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公开(公告)号：CN119771643A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411874621.2
申请日：2024-12-19
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车轮轮毂用修复装置，包括基板、移动机构、工作箱和修复组件，其中，移动机构安装在基板底面上；工作箱安装在基板上；修复组件包括升降机构、防护筒、开拓槽、延伸盘、第一驱动机构、转动板、喷洒管、多个喷洒头和防护组件，其中，升降机构滑动设置在工作箱上；防护筒通过升降机构与工作箱滑动连接；开拓槽开设在防护筒内；延伸盘通过开拓槽安装在防护筒的一端上。本申请实施例的车轮轮毂用修复装置，通过设置防护筒和包裹布，在对轮毂进行修复时，可以有效保护轮胎和刹车件，防止保护漆喷涂到这些部件上，从而避免对其性能造成影响，此外防护筒和包裹布易于安装且可重复使用，具有更好的环保效果。
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公开(公告)号：CN119458068A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411832788.2
申请日：2024-12-13
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车轮轮毂自动打磨装置，包括打磨箱、装置箱、筛板、封堵机构、转动杆、定位机构、滤水组件和驱动机构，打磨箱固定设置在装置箱的顶部，筛板分别与打磨箱和装置箱相连通，封堵机构可升降地设置在装置箱内，封堵机构用于对筛板进行封堵密封，转动杆可转动地设置在装置箱内，转动杆的顶端伸入打磨箱内并与定位机构相连，滤水组件包括污水收集机构、压滤机构和喷淋机构，压滤机构分别与污水收集机构和喷淋机构相连，压滤机构还与转动杆相连，喷淋机构延伸至打磨箱的上方，驱动机构与压滤机构相连。由此，能够对轮毂打磨过程中产生的污水进行循环利用，进而有效降低轮毂打磨对水资源造成的浪费，降低轮毂整体的加工成本。
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公开(公告)号：CN118181330A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410375496.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于搬运车轮原料的机器人工作手臂及使用方法，包括机械臂、抓取装置；抓取装置包括基座、连接头和抓取单元；抓取单元包括C形架、电机、导向轴、双螺纹螺杆、主动齿轮、从动齿轮和两个对称设置的抓取组件；在本发明中，通过抓取组件对原料件的两侧提供夹持力，使原料件受力平衡，便于将原料件抓取起来；双层吸盘在电缸上能够随着电缸在一定角度内转动，使双层吸盘能够更充分接触原料件外表面，适用于不同规格的原料件；双层吸盘中的第二吸盘先接触并吸附在原料件上，然后第一吸盘接触吸附在原料件上并封闭第二吸盘，当第一吸盘发生漏气时，第一吸盘能够保持稳定的吸附力，不会出现原料件突然掉落的情况出现，使用更安全。
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公开(公告)号：CN116274844A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310184412.4
申请日：2023-03-01
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车轮毂锻造用固定装置，包括底座、下模和上模，所述底座的顶部开设有若干分力三角板，所述底座的外边缘螺纹套接有对分力三角板水平方向上进行限位的限位螺栓，所述分力三角板的内侧斜面上活动连接有限位三角板，且限位三角板的内侧壁与底座的外侧壁活动连接，所述上模的外侧开设有与限位三角板内侧壁活动连接的卡槽。本发明利用限位三角板和分力三角板的接触抵压的固定结构设计，限位三角板受到水平一侧的反作用力时，将水平力分为对分力三角板的向下分压力和向外侧分压力，从而利用限位螺栓对分力三角板进行限位，抵消外侧分压力，从而确保上模下移配合下模锻压轮毂时的稳固性。
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公开(公告)号：CN115770866A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211547686.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明涉及车轮锻造技术领域，且公开了一种高强度铝合金车轮锻造模具，包括下模板，所述下模板的顶端中部固定安装有下模芯，所述下模芯的顶端外部活动安装有上模芯，所述上模芯的顶端固定安装有上模板。本发明通过设置固定插柱、启阀块、插槽以及排气道等结构，达到设备内腔所残留的空气可及时有效的排出，避免现有模具在锻造过程中无法自主及时且有效的排出模具内部所残留的空气，而导致空气占据空间，造成成型后车轮存在气泡或者充型不足的问题，通过设置活动块和推模块，避免现有工人在进行取模时，对车轮进行拔出时用力不均，进而造成车轮在取模时结构受损，导致车轮成型效果不佳，锻造效率以及质量均下降的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118956477B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411142871.7
