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公开(公告)号：CN118677191A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410833628.3
申请日：2024-06-26
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
IPC分类号： H02K15/08
摘要： 本发明公开了一种电机转子绕线架，属于电机转子绕线架技术领域，本发明包括中心柱上下两端分别安装的支撑组件以及若干竖直撑杆；支撑组件包括支撑环盘以及环形均布安装在支撑环盘外周侧的水平撑杆；竖直撑杆滑动安装在两支撑组件相对应的水平撑杆间；中心柱内安装的驱动组件同步驱动若干竖直撑杆水平滑动。本发明通过在竖直撑杆的限位滑块侧面开设穿线孔，实现对线圈缠绕时两端线头的稳定固定；同时驱动组件同步驱动竖直撑杆水平滑动，实现对线圈缠绕时的张紧，避免线圈松动；提高线圈缠绕的效果。
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公开(公告)号：CN118061157B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410340517.9
申请日：2024-03-25
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种车架翻转定位机械手，涉及电动三轮生产设备技术领域，包括安装座，安装座上通过多个机械手臂连接有翻转底板，翻转底板上间隔设置有限位板和翻转组件，限位板上间隔平行设置有多个限位槽，翻转组件包括设置在翻转底板上的固定座，固定座上转动设置有翻转轴，翻转轴长度方向的两端分别设置有驱动电机和定位盘组件，翻转轴的外周壁上设置有固定板，固定板远离翻转轴的一端通过调节杆活动连接有活动板，固定板上设置有压紧组件，活动板上设置有卡接组件。本发明具有可进行多种翻转位置调节，提高了适用性等优点。
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公开(公告)号：CN114406939B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111503613.3
申请日：2021-12-09
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车生产线用轮胎装配翻转夹持机构，涉及轮胎装配技术领域。本发明包括输送机架，输送机架一端两内侧相对面之间均转动连接有轮胎翻转板；翻转架一端表面滑动配合有移动夹持板；输送机架一端两内侧面均转动连接有与轮胎翻转板相互啮合传动的收线筒；收线筒通过拉线与移动夹持板相互连接；输送机架下表面套设有与两个轮胎翻转板相互啮合的移动导架；输送机架下表面固定有伸缩气缸；伸缩气缸活塞杆端部与移动导架固定连接。本发明通过采用双工位翻转夹持，当伸缩气缸伸缩时，带动移动导架与两个轮胎翻转板相互切换翻转，减少了轮胎装配作业时的时间，提高了轮胎装配加工的效率，满足了实际生产的需要。
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公开(公告)号：CN118306507B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410759212.1
申请日：2024-06-13
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了用于电动车前保险杠的吸能器，涉及车辆保险杠技术领域；该用于电动车前保险杠的吸能器包括后梁架、前缓冲框以及环状带，所述前缓冲框设置在所述后梁架上；所述前缓冲框内部设置有多个椭圆导向轮，多个所述椭圆导向轮沿着所述后梁架长度方向平行均布；所述环状带具有多个，环状带套设在相邻两个椭圆导向轮外部；本发明结构稳定，抗冲击和抗破坏能力强，能够降低事故对乘员和车辆的伤害。
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公开(公告)号：CN115139194B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210895652.0
申请日：2022-07-27
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动三轮车配件用加工装置，具体涉及电动三轮车加工技术领域，现有的电动三轮车车架使用的钢管在打磨时，通常是采用手工进行打磨，人工打磨不能够均匀的对其表面进行打磨抛光，其生产成本较高，且打磨装置需要适应不同尺寸的三轮车车架钢管，包括驱动机构，所述驱动机构包括有转盘和第二传动轴，所述驱动机构一侧安装有打磨机构，所述打磨机构包括有固定块和移动块，所述固定块和移动块下方均安装有打磨柱，所述打磨机构侧面安装有夹持机构，所述夹持机构包括有对称的夹板，利用固定块和移动块上的打磨柱转动对方形钢管表面进行打磨，利用固定块和移动块往复移动，对方形钢管表面进行反复打磨。
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公开(公告)号：CN116106326A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211528426.5
申请日：2022-11-30
