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公开(公告)号:CN113218672B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202110521678.4
申请日:2021-05-13
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架及测试方法,包括汽车驱动桥差速器总成,以及用于承载汽车驱动桥差速器总成的测试台架主体,通过在左侧驱动测试端与右侧驱动测试端的输出轴上装设用于检测输出轴旋转速度的转速测试仪,汽车驱动桥差速器总成上装设有用于对汽车驱动桥差速器总成两侧施加不同荷载的受力组件,受力组件上方设置有用于转换试验台架加载端加载力方向的换向机构,通过转速测试仪监测汽车驱动桥差速器总成两端旋转轴的转速情况,在一方出现较大偏差后,由转速测试仪发出控制信号,使换向机构运转使载力偏向于转速高的一侧,从而模拟真实驾驶模式下的运转情况,测试汽车驱动桥差速器总成的使用寿命。
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公开(公告)号:CN113218656A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110517703.1
申请日:2021-05-12
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007 , F16N39/02
Abstract: 本发明涉及差速器测试设备技术领域,且公开了一种新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架,包括试验台、输入测功机和两个负载测功机,试验台的下表面固定连接有多个支撑腿。该新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架,能够实现差速器在新能源动力总成差速器动态性能测试实验台架上自动固定和搬运,且能够稳定固定,不仅提高了差速器动能测试的效率和可靠性,还能够降低工作人员的劳动强度,以及提高差速器动能测试的便捷性,并保障差速器动态测试的效果,同时使新能源动力总成差速器动态性能测试实验台架具有润滑油温度调节功能,保障动态测试的差速器内润滑油温度恰当,进而提高了差速器动态测试数据的准确性。
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公开(公告)号:CN109339895A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811312275.3
申请日:2018-11-06
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明公开了一种VVT发动机用OCV阀体,包括阀体及阀体表面开设有的多个漏油口,阀体对应漏油口处的表面绕接安装有过滤网片,过滤网片的外侧固定连接有一圈固定片,阀体对应漏油口处的表面关于漏油口对称均匀固定连接有多个定位杆,固定片的表面开设有与定位杆相对应的定位孔,固定片的两端分别均匀固定连接有多个定位块和与定位块对应的定位框,定位块相背的两个侧壁均开设有圆柱槽,圆柱槽内设有推力弹簧,推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接,推力弹簧的另一端固定连接有限位杆,定位框的内壁开设有与限位杆对应的限位孔。本发明便于对过滤网片的拆装,便于使用。
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公开(公告)号:CN105180877A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510619352.X
申请日:2015-09-25
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种机械零件内孔相邻沉槽间距计量检具,它包括量块、端盖、滑片、柱销、基座、销座、支承、量杆、弹簧、筒体和百分表。所述基座面朝工件内端面上配装滑片,基座端面上设有至少三只同心圆弧槽,滑片上也设有配对的偏心圆弧槽,连接销座的柱销贯穿基座和滑片,端盖轴向限位滑片,销座相对基座旋转实现滑片径向伸缩位移。所述百分表、量杆、弹簧和筒体组成测头。本发明通过内孔相邻沉槽边的定位,将处在内孔之中的相邻沉槽间距转化成深度测量。此测量结构简单、操作便捷,用常规长度量具作机械零件内孔相邻沉槽间距的精确测量,由于量化检测客观反映加工偏差大小及偏差方向,有利于改善后续加工质量。
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公开(公告)号:CN104390543A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201410650961.7
申请日:2014-11-17
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种空心轴两端内孔壁径向跳动检具,它包括基座、定支架和活动支架。所述基座一端固定连接定支架,另一端通过三条相互平行且朝上开口的纵向槽定位安装活动支架。活动支架顶部配装由活动顶尖、轴套、弹簧和扇形齿轮组成可调式定位结构。在基座另一端的定支架顶部安装的顶尖与活动支架中的活动顶尖同轴线。定支架上安装的百分表位于顶尖侧面,两者轴线相互平行。本发明中顶尖朝向工件一端的侧面设有凹槽,插入凹槽中的角形测头用销轴铰连接,定轴摆动的角形测头径向边由定支架上安装的拉簧牵拉,使得轴向边触点靠到工件内孔壁,联动的径向边位置变化由相接触的百分表量化显示。本发明结构简单、操作简便,特别适合生产现场用于质量检测。
