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公开(公告)号：CN107165691B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710421429.1
申请日：2017-06-07
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明一种抛落艇柴油机润滑系统机油流量配置方法，控制柴油机在抛落状态下，能够得到充分的润滑；即在润滑泵的吸油路线上配置一只截流管，将润滑泵的进油路线设置成：吸油口—柔性油管—进油阀—截流管—分油路块—润滑泵进油端。润滑泵的出油路线：润滑泵出油端—分油路块—机滤器—分油路块—主油道，机油进入机滤器前，在分油路块内部，设有一只溢流阀；在柴油机在额定转速下保证主油道机油压力为0.25～0.3Pa，减小进油阀的开度，并使溢流阀的溢流口保持连续溢流流量为1～2L/min；经柴油机在怠速状态下验证，机油压力不小于0.05MPa后，根据进油阀的开度，设计截流管的通径，并重新验证柴油机在额定转速和怠速状态下的机油压力，避免造成资源浪费。
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公开(公告)号：CN105033645B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510475423.3
申请日：2015-08-05
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B23P23/02
摘要： 本发明公开了一种船舶喷水推进泵泵体的加工方法，该方法是将基于的泵体加工专用夹具安装在三轴立式数控加工中心机床工作台上，翻转板向下翻转，使定位螺钉停在转轴的下方，将泵体4的端面41上孔A与夹具体的内环相配合，泵体4的法兰边43靠紧定位螺钉，压板压紧泵体4端面41端的法兰；依顺序铣削泵体4端面42，以及加工端面42上所有孔。完成后，将喷水推进泵泵体4调头安装，翻转板向上翻转180°，使定位螺钉停在转轴的上方，将泵体4的端面42上C孔和D孔分别与圆形定位销和菱形定位销配合，压板压紧泵体4端面42端的法兰，依次加工泵体4端面41上所有孔以及槽R。本发明的加工方法减少了加工工序，提高了加工的尺寸精度、位置精度和生产效率。
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公开(公告)号：CN105033698A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510475603.1
申请日：2015-08-05
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船舶喷水推进泵的泵体加工专用夹具，包括夹具体，所述夹具体为一四边形板状体，所述夹具体自中心向外依次设有一圆形定位销和一道环形圆槽，夹具体的左下角靠近所述环形圆槽位置处设有一长径平行于环形圆槽切线的菱形定位销，在夹具体左下角对角线的右上角远离所述环形圆槽位置处设有一与夹具体右侧端面平行的“凹”字形铰链座，在铰链座的凹槽内，通过设有的销轴铰链连接由长短板构成的截面为“「”字形的翻转板，在翻转板长板上设有一螺纹孔，螺纹孔中安装有定位螺钉；所述夹具体左右对称设有压板。本发明的专用夹具结构简单，定位精度高，制造成本低，装夹快速，操作方便，大大地提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN101575924B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200910033043.9
申请日：2009-06-03
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种铰链装置，包括对称地设置在机架两侧的铰链架、第一心轴、第二心轴、固定座、限位座；铰链架的上端套装在第一心轴上，通过紧固件与第一心轴的上端活动连接，第一心轴的下端通过紧固件固定在活动构件上；第二心轴的上端支承在所述限位座内，中部支承在所述固定座内，数个紧固件分别穿过固定座、第二心轴与固定构件固定连接；铰链架的下端套装在所述第二心轴上，并与之活动连接；第一心轴和第二心轴的轴线相互垂直。本发明解决了铰链转动中心无转轴的转动，同时通过控制第二转轴的倾斜角度来控制铰链架旋转中心的位移量，改变铰链的受力方向，提高了铰链的工作强度。
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公开(公告)号：CN113145898B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110188733.2
申请日：2021-02-19
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B23B47/28
摘要： 一种柴油机摇臂支座钻夹具夹紧装置。包含夹具体、第一组合钻套、第二组合钻套、支撑套，限位块；夹具体由上下前后四块模板组合成方函形；对于精度较低的孔，使用第一组合钻套，包含钻套定位螺母、钻套螺钉、防转销；钻套定位螺母为钻套螺钉承担定位和固定螺纹的作用，钻套螺钉既是钻套，也是零件在夹具中的压紧螺钉，对于精度较高的孔，使用第二组合钻套，包含固定钻套，活动钻套，螺管座，压紧螺母；固定钻套与活动钻套组成钻套组，承担对零件的钻、扩、铰，螺管座与压紧螺母承担零件在夹具中的压紧作用，该夹具利用钻套与压紧装置组合，实现在较小的零件平面上，既保证对零件的钻削，同时可以利用该平面，对零件进行压紧。
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公开(公告)号：CN111219568A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010126632.8
