公开(公告)号：CN104018617B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201410222858.2

申请日：2014-05-26

Applicant: 江苏恒神股份有限公司

Inventor： 陈征辉 ,  孙攀 ,  夏斯将 ,  郑晓谦 ,  张守玉 ,  王峰

IPC: E04C2/296 ,  E04C2/38 ,  B32B27/38 ,  B32B27/04 ,  B32B7/12 ,  B32B37/12

Abstract: 本发明提供一种轻量化高强度复合材料车载方舱大板，该大板包括蒙皮、夹芯泡沫、四周包边以及结构胶，蒙皮以碳纤维缎纹织物预浸料、玻璃纤维织物预浸料为原材料，采用真空烘箱工艺成型，四周包边采用U型结构，以碳纤维斜纹织物预浸料为原材料，采用热压罐工艺成型，夹芯泡沫采用PVC泡沫。与现有工艺相比，本发明复合材料蒙皮热传导系数小、零热膨胀系数，蒙皮与环氧结构胶之间的热应力小，使得蒙皮与结构胶不容易脱胶，解决在高温下由于热变形引起的脱胶现象。蒙皮、泡沫以及包边均采用一次成型，表面光滑平整，装配零件少，大大降低装配成本以及装配时间，易于日常维护保养。而且自重轻，承载大，冲击强度高。

公开(公告)号：CN103909661B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201410149622.0

申请日：2014-04-15

Applicant: 江苏恒神股份有限公司

Inventor： 张守玉 ,  陈征辉 ,  赵志远 ,  胡旭蛟 ,  王岩洁 ,  杨小庆

IPC: B29C70/44 ,  B29C33/38

Abstract: 本发明提供一种方舱副车架用梁模具制造方法及所得模具。该方舱副车架用梁模具由阴模模具、平板模具、定位销和紧固螺栓组成。其中，阴模模具和平板模具采用热压罐成型方法制备，所用材料均为预浸料，相比于一般碳纤维复合材料模具，能够精确控制最终模具的树脂含量，降低制品孔隙率。制得模具用于制备方舱副车架用梁，由于该模具与用该模具所制得方舱副车架用梁的原材料和成型工艺相同，又因为制得该模具为阴模模具，能够精确控制最终方舱副车架用梁的外表面尺寸和表面光洁度。本发明方法是一种制造简单、操作方便、设备投资小、可设计性强的新型工艺。