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公开(公告)号:CN102954750A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210419687.3
申请日:2012-10-29
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种间接测量差速锥齿轮内孔止口角度检具,它包括平板、底座、芯轴、定位套、百分表、表架和V型块。所述底座和V型块分别置放在平板上,卧姿的V型块配装由表架和百分表组成定位测量机构。所述底座设有沉孔和同轴通孔,处在上部的沉孔安装工件,通孔定位安装芯轴。所述定位套内孔与芯轴间隙配合,定位套外径按工件内孔止口形成角度的两个直径值分别制成小定位套和大定位套,将小定位套、大定位套先后与芯轴配合且轴向止于工件内孔止口,定位测量机构中的百分表分别测量小定位套、大定位套上端面相距平板的高度,以高度差判别内孔止口角度误差。本发明纯机械结构,对测量环境要求不高,特别适合在生产现场配置,有利于及时检测,减少批量报废带来的经济损失。
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公开(公告)号:CN102853747A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210311557.8
申请日:2012-08-29
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多位置测量行星锥齿轮球面检具,它包括模座、滑杆、管壳、管夹、量表、螺栓和芯轴。所述模座设有轴向半球形凹腔和定位孔,环定位孔外周均布2~4只在球面上错位且与半球形凹腔同圆心的通孔。所述管壳内置由弹簧推动复位的滑杆构成接管测头,接管测头分别从上方插入模座通孔中,其下端部伸入半球形凹腔中,量表以表杆端插入管壳中并由管夹相夹成随接管测头轴向移动的计量端。实测时用芯轴串装工件置入半球形凹腔中与定位孔配合定位,螺栓从模座顶面锁住芯轴。本发明在定位条件下从预置位置的通孔中检测工件球面,检测方便、测量准确、效率高。
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公开(公告)号:CN102636096A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210106177.0
申请日:2012-04-12
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明公开了一种手握式轴孔止口至球面深度检具,它包括模套、垫片、外壳、芯轴、弹簧、上盖和表具。所述模套、外壳和上盖顺序连接成三节套,上盖顶端轴向通孔安装表具,三节套内置间隙配合的芯轴,芯轴顶端与表具杆部测量端接触。在芯轴中段朝上端面与上盖顶端内端面之间套装压缩弹簧,构成表具杆部测量端随芯轴沿模套内腔轴向弹性伸缩结构。所述模套内腔中设有厚2mm~5mm的垫片,通过调换垫片的厚度调节芯轴底段外伸量,模套底端面设有与工件轴孔止口端面相反但尺寸相同的球面凹腔。本发明采用手握式结构,操作便捷,检测效率高,便于在生产现场使用。
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公开(公告)号:CN109443746A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811311749.2
申请日:2018-11-06
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
IPC: G01M13/003 , G01R33/12
Abstract: 本发明公开了一种PWM电磁阀耐久性能测试装置,包括支架、增压油泵、压力传感器、温度传感器、油箱、卡关阀以及油温调节部件,支架的表面固定设有多个均匀分布的电磁阀阀座,电磁阀阀座的侧壁开设有插槽,电磁阀阀座的内部设有油路,电磁阀阀座通过插槽设有电磁阀,电磁阀位于电磁阀阀座外部的侧壁设有挡板,挡板的侧壁开设有圆孔,电磁阀位于通孔的内部,挡板靠近电磁阀阀座的一侧上端固定设有固定杆,电磁阀阀座的侧壁开设有与固定杆相配合的圆槽。本发明在对电磁阀进行耐久性测试时,便于将电磁阀与电磁阀阀座进行安装和拆卸,提高了PWM电磁阀检测的效率。
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公开(公告)号:CN109441583A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811311786.3
申请日:2018-11-06
Applicant: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 , 江苏太平洋齿轮传动有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于中置式VVT的凸轮轴接口,包括中空轴颈、环形凸部、轴颈油孔、定位轴肩、内螺纹、定位键槽、凸轮轴主油道、中部通孔、带油路的螺栓、螺栓油孔、中置式VVT和前端面,带油路的螺栓的上下两侧均开设有第一凹槽,第一凹槽内设有限位机构,限位机构包括与第一凹槽侧壁固定连接的第一弹簧,第一弹簧远离第一凹槽侧壁的一端固定连接有限位杆,限位杆远离第一弹簧的一端穿过第一凹槽的开口处并向外延伸,环形凸部的上下两内侧壁均开设有与限位杆相对应的第二凹槽,第二凹槽内设有推动机构。本发明能够方便对带油路的螺栓进行限位,且能够方便将中置式VVT取出环形凸部,同时能够方便转动中置式VVT。
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