申请日：2020-02-28
申请人： 江苏科技大学
摘要： 一种救生艇柴油机自适应试验台架，包含基座，负载装置、横向垫铁；横向垫铁有二根，固定连接四只支架座，且与柴油机安装脚一一对应；四只支架座至少在相邻二个支架座内设有调节装置；所述调节装置，从上到下，顺次设置：螺套、固定螺母、螺母座、定位销；所述螺套内壁上半段为螺纹，下半段为光孔，管的外壁上段为六角柱形，中段为左旋外螺柱，下段为圆柱；固定螺母上孔设有左旋内螺纹，下孔为圆柱孔，且上孔左旋内螺纹与螺套中段组成螺纹副，下孔圆柱孔与螺套下段圆柱组成圆柱副；固定螺母固定连接在螺母座上；螺母座利用定位销与支座架固定连接。本发明利用调节支座的调节支撑作用，满足柴油机试验安装要求，同时能够有效防止安装螺钉松动。
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公开(公告)号：CN107143395B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710426077.9
申请日：2017-06-08
申请人： 江苏科技大学
摘要： 一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，润滑系统包括机身、机油泵，油底壳，呼吸系统为柴油机呼吸器；油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖；机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；回油泵的进油口连接至集油槽的底部，出油口连接至滑油油箱；润滑泵进油口连接至滑油油箱，出油口与机身主油道联通；油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；本发明是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开，使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置，柴油机都能够正常工作。
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公开(公告)号：CN107165691A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710421429.1
申请日：2017-06-07
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明一种抛落艇柴油机润滑系统机油流量配置方法，控制柴油机在抛落状态下，能够得到充分的润滑；即在润滑泵的吸油路线上配置一只截流管，将润滑泵的进油路线设置成：吸油口—柔性油管—进油阀—截流管—分油路块—润滑泵进油端。润滑泵的出油路线：润滑泵出油端—分油路块—机滤器—分油路块—主油道，机油进入机滤器前，在分油路块内部，设有一只溢流阀；在柴油机在额定转速下保证主油道机油压力为0.25～0.3Pa，减小进油阀的开度，并使溢流阀的溢流口保持连续溢流流量为1～2L/min；经柴油机在怠速状态下验证，机油压力不小于0.05MPa后，根据进油阀的开度，设计截流管的通径，并重新验证柴油机在额定转速和怠速状态下的机油压力，避免造成资源浪费。
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公开(公告)号：CN107143395A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710426077.9
申请日：2017-06-08
申请人： 江苏科技大学
摘要： 一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，润滑系统包括机身、机油泵，油底壳，呼吸系统为柴油机呼吸器；油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖；机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；回油泵的进油口连接至集油槽的底部，出油口连接至滑油油箱；润滑泵进油口连接至滑油油箱，出油口与机身主油道联通；油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；本发明是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开，使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置，柴油机都能够正常工作。
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公开(公告)号：CN105033698B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510475603.1
申请日：2015-08-05
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船舶喷水推进泵的泵体加工专用夹具，包括夹具体，所述夹具体为一四边形板状体，所述夹具体自中心向外依次设有一圆形定位销和一道环形圆槽，夹具体的左下角靠近所述环形圆槽位置处设有一长径平行于环形圆槽切线的菱形定位销，在夹具体左下角对角线的右上角远离所述环形圆槽位置处设有一与夹具体右侧端面平行的“凹”字形铰链座，在铰链座的凹槽内，通过设有的销轴铰链连接由长短板构成的截面为“「”字形的翻转板，在翻转板长板上设有一螺纹孔，螺纹孔中安装有定位螺钉；所述夹具体左右对称设有压板。本发明的专用夹具结构简单，定位精度高，制造成本低，装夹快速，操作方便，大大地提高了工作效率。
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