申请日：2024-08-20
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N40/24 , C10N40/20 , C10N30/10 , C10N30/04
Abstract: 本发明涉及锻造润滑剂技术领域，公开了一种铝合金车轮用高稳环保锻造润滑剂。本发明还公开了上述铝合金车轮用高稳环保锻造润滑剂的制备方法，包括：将氧化镓、氧化铈、氟化钙混合研磨均匀，氮气保护下升温至600‑800℃，保温10‑30min，升温至1000‑1100℃，通入氩气和氧气的混合气体，保温1‑2h，随炉冷却至室温得到掺杂纳米材料；将白油、石蜡油混合均匀，向其中加入乳化剂混合均匀，加入油性剂、掺杂纳米材料、纳米石墨烯搅拌得到预混料；将抗氧剂、氟化钠、环烷酸铝、分散剂加入至水中搅拌均匀，搅拌状态下向其中加入预混料，超声分散，40‑45MPa高压均质10‑30s。
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公开(公告)号：CN116408415B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310104944.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造设备技术领域，且公开了一种铝合金车轮锻造用顶出装置，所述模芯和顶杆之间设有联动结构，所述联动结构使模芯和顶杆的运动方向相反，且所述模芯和顶杆至少有一个在顶杆运动到下极点位置才与联动结构实现传动。该铝合金车轮锻造用顶出装置，模芯与坯料之间的压强与顶杆与坯料之间的压强比值始终在合理范围内，减少由于顶杆内陷或凸出造成的变形，提高加工精度，同时，铸造时顶杆受到的压力减少，提高其使用寿命，其次，采用两段设置，顶出时，连接件的侧向力被隔离，减少顶出过程中，顶杆上产生的磨损，而在铸造时，顶杆和下模具之间的相对位移量较少，磨损量较少，减少了
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公开(公告)号：CN116274844B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310184412.4
申请日：2023-03-01
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车轮毂锻造用固定装置，包括底座、下模和上模，所述底座的顶部开设有若干分力三角板，所述底座的外边缘螺纹套接有对分力三角板水平方向上进行限位的限位螺栓，所述分力三角板的内侧斜面上活动连接有限位三角板，且限位三角板的内侧壁与下模的外侧壁活动连接，所述上模的外侧开设有与限位三角板内侧壁活动连接的卡槽。本发明利用限位三角板和分力三角板的接触抵压的固定结构设计，限位三角板受到水平一侧的反作用力时，将水平力分为对分力三角板的向下分压力和向外侧分压力，从而利用限位螺栓对分力三角板进行限位，抵消外侧分压力，从而确保上模下移配合下模锻压轮毂时的稳固性。
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公开(公告)号：CN116460538A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310399115.1
申请日：2023-04-14
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及铝合金车轮防腐涂装技术领域，且公开了一种商用车车轮成型工艺，包括如下步骤：加热、墩粗、旋转锻造、热冲孔、热旋压、热处理、机加工、涂装，所述涂装工艺使用环氧富锌‑石墨烯涂料作为底漆，并且在环氧富锌‑石墨烯涂料中加入有对A356合金具有较好缓蚀效果的包覆型缓蚀纳米粒子，其制备方法：利用曼尼希反应机理，以含有芳环活泼氢的苯并三氮唑和甲醛及氨基官能团化负载单体同时发生胺甲基化反应，生成结构为负载有苯并三氮唑基团的缓蚀单体，其作为缓蚀剂、醋酸锌为锌源、2‑甲基咪唑为有机配体，通过锌与2‑甲基咪唑和缓蚀单体上氮原子之间的配位作用，把缓蚀单体包封固定在金属有机骨架ZIF‑8的纳米容器内。
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公开(公告)号：CN114985662A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210686583.2
申请日：2022-06-16
Applicant: 江苏珀然股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度锻造铝合金车轮的预锻模具，包括脱皮装置和冲压装置，所述脱皮装置包括承接座、驱动组件和脱落组件，所述驱动组件设于承接座上方，所述脱落组件包括连接板、刷辊、脱皮液压杆和刷头，所述连接板内两侧滑动设有滑块，所述连接板内设有弹簧和滑块连接，所述刷辊旋转设于滑块上，所述滑块内设有和刷辊连接的电机，所述脱皮液压杆设于连接板上，所述脱皮液压杆上设有连接腔；本发明属于锻造模具领域，具体是一种通过设置预锻模具，将材料上产生的氧化物层通过打磨的方式去除，并通过机械式的全面覆盖的打磨方式，提高打磨效率和全面性，而后进行锻造，可提高锻造的质量的高强度锻造铝合金车轮的预锻模具。
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