公开(公告)号：CN118054445B

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202311670124.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 江苏开放大学(江苏城市职业学院) ,  江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心

Inventor： 钱夏清 ,  林军 ,  侯新宇 ,  吴光林 ,  陈子璇 ,  程东祥

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/18 ,  H02J3/00 ,  H02J3/14 ,  H02J3/24 ,  H02J13/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于可移动大容量储能的变流器控制方法，包括：基于模糊逻辑控制策略实现电网与电池之间的能量双向转换；通过通信协议实时响应并接受能源管理系统的命令，按需调节输出或输入功率，基于静态同步补偿器，通过监测电网的电压和电流，确定电网的实时功率状态，通过实时功率状态，确定所述静态同步补偿器所需的无功功率；通过DSP的闭环控制系统使用空间矢量调制优化变流器的开关频率和相位角度，在面对电网波动或断电情况下，变流器采用低电压穿越技术并具备无电启动能力，实现快速重启与同步。本发明不仅提高了能源利用效率，还增强了电网的稳定性和韧性。

公开(公告)号：CN117507789A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311673809.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 江苏开放大学(江苏城市职业学院) ,  江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心

Inventor： 林军 ,  钱夏清 ,  侯新宇 ,  吴光林 ,  陈子璇 ,  程东祥

IPC: B60K6/28 ,  B60K6/26 ,  B60K6/24 ,  B60L7/10 ,  B62D63/02

Abstract: 本发明公开了一种用于AGV小车的多模混合动力驱动系统，包括：自适应能源管理模块：用于实时评估AGV小车速度、负载和剩余电量；能源存储模块：用于满足不同工作条件下的能源需求；能源管理模块：用于实时监控超级电容器与锂电子电池的状态；传感器模块：用于实时监测发动机的工作状态；再生制动策略模块：用于实时监测车速和电池状态并预测回收的制动能量；智能热管理模块：用于对内燃机和电池进行实时温度调控。本发明提供了一种经济高效、稳定可靠且环境友好的混合动力解决方案，满足了现代工业环境的多元化需求。

公开(公告)号：CN117507789B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202311673809.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 江苏开放大学(江苏城市职业学院) ,  江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心

Inventor： 林军 ,  钱夏清 ,  侯新宇 ,  吴光林 ,  陈子璇 ,  程东祥

IPC: B60K6/28 ,  B60K6/26 ,  B60K6/24 ,  B60L7/10 ,  B62D63/02

Abstract: 本发明公开了一种用于AGV小车的多模混合动力驱动系统，包括：自适应能源管理模块：用于实时评估AGV小车速度、负载和剩余电量；能源存储模块：用于满足不同工作条件下的能源需求；能源管理模块：用于实时监控超级电容器与锂电子电池的状态；传感器模块：用于实时监测发动机的工作状态；再生制动策略模块：用于实时监测车速和电池状态并预测回收的制动能量；智能热管理模块：用于对内燃机和电池进行实时温度调控。本发明提供了一种经济高效、稳定可靠且环境友好的混合动力解决方案，满足了现代工业环境的多元化需求。

公开(公告)号：CN118054445A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202311670124.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 江苏开放大学(江苏城市职业学院) ,  江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心

Inventor： 钱夏清 ,  林军 ,  侯新宇 ,  吴光林 ,  陈子璇 ,  程东祥

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/18 ,  H02J3/00 ,  H02J3/14 ,  H02J3/24 ,  H02J13/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于可移动大容量储能的变流器控制方法，包括：基于模糊逻辑控制策略实现电网与电池之间的能量双向转换；通过通信协议实时响应并接受能源管理系统的命令，按需调节输出或输入功率，基于静态同步补偿器，通过监测电网的电压和电流，确定电网的实时功率状态，通过实时功率状态，确定所述静态同步补偿器所需的无功功率；通过DSP的闭环控制系统使用空间矢量调制优化变流器的开关频率和相位角度，在面对电网波动或断电情况下，变流器采用低电压穿越技术并具备无电启动能力，实现快速重启与同步。本发明不仅提高了能源利用效率，还增强了电网的稳定性和韧性。

公开(公告)号：CN118367587A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410505300.9

申请日：2024-04-25

Applicant: 江苏开放大学(江苏城市职业学院)

Inventor： 钱夏清 ,  林军 ,  侯新宇 ,  吴光林 ,  陈子璇 ,  程东祥

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/00 ,  H02J3/24

Abstract: 本发明涉及一种基于AGV小车背负大容量储能的智慧移动系统。系统包含高效的双向变流器，实现电网与电池间的能量双向转换；配备智能能源管理系统，根据实时的能源需求和供应情况进行智能调度和控制能量流向；集成无功功率补偿技术，以提升电网稳定性和效率；变流器设计优化，实现高效能量转换和低能量损耗；系统具备完善的保护机制，包括过载保护、短路保护，以确保在各种环境和使用条件下的可靠运行；具有低电压穿越能力，保证在电网电压低于正常水平时的稳定运行；具备黑启动功能，使系统能在无外部电力供应情况下启动；并通过电力调度优化算法，有效管理和调度存储在电池中的能量，实现高效的电力调度和平衡指挥系统。