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮毂检测台，涉及轮毂检测技术领域；而本发明包括L型支板，L型支板设置有两个，且L型支板呈对称分布，两个L型支板之间固定安装有升降机构，且升降机构的内侧转动安装有输送机构，输送机构上可拆卸设有轮毂本体，且升降机构的顶端一侧固定安装有与轮毂本体配合使用的调节机构，调节机构的一端设有与轮毂本体配合使用的清洁机构，且调节机构的另一端设有与轮毂本体配合使用的检测机构，调节机构上固定安装有与清洁机构以及检测机构配合使用的驱动机构；通过升降机构的设置使用，为输送机构的高度调节提供了便利，从而便于使用者将待检测的轮毂本体搬移至输送机构上并将检测后的轮毂本体取下。
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公开(公告)号：CN116000546A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210901897.X
申请日：2022-07-29
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种电动车生产用的焊接装置，包括主机箱，还包括可拆卸安装在主机箱内部且延伸至主机箱顶部的翻转组件，所述翻转组件的两侧均通过插接等间距分布的插杆连接有电动车工件放置平台，且电动车工件放置平台的上表面可拆卸安装有矩形阵列分布的夹持器，所述主机箱的侧壁可拆卸安装有延长柱，且延长柱的端部表面可拆卸安装有焊接机器人，所述翻转组件包括翻转电机、减速齿轮箱、转动块和隔板，所述翻转电机通过支架可拆卸安装在主机箱的内部，且翻转电机的输出轴与安装在主机箱内部的减速齿轮箱连接。本发明能持续进行电动车工件的焊接作业，焊接效率较高，方便调节焊接角度，迅速固定电动车工件。
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公开(公告)号：CN114802549A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210604765.0
申请日：2022-05-31
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种防侧翻的电动三轮车，包括：底盘，底盘的上表面固定连接有前座，前座由支架和坐垫组成，底盘的下端转动连接有轮胎，底盘的上表面固定连接有后座，后座由座椅和靠背组成，底盘的前端固定连接有车篮，底盘的下表面设置有防护装置，后座的表面设置有调节装置，前座的表面设置有约束装置，通过防护装置，利用装置中的多个结构部件，在使用者进行骑行前，可对连接架的角度进行调整，使得缓冲轮与地面的接触距离增加或减少，并利用缓冲轮对车辆侧面的压力进行缓冲，当车辆进行转弯时，在缓冲轮与连接架的支撑下，可在设备发生侧倾时进行支撑，实现了车辆可对应对行驶中重心偏移导致侧翻的能力。
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公开(公告)号：CN118061157A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410340517.9
申请日：2024-03-25
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种车架翻转定位机械手，涉及电动三轮生产设备技术领域，包括安装座，安装座上通过多个机械手臂连接有翻转底板，翻转底板上间隔设置有限位板和翻转组件，限位板上间隔平行设置有多个限位槽，翻转组件包括设置在翻转底板上的固定座，固定座上转动设置有翻转轴，翻转轴长度方向的两端分别设置有驱动电机和定位盘组件，翻转轴的外周壁上设置有固定板，固定板远离翻转轴的一端通过调节杆活动连接有活动板，固定板上设置有压紧组件，活动板上设置有卡接组件。本发明具有可进行多种翻转位置调节，提高了适用性等优点。
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公开(公告)号：CN115782678A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211545495.7
申请日：2022-12-05
申请人： 江苏汉邦车业有限公司
IPC分类号： B60L53/80 , H01M50/289 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/267 , B60B33/06 , B66F7/06 , B66F7/28
摘要： 本发明涉及工程车辆技术领域，具体是涉及一种刀片电池拆装用电动工程车，包括车本体以及车本体内部设置的电池组，所述车本体上均匀嵌合设置有若干个第二电机，每个所述第二电机的输出轴上都水平连接设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的伸缩端上连接设有托举架，所述托举架上设置有电池组螺栓拆装装置，电池组螺栓拆装装置包括用于拆装螺栓的第三电机，所述第三电机的输出轴上套设有取料头；通过在车本体的顶端增设第二电机与第一伸缩杆，通过第二电机可以调整第一伸缩杆的角度，第一伸缩杆在运行时可以调整托举架的位置，便于托举架调整到电池固定螺栓底端，便于取料头对螺栓进行拆装，进而提升工程车对不同规格电池的兼容性。
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