支柱上下部分的过渡处和下部潜体之间且艏部复合割划自稳式水翼斜向下延伸;船体艏部的复合割划自稳式水翼割划水面使重力和升力达到并保持平衡,具有良好的自稳性能,由水翼和机翼状的上表面分别提供的升力极大程度的支承了船体重量。

    一种复合三体船
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101559820A

    公开(公告)日:2009-10-21

    申请号:CN200910032817.6

    申请日:2009-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种复合三体船,包括主船体、位于主船体两侧的侧船体、连接主船体和侧船体的连接桥;侧船体下侧设有通过垂直支柱连接的水平翼。复合三体船还设有侧船体移动装置,所述侧船体移动装置包括减速传动机构、连接桥移动机构和锁定机构,侧船体移动装置分别设置在连接桥下侧和主船体船舱中,连接桥中部通过横向排列的连接桥支柱A、支柱B和支柱C分别与减速传动机构、连接桥移动机构和锁定机构的上部固定连接,减速传动机构、连接桥移动机构和锁定机构的下部与主船体船舱的中部固定连接。本发明在高速航行时减小了航行阻力,提高了三体船的航速,本发明可在实际海况及航行速度下选择侧船体最适宜的位置,提高三体船的航行稳定性。

    太阳能三体休闲艇
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102923269B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210460964.5

    申请日:2012-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种太阳能三体休闲艇,包括上部艇体和下部三个下部艇体,上部艇体上侧设有封闭载人舱室,所述封闭载人舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台,两个前侧下部艇体上端的转轴与上部艇体铰接,一个后侧下部艇体固定在上部艇体底部上;两个前侧下部艇体水线面以下采用流线型艇体,其水线面为大厚度对称翼型,水线面以上部分采用大外张型艇体,后侧下部艇体为流线型体。本发明在舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台,使用时展开,可以提供更充沛的电能。本发明的水线面以上部分采用大外张型船体线性,在两个前侧下部艇体受到波浪等外载荷作用下转动时,可以保证实时的优良横稳性和纵稳性,还可以非常有效的减缓外部波浪的作用。

    浮动侧船体的三体船
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102941905B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201210455794.1

    申请日:2012-11-14

    Inventor: 崔健 杨松林

    Abstract: 本发明公开了一种浮动侧船体的三体船,包括主船体和通过连接桥与主船体连接的侧船体,连接桥内分别设置侧船体横移装置和侧船体摆动装置,侧船体横移装置包括移动滑台、伺服电机、丝杆、丝杆螺母和两根光杆,丝杆螺母固定在移动滑台内,丝杆穿过移动滑台与丝杆螺母旋合;两根光杆分别平行设置在丝杆一侧,移动滑台下端与侧船体上端铰接。侧船体摆动装置包括液压马达、主动齿轮、被动齿轮和铰接轴,主动齿轮与液压马达固连,被动齿轮与铰接轴端头固连,铰接轴分别穿过移动滑台和侧船体上端,其中部与侧船体上端固定连接。本发明可在航行中实时地改变侧船体的横向间距和两个侧船体左右摇摆的角度,有效地提高了三体船航行的稳定性。

    后水翼高速翼滑艇
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102963491A

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201210349213.6

    申请日:2012-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种后水翼高速翼滑艇,包括艇体和动力装置,艇体后端底部成台阶状整体阶跃提升,前艇体的底部线型从艇艏部的V型横剖面向后逐渐过渡至浅V型横剖面,再至后艇体底部线型为水平型或浅倒V型或浅倒圆弧型的横剖面,直至后艇体艉部的底部线型为水平型或浅V型的横剖面。后水翼设置在后艇体底部下,前艇体两侧分别倾斜延伸出纵向前后错位、横向对称的尖翼形横剖面的两对片体。本发明较好地吸收滑行面流体飞溅动能,其综合性能优于滑行艇和翼滑艇。其快速性比滑行艇提高了10%以上,同时横向和纵向稳定性比滑行艇和一般翼滑艇有了较大的改善,并且保留了滑行艇可以冲滩的优良特性。

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